BMW 7er, Modell E32 |
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19.05.2013, 18:45
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.11.2008
Ort: Bexbach
Fahrzeug: E32 735il S7, Schalter, 3,5L Schnitzer
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Lüftung auf Fahrerseite immer warm
Hallo,
habe bei meinem E32 735il ein Problem, und hoffe jemand von Euch kann mir helfen.
Seit kurzen bläst meine Lüftung auf der Fahreseite nur noch warm. Ich habe eine Klimaautomatik, die Klimaanlage wird allerdings nicht genutzt da sie erst neu befüllt werden muss. Hat allerdings damit nix zu tun, da die Lüftung auf der Fahreseite vorher auch kalte Luft geblasen hat.
Die Lüftung steht in der Regel auf Automatik, sie bläst auf der Beifahrerseite bei kalt eingestellter Temperatur auch tatsächlich kalt allerdings auf der Fahrerseite nur warm(oben,unten, Mitte). Heißt: Egal welche Temperatur eingestellt ist bläst sie auf der Fahrerseite nur warm. Man hört zwar die Klappen beim Temperaturregeln schalten, allerdings tut sich nix in Sachen kalte Luft.
Kann mir jemand ein paar hilfreiche Tips geben??!!
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19.05.2013, 19:29
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#2
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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drehe den Tempereaturregler Fahrerseite auf max KALT in die Raststellung und prüfe die drei Schläuche im Motorraum an der Spritzwand mal auf Temperatur.
Zwei sind jeweils der Zulauf Fahrer /Beifahrer und einer der gemeinsame Rücklauf.
Wenn die Fahrerseite merklich wärmer ist, könnte es an den Heizventilen liegen.
Weiterhin könntest du dann den Stecker an den Heizventilen ziehen und auf den Pinne 1 12 Volt und an den beiden äuseren Masse legen. Damit werden die Ventile elektrisch geschlossen (gleichzusetzen vom Bedienteil MAX-Kalt)
Heizventile
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19.05.2013, 19:37
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Zitat:
Zitat von devil72
Man hört zwar die Klappen beim Temperaturregeln schalten, allerdings tut sich nix in Sachen kalte Luft.
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Alle Klappen hören sich gleich an, es kann auch ein ausgebrochener Stellmotor oder auch Korrosion im Stecker vom Steuergerät sein.
Der Stellmotor ist neben dem Radio sichtbar.
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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19.05.2013, 22:03
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#4
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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jou, das wäre dann der zweite Akt. Iss aber an einem WE zu schaffen
Klimautomatik - Heizkasten
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20.05.2013, 10:01
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.11.2008
Ort: Bexbach
Fahrzeug: E32 735il S7, Schalter, 3,5L Schnitzer
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Ok, versuche das mal mit den Schläuchen ob es an den Ventilen liegt.
Wenn die Steuerklappen in Ordnung sein sollten, welches Steuerteil soll auf Korrosion geprüft werden. Das Klimabedienteil hab ich schon ausgewechselt!!
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20.05.2013, 11:02
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Das Steuergerät sitzt zwischen dem Klimakasten und der spritzwand.
Man muss die Fußraumverkeidung ausbauen um dort hin zu kommen.
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