BMW 7er, Modell E38 |
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10.05.2020, 17:44
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2018
Ort: Elmshorn
Fahrzeug: E38, 750i
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Zitat:
Zitat von ManiBo
@Was haltet ihr davon?
Garnichts.
Weil wir nicht wissen wie die Soft und Hardware aussieht.
Ausserdem kennen wir nicht die Gedankengänge des Entwicklers.
Es ist alles möglich.
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Hardware und Software haben BMW bzw. die Zulieferer von BMW geschrieben, bzw. Hergestellt.
Ausnahme scheint wohl nur das Anhänger-Modul zu sein.
Und die Gedankengänge des oder der Hersteller kennen wohl eben diese selbst nicht.
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10.05.2020, 17:46
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2018
Ort: Elmshorn
Fahrzeug: E38, 750i
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Zitat:
Zitat von Haschra
Schaden kanns nicht, versuchen kann man es, evtl. hilft es ja.
Einfach Minuspol über Nacht abklemmen, und am nächsten Mittag wieder anklemmen.
M f G
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Jo, werde es Mal versuchen. Hab so langsam auch keine Ideen mehr was da los ist. Zwei BMW Werkstätten konnten auch nichts finden. Außer die Aussage: ist halt ein altes Auto.....
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10.05.2020, 20:16
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.02.2016
Ort:
Fahrzeug: E38 740i Bj.2000
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@Und die Gedankengänge des oder der Hersteller kennen wohl eben diese selbst nicht.
Sind auch manchmal etwas verworren.
Sprinter 316Cdi serienmässige Anhängerdose.
Am Hänger Lampe defekt, Leitung unterbrochen usw.
Alles repariert und mehrfach überprüft.
Ging nicht.
Ganz einfach. Mercedes hat die Dose nach jedem Fehler abgeschaltet. Man muss die Zündung ausschalten und wieder einschalten.
Nur hinten Stecker ziehen und einstecken klappt nicht.
Muss man erstmal drauf kommen.
War jetzt OT, sorry.
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10.05.2020, 22:08
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#34
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2018
Ort: Elmshorn
Fahrzeug: E38, 750i
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Ja, der Sterne-Konzern hat mich ähnlich auch Mal aufs Kreuz gelegt. Kennzeichenleuchte def., Ersetzt, nix. Kabel gemessen, alles ok.
Und dann war es das was du beschrieben hast, erst nach Zündung aus-an, ging das Licht bei einem C180 wieder.
Nur hat das bei meinem nix gebracht.
Naja, vielleicht stolper ich noch darüber was es ist was mein Auto hat.....
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12.05.2020, 17:03
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2018
Ort: Elmshorn
Fahrzeug: E38, 750i
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Moin!
So, nach langem Suchen fand ich in der Werkstatt den "verschollenen" BMW Stecker für unseren Tester.
Den ans Auto und die Testfunktion aufgerufen.
Funktionstest Rückfahrlicht: und siehe da, da leuchtet es hinten. Sogar einzeln wenn gewünscht, wow! Danke an Gutmann.
Und warum nicht wenn ich den Rückwärtsgang einlege?
Im "Tacho" wird ja R angezeigt.
Seit so gut und verratet mir welcher Schalter für Rückfahrlicht und Co beim Schalthebel für eben das zuständig ist....
Kann ja sein, das ich bisher was falsches dafür gehalten habe.....
Beste Grüße
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14.11.2020, 12:33
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#36
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2018
Ort: Elmshorn
Fahrzeug: E38, 750i
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Moin!
In einem anderen Beitrag hab ich ja mein Problem mit der nicht laufenden Klima geschildert.
Nachdem ich das Auto fast komplett zerpflückt hatte und wieder zusammen, lief diese wieder.
Und jetzt kommt's, sogar die Rückfahr-Leuchten und das PDC gingen wieder.
Das ist nun auch einige Wochen her....
Gestern war es dann Mal wieder soweit, das Auto stand einen Tag im Regen und da war's aus mit klima, PDC und Rüfa-Licht.
Da ja gern die AHK-Dose ein verdächtiger ist, hab ich das AHK-Modul Mal abgezogen und die Rückleuchten ohne AHK-Verkabelung abgeschlossen. Nix.
So langsam bin ich Ratlos.
Was mir nur nicht in den Kopf bekomme, warum PDC, Klima und Rüfa zeitgleich ausfallen.
Ach ja, alle Stecker an Steuergeräten und alle weiteren Kontakte wie zum Beispiel die von Relais, sind in Ordnung.
Wenn jetzt noch wer eine Idee hat, gerne zu mir....
Liebe Grüße und allen ein schönes Wochenende!
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