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BMW 7er, Modell E32
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Alt 31.12.2008, 16:48   #1
skemena
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von skemena
 
Registriert seit: 02.10.2007
Ort: Schwarme
Fahrzeug: E32-735i (11.90)
Standard Anlasser defekt ???

Hallo,

habe seit heute ein Problem mit meinem 7er (735i E32/BJ.90). Bin gefahren und habe das Auto kurz abgestellt. Danach konnte ich nicht mehr starten.

Habe dann mit gem ADAC gecheckt:
- Batterie ist okay
- Wegfahrsperre ist okay
- Strom kommt am Anlasser bei Zündschlüssel Stellung 3 an

Anlasser gibt aber keinen Ton von sich (kein klacken, kein drehen).
Mit Anschleppen startete der Motor natürlich sofort!

Hat jemand eine Idee? Ist es schwierig den Anlasser auszubauen und zu prüfen (instandzusetzen)?

(12V direkt auf den Anlasser hat beim ADAC nicht funktioniert)


Gruß
Sascha
skemena ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.12.2008, 16:58   #2
BMW-H
ehemals "manthos"
 
Benutzerbild von BMW-H
 
Registriert seit: 02.10.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: BMW 530d F10
Standard

dann ist der anlasser wohl fest,instandsetzen würde bei einem defekt denke ich nicht viel bringen.wenn der hin ist dann denke ich mal kommst du an einem austausch nicht drumrum
BMW-H ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.12.2008, 17:03   #3
BMW-H
ehemals "manthos"
 
Benutzerbild von BMW-H
 
Registriert seit: 02.10.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: BMW 530d F10
Standard

beim freundlichen liegt der anlasser bei ca 300 euro
ansonsten schaust du vielleicht mal hier,hier kostet das teil neu 124 euro
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Starter/Anlasser für Ihren
BMW-H ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.12.2008, 17:13   #4
rofra11
RoFra11
 
Benutzerbild von rofra11
 
Registriert seit: 06.11.2003
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 740iL Bj.9/92 DiamSchw Voll-Leder sw Klima StHzg Doppel Glas elektr Heck mechSeitenRollo v.u.h ESitze EDCIII Niveau ASC PDC ESSHD abnAHK
Standard Anlasser Magnetschalter

Manchmal KLEMMT auch nur der Anlasser Magnetschalter .

Das ist das kleinere schwarze Zylinderförmige Teil oben auf dem Anlasser .

Darin befindet sich der sogenannte Magnetschalter.

Bei Zündschloßstellung 3 fliest Strom durch eine Wicklung und ein Dauermagnet saust nach hinten (in Fahrtrichtung gesehen).

Das hat zwei Dinge zur Folge.
1. Das Anlasserritzel kommt zum Eingrif in die Schwungscheibe
2. Der Kontakt zum Dauerplus (Batterie) wird hergestellt .Der Anlassermotor dreht.

Mit den Jahren wird das Fett im Magnetschalter harzig und dieser ´´Kolben``
kann sich nicht mehr frei und leicht bewegen.
Besonders im Winter .

Dann rutscht er nicht mehr nach hinten und schließt auch den Kontakt nicht mehr .ERGO NIX passiert.

Durch schlagen auf den Magnetschalter löst sich dieses Teil und es sollte wieder funktionieren.

Wenn nicht, Anlasser raus und Magnetschalter aufschrauben ,reinigen ,fetten und wieder einbauen.

Habe noch nie einen M30 Anlasser gesehen der durchgebrannt war weder Magnetschalter (dann würdest Du es noch KLACKEN hören) oder gar die Wicklung des Anlassers.

Las Dir Bloß nicht gleich nen neuen Anlasser von der Werkstatt verkaufen.



Aber ich denke mal das dies der ADAC Fachmann alles gecheckt hat .

Durch leichtes schlagen auf den Anlasser während des Startversuchs.............

Wenn das dem Anlasser nicht einmal ein kleines zucken entlockt hat muß er raus.

Aber Du hast einen R6 ,da kommt man eigentlich ganz gut an den Anlasser ran.

Trotzdem Guten Rutsch
__________________
Danke für Eure Hilfe

rofra11 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.12.2008, 17:19   #5
BMW-H
ehemals "manthos"
 
Benutzerbild von BMW-H
 
Registriert seit: 02.10.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: BMW 530d F10
Standard

das ist richtig,aber wenn man den durch draufhauen mit einem hammer wieder zum laufen bringt dann springt er bestimmt am nächsten tag wieder nicht an.
das sollte man ausprobieren.
aber wenn sich beim draufhauen auch nichts,oder nur schwer und ganz kurz was tut dann sollte man sich überlegen das teil auszutauschen.
es sei denn man ist immer mit der frau unterwegs und sie gibt dann bei der kälte von draussen mit dem hammer starthilfe
BMW-H ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.12.2008, 17:28   #6
skemena
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von skemena
 
Registriert seit: 02.10.2007
Ort: Schwarme
Fahrzeug: E32-735i (11.90)
Standard

Sorry hatte ich vergessen aufzuzählen:

- mit klopfen auf den Magnetschalter hat sich auch nichts getan.

@rofra11
wenn ich es richtig verstanden habe tut sich gar nichts wenn sich der Kolben im Magnetschalter nicht bewegt. Also werde ich den Anlasser einfach ausbauen und den Magnetschalter auf gängigkeit prüfen, ggf. gängig machen.


Danke schon'mal für die schnellen Antworten.
Sascha
skemena ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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