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BMW 7er, Modell E32
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Alt 14.07.2009, 18:25   #1
peter becker
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Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard wie bekomme ich die Schalter aus der FL Konsole

Hallo

Ich muss bei meinem Highline einige Schalter austauschen,da die Birnchen in
den Schaltern defekt sind.... wie bekomme ich die raus, ohne den Klarlack bzw.
das Holz zu ruinieren...????

Ich meine die hier....

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Viele Grüsse

Peter
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Alt 14.07.2009, 18:30   #2
vomi
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Registriert seit: 05.08.2006
Ort: Meerbusch
Fahrzeug: E32-740iA Individual VIN DD59309 von 11/93 Farbe Daytona Violett Pearl zweifarbiges Nappaleder Silbergrau
Standard

Zitat:
Zitat von peter becker Beitrag anzeigen
Hallo

Ich muss bei meinem Highline einige Schalter austauschen,da die Birnchen in
den Schaltern defekt sind.... wie bekomme ich die raus, ohne den Klarlack bzw.
das Holz zu ruinieren...????

Ich meine die hier....

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Viele Grüsse

Peter
Meines Wissens haben die Schalter oben und unten so eine Blechklemme. Wenn Du mit einem kleinen Schraubendreher, den Du mit einem Papier oder Tuch unterlegst, leicht an eine Kante anlegst sollte er sich sofort anheben. Dann kannst Du weiter nachfassen. Die sind in der Regel nicht besonders fest verbaut.

Gruß
Mike

PS. In der Ruhe liegt die Kraft.
__________________

Frage: Gibt es meinen Wagen in der Konstellation noch einmal?
vomi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2009, 19:02   #3
peter becker
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Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Tja, das war bei den älteren,grösseren Schaltern im E23 schöner, die hatten
einen Dünnen Rahmen und daran konnte man sie schön aushebeln.

Viele Grüsse

Peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2009, 19:04   #4
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
Standard

Hi Peter,
nimm das IHKA-Bedienteil raus, dann kannste sie schön von hinten rausdrücken.
MfG
Chris

Schonst du eigentlich deine Klimaanlage???
Oder warum sind bei dir alle Regler auf Anschlag???
__________________
Nachrüstungen
original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
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Alt 14.07.2009, 19:13   #5
peter becker
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Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Zitat:
Zitat von Stiefelknecht Beitrag anzeigen
Hi Peter,
nimm das IHKA-Bedienteil raus, dann kannste sie schön von hinten rausdrücken.
MfG
Chris

Schonst du eigentlich deine Klimaanlage???
Oder warum sind bei dir alle Regler auf Anschlag???

Chris,dass Foto ist noch aus dem Fundus des Vorbesitzers, inzwischen steht
die Lüftung etwas höher und die Temp Anzeigen sind auch eeeeetwas höher.....

Viele Grüsse

Peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2009, 19:34   #6
Puck
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Puck
 
Registriert seit: 20.10.2007
Ort: Lübeck
Fahrzeug: Opel Adam Rocks S
Standard

Zitat:
Zitat von Stiefelknecht Beitrag anzeigen
Hi Peter,
nimm das IHKA-Bedienteil raus, dann kannste sie schön von hinten rausdrücken.
MfG
Chris

Schonst du eigentlich deine Klimaanlage???
Oder warum sind bei dir alle Regler auf Anschlag???
Links am "Pfeil" mit kleinem Schraubendreher den großen Plastikhebel vorsichtig in Richtung Beifahrer hebeln (also Schraubenzieher-Griff in Richtung Fahrer); dann zu Dir Ziehen (dann rutscht die Einheit nach links raus).
Ich habe bei mir gleich alle Lampen neu gemacht (die für die Einstellräder sind verlötet - 2 weiße + 1 Rot).
Schau auch gleich hinten an der Bedienheinheit (war bei mir auch defekt)

Sind die hinteren Schalter für FH eigentlich auch beleuchtet ?
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 5-DSC01827 HIGHLINE 37.jpg (5,2 KB, 27x aufgerufen)
__________________
Wer sich verschlechtern will, muss ja erst mal auf ein Niveau kommen, ab dem es wieder abwärts gehen kann..
Puck ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2009, 20:57   #7
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Zitat:
Zitat von Puck Beitrag anzeigen
Links am "Pfeil" mit kleinem Schraubendreher den großen Plastikhebel vorsichtig in Richtung Beifahrer hebeln (also Schraubenzieher-Griff in Richtung Fahrer); dann zu Dir Ziehen (dann rutscht die Einheit nach links raus).
Ich habe bei mir gleich alle Lampen neu gemacht (die für die Einstellräder sind verlötet - 2 weiße + 1 Rot).
Schau auch gleich hinten an der Bedienheinheit (war bei mir auch defekt)

Sind die hinteren Schalter für FH eigentlich auch beleuchtet ?


Ja die hinteren Schalter für die FH sind auch beleuchtet,sogar schon bei
meinem 89er

Viele Grüsse

Peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.07.2009, 08:41   #8
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
Standard

Zitat:
Zitat von Puck Beitrag anzeigen
Links am "Pfeil" mit kleinem Schraubendreher den großen Plastikhebel vorsichtig in Richtung Beifahrer hebeln (also Schraubenzieher-Griff in Richtung Fahrer); dann zu Dir Ziehen (dann rutscht die Einheit nach links raus).
Oder,
von unten her mit einem Schraubenzieher die Heckscheibenheizungsblende raushebeln, und dann dort mit einem Schraubendreher (ich nehm immer Kreuzschlitz, ist vorn runder) links hineinstecken und (alles ohne Gewalt) versuchen den Hebel zu treffen, ich mach das mittlerweile im Schlaf.
Somit bist du auf der sicheren Seite was das verkratzen des Bedienteils angeht.

MfG
Chris
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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