Interpretation meines Fehlerspeichers

-razzle- · 14.03.2012, 23:55

Guten Abend ihr Experten

habe heute mal meinen fehlerspeicher ausgelesen und im anhang das ergebnis für eure beurteilung.

das letzte mal fehlerspeicher gelöscht um zu sehen welche fehler wirklich aktuell auftreten habe ich vor ca 2 wochen. alle angezeigten fehler sind also in diesem zeitraum aufgetreten.

das einzige was mein auto momentan tut und nicht soll ist im stand sehr unrund laufen, obwohl es ja nun wieder wärmer ist und er das da sonst nie machte.
neulich ist er als ich an einer ampel anhielt sogar direkt ausgegangen.

das ganze ist unabhängig von gas oder benzinbetrieb.

ich lese im fehlerspeicher was mit lambdasonden, sind diese defekt und müssen getauscht werden? ist das evtl die ursache meines problems?

ich danke für eure auskünfte!

JensB · 15.03.2012, 07:04

Hallo,

bei mir (und auch einem anderen Forumsmitglied) standen auch immer die Lambdas im Speicher. Bei und war es aber die undichte Kurbelgehäuseentlüftungsmembran.

Das Auto zieht Falschluft, die Lambdas wollen nachregeln und kommen dann an Ihre Regelgrenzen. Das muss zwar nicht sein, passt aber auch zu deinem beschriebenen Leerlaufproblem.

Gruß
Jens

amnat · 15.03.2012, 07:28

Guten Morgen Du 'User'*

Sowohl die additiven, als auch die multiplikativen Gemischadaprionswerte gerieten außerhalb ihres maximalen, definierten Wertebereichs.

Der Sachverhalt wurde hier, und auch schon zig Mal vorher diskutiert:

http://www.7-forum.com/forum/1914153-post8.html

http://www.7-forum.com/forum/1914418-post10.html

*) User: Anwender (use) einer Sache (z.Bsp. eines Betriebssystems). Beispiel: Moor-Applikation! Dies ist die medizinische Anwendung (eines teueren Produkts) von Dreck auf menschlichem Körper zugunsten der Lobby.

Rennsemmel · 15.03.2012, 07:37

Ich vermute auch, dass es die KWE ist, da im Fehlerspeicher zwei Mal Zylinderaussetzer ( Zylinder 2 und 5 )als Fehler abgelegt sind.
Bei mir war es ein ähnliches Problem, das mit einer neuen KWE- Membrane behoben war.
Die Störungen können natürlich auch mehrere Ursachen haben, LMM, Kats sowie die Lamdas, wie im Fehlerspeicher abgelegt!
Ich würde erst mal die KWE- Membran tauschen, weil die kostet nicht so teuer wie die Lamdas und wenn es die Membrane nicht war, sondern doch die Lamdas, kann man bei eventuell künftig ähnlichen Störungen die KWE- Membrane als Missetäter schon mal ausschließen.

Gruß Klaus

-razzle- · 15.03.2012, 12:23

dann danke ich schonmal für die vermutungen und kümmer mich mal ums membran

sOKRATEs100 · 27.12.2012, 20:15

Hallo,

dachte ich hänge mich mal eben an diesen Thread dran. War vergangene Woche beim

und habe mal meinen Fehlerspeicher auslesen und danach löschen lassen - das erste Mal seit dem ich das Auto habe.

Wäre nett, wenn sich einer von Euch das PDF kurz anschauen und mir das eine oderandere 'übersetzten' könnte (relevante Stellen aus Eurer Sicht).

Im Grunde genommen habe ich keinerlei Probleme mit dem Auto (bis auf die letzten Tage, seit dem ich das Auto wieder zurückerhalten habe und die Zentralverriegelung (ink. Alarmanlage) 2 Mal sporadisch nicht ging - Batterien sind bestellt, obschon die rote LED auf dem Schlüssel getan hat - Selbsttest für den Schlüssel habe ich soeben erfolgreich durchgeführt).

Danke schon mal für Euren Input!

Gruss,
Dennis

sOKRATEs100 · 27.12.2012, 20:19

Hier vielleicht noch die Datei... Wäre glaub auch net schlecht...

amnat · 27.12.2012, 20:30

Zitat:

Zitat von sOKRATEs100

... Batterien sind bestellt, obschon die rote LED auf dem Schlüssel getan hat - Selbsttest für den Schlüssel habe ich soeben erfolgreich durchgeführt).c...

Die rote LED auf dem Schlüssel zeigt nur an, daß die Schlüsselfernbedienung den Code abgesandt hat.
Ob das Signal auch 'leserlich' vom Auto empfangen wurde, das kannst Du am Blinken Deines Lieblings und ggfls. an der roten LED der Alarmanlage auf dem Armaturenbrett erkennen.

E-38er · 29.12.2012, 12:49

Zitat:

Zitat von sOKRATEs100

Hallo,

Im Grunde genommen habe ich keinerlei Probleme mit dem Auto (bis auf die letzten Tage, seit dem ich das Auto wieder zurückerhalten habe und die Zentralverriegelung (ink. Alarmanlage) 2 Mal sporadisch nicht ging - Batterien sind bestellt, obschon die rote LED auf dem Schlüssel getan hat

Danke schon mal für Euren Input!

Gruss,
Dennis

Ich habe zwar keine rote LED im Schlüssel, aber ab & zu passiert das bei mir auch. Erst vorgestern: Ich will das Auto öffnen, drücke den Knopf und nichts passiert. Dann habe ich das Auto mechanisch mit Schlüssel geöffnet und schon geht auch wieder die Funkferbedienung. Fehler sind keine hinterlegt und die Batterien sind auch neu. Ich hab mich einfach damit abgefunden.

Plumps · 29.12.2012, 13:42

Schau auch mal nach deinem Ansaugbereich (Brermsenreiniger), ob der undicht ist. Aber nicht die Kiste abfackeln! KWE ist natürlich auch möglich.