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BMW 7er, Modell E38 |
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Interaktiv |
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Umfrageergebnis anzeigen: Soll man die Wasserpumpe beim V8 vorsorglich tauschen lassen?
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Nein, die Wapu geht nicht unbedingt kaputt.
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28 |
37,33% |
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Ja, bei 150.000 km wird's Zeit.
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26 |
34,67% |
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Ja, bei 200.000 allerspätestens tauschen.
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21 |
28,00% |
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01.02.2006, 18:27
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#41
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Ich habe wie bisher bei jedem meiner BMW´s die WaPu zwischen 120000 und 130000 wegen Defekt tauschen müssen.
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01.02.2006, 18:29
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#42
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Wir sind Papst!
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
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Zitat:
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Zitat von Ice-T
Nein, die Ölpumpe nicht tauschen, sondern nur auf den festen Sitz der Schrauben kontrollieren.
Und das lohnt sich wirklich!
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Ist das bei allen 7ern oder nur bis zu einem bestimmten Baujahr?
MfG
Jo |
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01.02.2006, 18:30
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#43
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Wir sind Papst!
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
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Zitat:
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Zitat von Red.Dragon
Ich habe wie bisher bei jedem meiner BMW´s die WaPu zwischen 120000 und 130000 wegen Defekt tauschen müssen.
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Und was muss man tun, damit man keine Folgeschäden am Auto bei einer defekten Wapu bekommt?
MfG
Jo |
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01.02.2006, 20:03
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#44
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
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Zitat von Jo
Und was muss man tun, damit man keine Folgeschäden am Auto bei einer defekten Wapu bekommt?
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?? 
Na sie rechtzeitig vorher tauschen. 
Soll das jetzt ein perpetuum mobile Thread werden, oder wozu die Frage?
Greets
RS744 |
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01.02.2006, 20:41
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#45
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dabei seit 2002
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
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02.02.2006, 08:19
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#46
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Lewer duad üs Slav!
Registriert seit: 20.12.2004
Ort: Out_OF_Range
Fahrzeug: T4 VR6 - W210 E430
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klar kennen die freundlichen die probleme.
meiner sagt: wapu 200000, benzpu 80000.
von der ölpumpe will er nix wissen. mag sein sagt er, aber die hätten zu wenig
7er e38 verkauft um da auffälligkeiten zu bemerken. fgür ne stunde aufschlag und die dichtung wird das nächste woche beim ölwechsel kontrolliert und mit loctite versorgt...
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02.02.2006, 09:22
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#47
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.05.2003
Ort: Deutschland
Fahrzeug: S600 L, W220, Bj.04.05, Toyota, RAV4, Bj. 09.10.
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Zitat:
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Zitat von StormRider
klar kennen die freundlichen die probleme.
meiner sagt: wapu 200000, benzpu 80000.
von der ölpumpe will er nix wissen. mag sein sagt er, aber die hätten zu wenig
7er e38 verkauft um da auffälligkeiten zu bemerken. fgür ne stunde aufschlag und die dichtung wird das nächste woche beim ölwechsel kontrolliert und mit loctite versorgt...
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Versuch doch mal festzustellen oder feststellen zu lassen, ob sie locker waren.
MfG |
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02.02.2006, 09:43
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#48
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.04.2002
Ort: Bonn
Fahrzeug: BMW 740i (E65) 5/06
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Also ich habe 150.000 km angeklickt, weil meine sich bei 150.000 km verabschiedet hat... Auf nen Freitag Nachmittag hinter dem Kreuz Lotte-Osnabrück in der Baustelle und keine Nothaltebucht in der Nähe..... 
Sollte einer von Euch in dem Stau gestanden haben... TUT MIR LEID!!! 
Hatten Glück, dass Walkenhorst in Osnabrück ne Wapu im Lager hatten und dann auch noch nen Techniker der die Zeit hatte auf nen Samstag den Tausch vorzunehmen... Haben die Wartezeit damit genutzt, uns den neune 7er und den 6er in Ruhe anzusehen...
Gruß
Ronald |
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02.02.2006, 10:03
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#49
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Wir sind Papst!
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
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Also kann man sagen zwischen 100.000- 200.000 km geht die Wapu hinüber...
Für die Benzinpumpe gibt es wohl keine Werte...
MfG
Jo
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02.02.2006, 10:05
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#50
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.10.2003
Ort: Hannover
Fahrzeug: BMW E36 325iC, BMW X3 xDrive30d, Porsche Panamera 4s e-hybrid sport turismo, Porsche 997-2 Carrera 2s Cabrio
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In meinem Dickschiff hat die WaPu 102.000 km
...gehalten. Sie wurde auf €-Plus getauscht, nachdem sie das Tröpfeln angefangen hatte.
Im Coupe sitzt jetzt die vierte. Alle 60.000km entweder Geräusche oder Tröpfeln.
Gruss
Dr. M.
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