Motorraum Kühlflüssigkeitsverlust an LPG Motor

ffb-728i · 12.01.2011, 10:13

Moin
Mein E38 728i umgerüstet auf LPG verliert ein wenig Kühlflüssigkeit.
Eine Überprüfung beim Freundlichen ergab, dass es sich wohl nur um einen deffekten Schlauch handelt (Verliert auf ca. 3000 Kilometer Autobahn etwas Flüssigkeit, läuft aber nicht im Stand aus, oder so).

Leider kann er mir nicht helfen, da der Werkstatt die GAT-Lizens fehlt und er nicht an umgebauten Motoren rumschrauben darf (der Ansaugkrümmer muss zum Schlauchwechsel entfernt werden).
Die Hauptniederlassung von BMW in München kanns auch nicht, denn die dürfen nur an originalen BMW-LPG-Motoren ran?!

Wer kann mir im Münchener Raum helfen die Sache nochmal zu prüfen, ggf den Schlauch zu wechseln und dann die Kühlflüssigkeit wieder aufzufüllen?!

Was kostet der Spaß und wie lange dauert es?

Vielen Dank

Boris

motorix · 12.01.2011, 20:14

die nehmen es aber ganz genau. trauen sich wohl nicht.

schade eigentlich. ich kann dir leider nicht helfen ist bisschen zu weit. es wird sic bestimmt jemand im münchener rum finden der sich deinem problem annimmt

Erich M. · 12.01.2011, 22:05

... wenn jemand sich an der LPG-Anlage "vergeht

", so muß das Fahrzeug/die Teile der Gasanlage, danach von einem Sachkundigen, einer Dichtigkeits- und Sichtprüfung unterzogen werden. Das macht jeder Gasumrüster, bzw. TÜV oder/und die anderen Prüfinstitutionen.

Aber probiere es doch einfach einmal mit Nachziehen der Wasserschellen, speziell wo die Ab- und Zugänge zum Gasverdampfer an den T-Stücken sind.

mfg Erich M.

Erich M. · 12.01.2011, 22:07

Zitat:

Zitat von motorix

die nehmen es aber ganz genau. trauen sich wohl nicht.

schade eigentlich. ich kann dir leider nicht helfen ist bisschen zu weit. es wird sic bestimmt jemand im münchener rum finden der sich deinem problem annimmt

... warum bist Du ein bisschen zu weit weg??? Ort: ist doch überall, oder?

mfg Erich M.

esem · 13.01.2011, 07:06

Zitat:

Zitat von Erich M.

...
Aber probiere es doch einfach einmal mit Nachziehen der Wasserschellen, speziell wo die Ab- und Zugänge zum Gasverdampfer an den T-Stücken sind.

genau so ist es Erich!!!

13.01.2011, 09:11

Nicht jeder schraubt gern selbst ...
Ruf doch mal Ray_muc in Hohenbrunn an.

http://www.7-forum.com/forum/9/top-w...st-119735.html

Tel.: 0171 5488877

Ray hatte keine Probleme die ZylinderKopfDichtung zu wechseln und musste auch an die LPG-Anlage ran.

Grüsse
Jürgen

13.01.2011, 09:13

Zum Thema 7er, LPG und BMW Niederlassungen geniess das:

http://www.7-forum.com/forum/9/panne...en-144499.html

Das weiß man, was man an den NL hat

Jürgen

Rico740 · 13.01.2011, 12:51

Was ist denn mit der Werkstatt die bei deinem dicken die Anlage verbaut hat??
Oder eine die mit diesen Typ Anlage arbeitet,die haben doch dann sicher die notwendige Lizenz.
Mal Google nutzen den Typ eingeben und nach Werstatt in der Nähe suchen.

ffb-728i · 13.01.2011, 13:16

.. soweit..
Mein "Kleiner" hat heut Nachmittag "n Date" mit Ray

Ray schaut sich mal alles an und erstellt mit mir n "To-Do-Liste" .. hoffe die wird nicht zu lang :(
Ich werd das Kühlflüssigkeits-Problem auf jeden Fall auch mal ansprechen.

Nochmals vielen Dank

Boris

**peterpaul** · 13.01.2011, 14:12

Zitat:

Zitat von motorix

die nehmen es aber ganz genau. trauen sich wohl nicht.

schade eigentlich. ich kann dir leider nicht helfen ist bisschen zu weit. es wird sic bestimmt jemand im münchener rum finden der sich deinem problem annimmt

NEIN, die nehmen es NICHT ganz genau!
Die erzählen dem Kunden einen SCH...dreck - anstatt offen und ehrlich zu sein, dass sie Angst haben - und das NUR, weil sie keine Ahnung haben!
Und das nicht zugeben wollen...
A.....löcher sind das!
SO einfach ist das!

Wenn einem eine Werkstatt SO kommt - dann kannste mit 150%-Sicherheit davon ausgehen, dass sie Dir auch in anderen Fällen einfach Sch... erzählen ...

Eigentlich - so gesehen - ein gutes Disqualifikationskriterium für Werkstätten ....

mfg
peter