Fahrwerk: Wer hat den tiefsten E32? oder: Mein Schiff ist nicht tief genug...

[matzeman]

@ schleifer

da sind einfach nur KAW Fahrwerksfedern verbaut + originale Dämpfer. Für dieses Bj. gibt es nur org. Dämpfer da eine Zentralhydraulik verbaut ist.

Gruß Matze

[Günny735]

Zitat von thodde

Hat das der Porsche in deinem Avatar-Bild ausprobiert?

Nööö der war so Explosiv schnell....das er Explodiert ist.

[petz1979]

wie waers denn mit kaw 60 40 vom e34

[Raffael@735i]

@K700

Was hast Du da verbaut???

[Schleifer]

@matzeman:
Das sind echt nur die 55/35 KAW auf Seriendämpfer? Hmmm, wieso ist meiner noch nicht so tief?
Öldrückdämpfer bekomm ich nirgendwo her, hab alles durchsucht
Federn pressen oder gar eine Windung absägen halt ich nicht viel von, vor allem, weil man dadurch auch die Eintragung zur Nichte macht.
Das einzige, was noch gehen würde, wären gekürzte Gasdruckdämpfer, aber bringen die die 1,5-2cm, die ich noch haben will? Federteller oder ähnliches gibt es ja wohl nicht oder?

[K7000]

@Raffael@735i:

Leider nur Photoshop...wollte mal probieren, wie meiner noch einen ordentlichen Tick tiefer plus 19" ausschauen würde...

Ich finde so eine extreme Tieferlegung optisch auf jeden Fall super...für die Umsetzung braucht man wohl oder übel ein Gewindefahrwerk...weil gepresste Federn und solche Experimente finde ich dann auch nicht so das Wahre...

Ich habe mal bei D2 geschaut...ein Fahrwerkshersteller aus Taiwan, ist in der Honda Szene ziemlich gut vertreten...die haben Gewindefahrwerke für den E 34 535 und E 34 540...das sollte doch auch beim E32 passen...???

[Schleifer]

Gewinde von E34 würde "mechanisch" passen, kommt nur drauf an, wie es mit den Achslasten aussieht. Aber vom 540 müsste es so gehen, hat auch schon mal jemand gemacht und eingetragen bekommen

[K7000]

Wenn es mechanisch passt, ist das schon mal das Wichtigste...!!!

Eintragung geht so oder so nur per Einzelabnahme beim deutschen Importeur...hmmm, eigentlich wollte ich ja beim 7'er nicht schon wieder so extrem werden...aber ich merke schon, wie mich das jetzt kribbelt...

Scheiß Tuning-Virus...!!!

Hier mal ein Beispiel Bild von irgendeinem Fahrzeug:



Ich hatte ja schon mal so ein Fahrwerk in einem anderen Fahrzeug...der größte Vorteil ist wohl die Härteverstellung in 36 möglichen Schritten...
damit kann man dann trotz der ordentlichen Tiefe immer noch genügend Restkomfort einstellen...

[m30 freak]

@schleifer, nimm doch die öldruckdämpfer von lowtech sind zum einen öldruck und zum andern besser abgestimmt wie die gas dinger von kaw.gibtes bei at tuning in saarbrücken zu nem guten kurs.hab bei dem herrn ackermann bis jetz nur gute erfahrungen gemacht.und was soll bei deutscher produktion gross schief gehen.mfg harald

[Schleifer]

Und damit gehts noch n stück abwärts m30freak?
Also die Lowtech Dämpfer kosten 83 Euro/Stück für die Vorderachse. Das ist mal ein richtuig guter Kurs.
Passen die Dämpfer denn auch in einen 87er, weil laut Beschreibung erst ab 88 zu verwenden