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25.08.2011, 20:07
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#1
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comandante della strada
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: LDK
Fahrzeug: E38-728iA Prins VSI LPG (03.97) vermontgrün metallic
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Waeco MT2000 einbauen. Wo und wie?
Hallo,
ich habe die sufu böse gemacht, aber nichts brauchbares gefunden.
Wie und wo baue ich das Ding ein?
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25.08.2011, 20:08
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 21.07.2002
Ort: Bingen
Fahrzeug: BMW E53 X5 4,4 IS BJ. 03/2000 , Prinz VSI LPG Anlage
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Mal dumm gefragt ... was soll das ein ![Verwirrt](images/smilies/puzzled.gif) ![Verwirrt](images/smilies/puzzled.gif)
Hat sich erledigt, Google weiss es , aber kann man das nicht einfach Codieren ?
__________________
Die drei größten Krisen im Leben eines Mannes: Frau weg, Job weg, Kratzer im Lack!
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25.08.2011, 20:15
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#3
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Gesperrt
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.06.2003
Ort:
Fahrzeug: e38
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Zitat:
Zitat von Gizzy
...
Wie und wo baue ich das Ding ein?
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Bedienungs und Einbauanleitung ![Erleuchtung](images/smilies/eureka.gif)
Den Rest musst schon selber machen
Herstellerseite
Geändert von skel@on (25.08.2011 um 20:29 Uhr).
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25.08.2011, 20:16
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#4
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Gesperrt
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.06.2003
Ort:
Fahrzeug: e38
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Zitat:
Zitat von Marvin@Mars
...aber kann man das nicht einfach Codieren ?
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Einfach codieren - nein; da musst schon an den I-Bus ![Blinzeln](images/smilies/wink.gif)
Such' mal nach Ante's...
Geändert von skel@on (25.08.2011 um 20:23 Uhr).
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25.08.2011, 20:33
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#5
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comandante della strada
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: LDK
Fahrzeug: E38-728iA Prins VSI LPG (03.97) vermontgrün metallic
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Ja ne, die Anleitung hab ich auch, aber wo klemm ich den kram an?
Oder nehme ich besser gleich das leider sehr teure elight?
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25.08.2011, 20:39
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#6
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Gesperrt
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.06.2003
Ort:
Fahrzeug: e38
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Auf Seite 13 ist's glaub' ich deutlich beschrieben; wenn's das nicht lesen kannst -> Finger davon lassen und eben von jemandem einbauen lassen!
Das e-light wär' halt 'ne komfortablere Lösung, mit mehr Möglichkeiten (wer's braucht). Zum Tipp-Blinken reicht das o.g. völlig. Wird einfach an den Blinker angeschlossen (optional noch an der DWA).
btw.: vll. schreibt der rubin noch was dazu - der kann's besser erklären... ![lol](images/smilies/lol.gif) ![lol](images/smilies/lol.gif) ![lol](images/smilies/lol.gif)
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25.08.2011, 21:53
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Zitat:
Zitat von skel@on
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Scherzkeks - ehrlich.
Ich sach nur, baus ein wenn es dir gefällt, aber leichter ist es mit antes Modul gemacht. 3 Drahtl und es geht auf beiden Seiten
AC-Services - Shop - Komfortblinker
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27.08.2011, 16:42
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#8
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comandante della strada
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: LDK
Fahrzeug: E38-728iA Prins VSI LPG (03.97) vermontgrün metallic
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Bitte korrigiert mich.
Ich muss für den komfort Blinker beim LCM (Blinkerrelais) im Beifahrerfussraum anschließen und für die Blinkerbestãtigung der ZV am selbigen Modul im Fahrerfussraum.
???
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17.09.2011, 21:19
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#9
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comandante della strada
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: LDK
Fahrzeug: E38-728iA Prins VSI LPG (03.97) vermontgrün metallic
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Zitat:
Zitat von rubin
Scherzkeks - ehrlich.
Ich sach nur, baus ein wenn es dir gefällt, aber leichter ist es mit antes Modul gemacht. 3 Drahtl und es geht auf beiden Seiten ![Blinzeln](images/smilies/wink.gif)
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Danke Rubin, das Ding taugt im E38 nichts!!! Einbau super umständlich, daher habe ich es gelassen und auf Deinen Rat gehört! ![Daumen nach oben](images/smilies/thumbup.gif)
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