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BMW 7er, Modell E32 |
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08.10.2010, 12:26
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#101
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.12.2009
Ort:
Fahrzeug: E32-735iA (11.87)
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Ja, der ist hinten auf jeden Fall zu tief...schaut sehr unharmonisch aus...  |
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08.10.2010, 14:05
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#102
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.12.2009
Ort:
Fahrzeug: E32-735iA (11.87)
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@peterpaul: Meinste so...??? 
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08.10.2010, 22:45
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#103
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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08.10.2010, 22:54
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#104
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Doch peterpaul, es geht. Dann noch die Bremsscheiben runter, und auf den Naben Fahren 
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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09.10.2010, 07:42
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#105
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: BMW-735iA BJ6/91 EML/ASC+T/K /BMW G11 750ix
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nochmal zu den Engländer, wenn der untenrum komplett weiß wäre, und schönere Felgen hätte, würde es sicher gut aussehen.
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11.10.2010, 09:46
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#106
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.12.2009
Ort:
Fahrzeug: E32-735iA (11.87)
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Der war laut Thema noch im Anfangsstadium...denke an dem Fahrzeug wird sich noch einiges tun...bin mal gespannt...
Bei meinem habe ich das Problem, das mit der 55mm Tieferlegung vorne beide Reifen an den Außenseiten komplett abgefahren sind (nach ca. 10.000 km):
Ist das nur bei mir so oder taucht das Problem auch bei anderen tiefergelegten E32 auf...???
Je mehr ich darüber nachdenke, gefällt mir die Idee mit dem D2 Gewindefahrwerk immer besser...weil da kann man den Sturz ganz bequem einstellen:
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11.10.2010, 11:12
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#107
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.02.2009
Ort:
Fahrzeug: E34(03.91)
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Wenn Sturz nicht einstellbar ,braucht Dein Auto mehr Vorspur. mfg.
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11.10.2010, 11:22
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#108
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.07.2009
Ort: BLK
Fahrzeug: E32
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Hallo!
Eventuell mit sturzkorrigierenden Domlagern ??? Das Gewindefahrwerk ist doch bestimmt sauteuer oder? MfG
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11.10.2010, 11:44
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#109
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.12.2009
Ort:
Fahrzeug: E32-735iA (11.87)
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Zitat:
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Wenn Sturz nicht einstellbar ,braucht Dein Auto mehr Vorspur. mfg.
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Gibt es da irgendwelche Richtwerte oder muss ich den optimalen Wert durch Ausprobieren ertasten...???
Zitat:
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Das Gewindefahrwerk ist doch bestimmt sauteuer oder?
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Liegt irgendwo zwischen 1.000,00 - 1.200,00 €...ist jetzt kein kleiner Betrag, aber Verarbeitungsqualität und Einstellmöglichkeiten sprechen dann schon dafür...
Ich werde zunächst mal mit dem deutschen Importeur klären, ob die Variante für den E34 legal in den E32 eingebaut werden kann... |
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13.10.2010, 09:12
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#110
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gehört nun dazu
Registriert seit: 09.02.2010
Ort: Wilhelmshaven
Fahrzeug: E46 330ci A Coupé LPG
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da frag mal an ... auch gleich ob wir wohl rabatte bekommen wenn wir nen paar bestellen 
__________________
Suche Verlours-Fußmatten in ultramarin-blau vo / hi für E32 ! Bitte melden  ! |
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