Motorraum: M30 Überholung?

[1990Deluxe]

Hallo an alle 7er fahrer.

Heute beim Ventile einstellen , ist mir aufgefallen , das die nockenwelle am ersten Zylinder eingelaufen ist , noch nicht allzu stark , aber dennoch passt es mir nicht . Ich hab mir den ganzen tag gedanken gemacht was besser sein würde , und bin zu dem entschluss gekommen , meinen motor komplett zu überholen .Mein B35 hat jetzt 300355km
auf der uhr läuft dennoch wie eine eins ,und die kilometer sieht man meinem 735ia in keinster weise an,und ich kann stolz sagen ,mein 7er kennt keinen Rost .Ich hänge stark an diesem wagen,er verbraucht kein öl muss nie nachfüllen öl wechsel zu ölwechsel ,ölstand immer gleich (obwohl er etwas am stirndenkel schwitzt), hab ich mühevoll wieder hergerichtet , ich fahr in jetzt erst eineinhalb jahre , und hab schon mehrere tausend euro in den gesteckt ,neu lackiert , ALLE verschleißteile,und einfach sicherheitshalber teile gewechselt (wegen der laufleistung,wollte einfach sicher gehen ) und so weiter ........
meine frage an euch , was würdet ihr mir empfehlen alles zu wechseln ?
ich dachte an :

Nockenwelle (febi)
Alle Kipphebel (febi)
Kipphebelwelle(n) (febi)
Ölleitund (BMW)
Pleullager (BMW)
KW-Lager (BMW)
Wasserpumpe
Steuerkettenschienen (febi)
Steuerkette (febi)
Alle Dichtungen und Simmerringe (BMW)
Ventilschaffdichtung (febi)
Zylinderkopf Plannen
Hohlschrauben Zylinderkopf (BMW)
Neue oder überholte einspritzdüsen


Das ist alles bereits auf meiner liste , Kolbenringe wollte ich eugentlich nicht wechseln , da in allen 6 töpfen bisschen über 11 bar ist ,halten diese ja auch dicht , hab wie oben auch bereits erwähnt keinen ölverbrauch .


so jetzt liegt es an euch , was könnt ihr mir empfälen , damit mein großer nochmal das selbe an kilometern fährt ,und die straßen verschönert , ich will das projekt nächstes jahr starten , und will aber jetzt schon anfangen die teile zu besorgen .

mir liegt mein baby am herzen , und das will ich im gönnen


Schon mal jetzt vielen dank an euch für die hilfe