BMW 7er, Modell E38 |
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12.07.2002, 20:23
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.05.2002
Ort: Raum Zürich (Schweiz)
Fahrzeug: E66-745Li (2002), X5-40d (2012)
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Das Cupé, wääääääääähhhhh.
Das Cabi, wau!!! Aber die Dachabdeckung sieht scheusslich aus. Also ich währe für einen solchen 7er zu haben, jedoch plane ich die Anschaffung eines Z8.
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12.07.2002, 20:52
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Wilsdruff
Fahrzeug: ich spare noch!
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Na,
das Coupe sieht supergut aus,so eins als iL Coupe,dort paßt alles ,die Felgen zeitlos schön.So hätte ich mir den neuen 6er gewünscht nur mit haiartiger Front.Sieht Super toll aus!!!!!! :cool:
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i want to believe ...
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13.07.2002, 08:07
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.05.2002
Ort: Raum Zürich (Schweiz)
Fahrzeug: E66-745Li (2002), X5-40d (2012)
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Die wahl der Aussenfarbe sowie der Innenaussattung hat noch Zeit. Nun bin ich am schuften und Geld schäffeln.
Da bringst Du mich auf eine Idee! Ich könnte zur Beschleunigung im Forum eine Spendenbüchse aufstellen.
Jedem Cent und Euro sei Dank!
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13.07.2002, 08:17
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#14
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FrankWo
Registriert seit: 08.06.2002
Ort: Mannheim
Fahrzeug: MB W 126-300 SE
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BMW E38 - 740iL NCE(abrio) II
Hallo, Merlin,
'besser können' war von mir gedacht als Kurzform nachfolgenden Sachverhaltes:
Natürlich gefällt mir weder der Verdecküberbau im abgeklappten Zustand, noch der Bügel über der B-Säule. Das Verdeckvolumen ist bei 4-Türern um ein Drittel umfangreicher. Die Firma NCE ist an den gleichen Problemen gescheitert wie ~15 Jahre bereits Caruna/CH mit seinen W126-Ca4-Modellen. Das Weltpatent für vollversenkbare Verdecke (bei 4-Türern) liegt bei Lorenz&Rankl. Eine Lizenz für dessen Nutzung und die Kosten für die bauliche Umsetzung bei BMW-Limousinen wäre einfach zu teuer geworden, da bei diesem Faltsystem-Konstrukt auch der B-Säulen-Mittelbügel entfällt (Fotos anbei).
Eine Lösung, weit genug von den Patentrechten entfernt ist bekannt, wurde aber mangels langfristiger Zuverlässigkeit/Lebensdauer und zu hohem zusätzlichem Gewicht verworfen.
Gemessen daran haben sie bei ihren Umbauten auch uneingeschränkt 'Sehenswertes' geleistet.
Mit Grüssen, FrankWo.
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13.07.2002, 08:20
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#15
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FrankWo
Registriert seit: 08.06.2002
Ort: Mannheim
Fahrzeug: MB W 126-300 SE
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MB W 126 - 560 SEL/Ca4
Hier ist nochmals das 1988er Lorenz&Rankl-Fahrzeug mit geschlossenem Verdeck.
Mit Grüssen, FrankWo.
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13.07.2002, 08:36
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.04.2002
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740i Prins LPG
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Das coupe ist einb Fake und auch noch ein sehr schlechtes....man sieht die Strebe der Dreiecksscheibe noch auf der Fahrerseite hinten,...
Howy
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13.07.2002, 14:27
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort:
Fahrzeug: 740i (09/97) , DB 300 SL
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Hi Roland,
den von Dir vorgestellten CL Cabrio würde ich sofort nehmen, der ist ja noch 10 x schöner als mein SL Cabrio !!!! Toll !!!!!
Gruß
Blade
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13.07.2002, 14:37
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort:
Fahrzeug: 740i (09/97) , DB 300 SL
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Hi Behrchen,
willkommen im Forum ! Habe gerade zum ersten Mal etwas von Dir gelesen und entdeckt, dass Du eine schönes Wägelchen in Deinem Avater-Bild präsentierst! Gibts davon auch noch irgendwo Bilder in groß zu sehen? Gefällt mir gut, was ich so auf dem Mini-Foto sehe!
Gruß
Blade
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