BMW 7er, Modell E38 |
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08.04.2005, 06:29
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.11.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 530D 4/2014
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Autom. Heckklappe schließt nicht mehr
Hallo,
habe soeben die Suche durchforstet aber nur Probleme mit dem Hydraulikstand gefunden. Ist bei mir im Sommer vorigen Jahres nachgefüllt worden wegen Probleme beim Öffnen.
Jetzt hatte ich den Wagen bei BMW wegen Mängelbeseitigung der Standheizung (ließ sich nicht mehr initialisieren) und jetzt geht die Klappe nicht mehr zu.
Weder mit dem roten Knopf noch mit Schlüssel. Muß sie immer gegen starken Widerstand der Hydraulik manuell zudrücken. Hat jemand Ahnung oder einen Tip? Oder muß ich wieder zum Freundlichen?
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Gruß
Bully
Habe meinen letzten 740I in 2010 verkauft. Und fahre seitdem den 5er F10
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08.04.2005, 06:39
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#2
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Diebstahlopfer
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Dallgow
Fahrzeug: E38-750iLA
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Guten Morgen Bully,
wenn die offene Klappe bei Betätigung des roten Knopfes noch weiter auf will, dann liegt es mit ziemlicher Sicherheit am Neigungsgeber. Das ist ein kleines Plastikteil mit einer Art Metallpuck, der innen hin- und herrutscht. Damit wird angezeigt in welchen Öffnungszustand sich die Klappe befindet. Bei mir war dieses Teil auch plötzlich etwas verklemmt. Das Teile ist hinter der Vekleidung etwas links der Mitte der Heckklappe verbaut. Man kann dies leicht durch Überbrückung von zwei der drei Pins testen (einfach ausprobieren, so hab ich's jedenfalls gemacht), also Klappe auf ... Neigungsgeber raus ... zwei der Pins überbrücken ... und roten Knopf drücken. Wenn dann die Klappe bei irgendeiner der drei Möglichkeiten zu geht .... Bingo.
BMW-Teilenummer 61318373951, Neigungsgeger, Brutto = 23,39 Euronen.
Gruß, Möhre
P.S. Beim Zudrücken der Klappe unbedingt langsam und behutsam vorgehen! Ich habe mir mal die gesamte Klappe verbogen. Schau Dir unbedingt die Klappe mal genauer an, ob nicht Deine Aufbereiter das Teil schon verbogen haben.
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08.04.2005, 07:54
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.11.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 530D 4/2014
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Hallo Möhre,
erstmal danke. Werde es mal ausprobieren.
EDIT:
Habe es probiert, höre im Scahlter auch klackern, aber Brücken egal welche Position hilft nicht. Klappe schließt nicht!
Geändert von Bully-BMW (08.04.2005 um 09:10 Uhr).
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09.04.2005, 19:34
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.11.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 530D 4/2014
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Hallo Möhre,
im Nachhinein hat es wohl doch etwas gebracht. Seit meine Frau gestern den Wagen fuhr und die Heckklappe aus Kraftgründen, nur zur Hälfte öffnete, um sie dann leichter schließen zu können, geht sie jetzt wieder. Auch wenn man sie jetzt ganz öffnet.
Mein 7er ist schon komisch, oft beim Fahrerwechsel zwischen meiner Frau und mir, sind so einige Funktionen irgendwie anders.
Z.B. das mich nach nun fast 2 Jahren nicht mehr ärgernde, gelbe Motorblocklicht im Kombiinstrument links unten. Mal ist es an mal aus. Nur bei BMW ist es immer aus, wie auch vorletzte Woche.
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10.07.2011, 14:20
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.05.2011
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38-740iA 07.1998
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Ist der Neigungsgeber hinter der Verkleidung der Heckklappe oder im Koferraum. Logisch wäre hinter der Heckklappe . Kannst du das besser beschreiben.
MfG aus Magdeburg
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10.07.2011, 14:32
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#6
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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mach den teppich der heckklappe da lose wo auch der taster innen in der heckklappe is, da is das teil, nicht zu übersehen.
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10.07.2011, 15:09
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#7
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Born to run
Registriert seit: 23.11.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E30, E36, E38, C4
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@740i11/2000 und @allesschrauber
Habt Ihr Experten mal geschaut, wann der letzte Threadeintrag war ?
Schau in den ETK...
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10.07.2011, 15:51
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#8
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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hab ich, drum hab ich ihm geantwortet, da es der Threadersteller wohl nicht tun wird.
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10.07.2011, 19:27
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#9
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Born to run
Registriert seit: 23.11.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E30, E36, E38, C4
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Am meisten würde es helfen, wenn der Kollege @740i11/2000 seinen hier: http://www.7-forum.com/forum/4/mk-3-...ng-163567.html begonnenen Thread mit den Schritten seiner Fehlersuche fortführen würde. Dann hätten wir vielleicht mal wieder wirklich eine Lösung und nicht ein weiteres Dead-End...
Aber das ist der Klassiker: Frage stellen, für lau Wissen abgreifen und nicht die finale Lösung einstellen.
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10.07.2011, 21:50
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.05.2011
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38-740iA 07.1998
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Da ich zwei Kinder habe müßt ihr bitte mein Tempo entschuldigen. Ich arbeite dran und werde euch auch meinen Fortschritt oder Rüchschritt mitteilen.
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