Uber welche Strecken zeigt der BC das an?
Der BC zeigt Dir nicht die aktuellen Werte an, sondern errechnet Verbrauch und Restfahrstrecke aufgrund der gefahrenen Verbraeuche (so weit ich mich erinner, die letzten 50 km). Wenn Du nun weiter faehrst u. z B eine Autobahnstrecke mit gemaechlichen 100 kmh fuer 20 km faehrst, kann es sein, dass der BC auf einmal wieder mehr km Restfahrstrecke anzeigt und auch weniger Verbrauch, obwohl Du im Moment vielleicht wieder mehr verbrauchst.
Setzt Du den BC Verbrauch I zurueck bei jeder Tankfuellung?
Was Du auch machen kannst, ist den BC freizuschalten und die realen Werte zu lesen, aber nicht erschrecken wenn Du Gas gibst.
E32 Geheimnisse der Check Control (E32)
E32: Service Menü Bordcomputers.
Zum aktivieren die Tasten 1000 und 10 gleichzeitig drücken.
Dann entsperren: auf Test 19 wechseln und dann die Quersumme vom Datum eingeben.
(z.B. heutiges Datum 15.10. = 25) um in den Test 19 zu gelangen einmal 10 drücken dann 1 neun Mal.
Manche Anzeigen sind mehrzeillig, zum Wechseln die Tasten 1000 und 100 benutzen, zum aktivieren von Menüpunkten SET/RESET (S/R).
01 BC Test (alle Pixel werden angezeigt)
02 Momentaner Verbrauch (Liter/100km)
03 Momentaner Verbrauch (Liter/h)
04 Durchschnittlicher Verbrauch (Liter/100km)
05 Momentane Reichweite
06 Tankinhalt in Liter
07 Tankinhalt Geglättet
08 Momentane Geschwindigkeit
09 Die aktuelle Bordspannung in Volt
10 Tankinhalt Korrektur
12 Durchschnittsgeschwindigkeit
13 Ankunftszeit
14 Datum der Software
15 Produktions- Diagnose
16 Binär Daten von Ports
17 Fahrzeugspezifischen Daten
18 Alarm Einstellung Dauer / Unterbr.
19 Lock On/Off
20 Korrektur-Faktor Benzinverbrauch
21 Reset
Um in ein anders Menü zu gelangen einfach wieder 1000/10 gleichzeitig drücken.
Dann z.B. Menü 6 (sechs mal die 1 drücken).
Zitat:
Die Lambdasonden sind laut Vorbesitzer neu und sehen auch so aus
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Das muss nichts unbedingt aussagen. Die koennen ganz schnell wieder kaputt gehen, wenn was falsch ist.
Kannst ja mal der Fehlerspeicher auslesen lassen, der zeigt Dir schon was damit los ist. Bei dem Verbrauch lohnt sich die Investition in einen Fehlerauslese schon.