Einige Macken bei meinem 7er :(

BmwStyla · 15.04.2009, 18:46

Habe mir letzten Dienstag nach bestehen des Führerscheins gleich ein E32 730i Bj 87 gekauft. 194.548 km, Läuft an für sich sehr gut. Neue Winterreifen drauf, neuer ESD, neue Bremsen, neue Kupplung. Naja, nun kommen die schlechten Seiten. Ich muss etwas länger Orgeln bis er startet, aber dann geht er gleich wieder aus, es sei denn ich gebe 2-3 mal gas bis so ca 3-4000 touren dann läuft er ruhig. Stottert nix, garnix. Fährt sich so auch super. Dann steht beim Tacho sobald die Zündung angeht "Abblendlicht" habe im Forum schon ein Thread gefunden, nur gilt das ja für die LWR. Aber die hab ich nicht *g* Und zu dem, find ich schlimmsten, die Tankanzeige spinnt. Wenn zB nur noch ca 20Liter drin sind, zeigt er das nie richtig an, entweder immer so 10-20 Liter mehr oder weniger. Manchmal zeigt ers aber auch richtig an. Jenachdem. Rost hat er nur eine kleine Blase an der Tür. Sonst komplett Rostfrei, auch untenrum. Vielleicht kann mir jemand helfen?! Würde mich freuen. Gruß aus der Hauptstadt

peter becker · 15.04.2009, 19:08

Zitat:

Zitat von BmwStyla

Habe mir letzten Dienstag nach bestehen des Führerscheins gleich ein E32 730i Bj 87 gekauft. 194.548 km, Läuft an für sich sehr gut. Neue Winterreifen drauf, neuer ESD, neue Bremsen, neue Kupplung. Naja, nun kommen die schlechten Seiten. Ich muss etwas länger Orgeln bis er startet, aber dann geht er gleich wieder aus, es sei denn ich gebe 2-3 mal gas bis so ca 3-4000 touren dann läuft er ruhig. Stottert nix, garnix. Fährt sich so auch super. Dann steht beim Tacho sobald die Zündung angeht "Abblendlicht" habe im Forum schon ein Thread gefunden, nur gilt das ja für die LWR. Aber die hab ich nicht *g* Und zu dem, find ich schlimmsten, die Tankanzeige spinnt. Wenn zB nur noch ca 20Liter drin sind, zeigt er das nie richtig an, entweder immer so 10-20 Liter mehr oder weniger. Manchmal zeigt ers aber auch richtig an. Jenachdem. Rost hat er nur eine kleine Blase an der Tür. Sonst komplett Rostfrei, auch untenrum. Vielleicht kann mir jemand helfen?! Würde mich freuen. Gruß aus der Hauptstadt

Hallo

Schreib bitte den Monate und das Baujahr noch zu Deinen Fahrzeugdaten im
Avatar. Es hat sich im Lauf der Jahre vieles geändert und wenn man gleich
das Baujahr sieht,muss man nicht immer nachfragen.

Soooo, zu Deinem Anlassen, ich an Deiner Stelle, würde erstmal versuchen
etwas "Grund" in dieses Auto zu bringen. dass bedeutet, Öle, Kerzen, Luftfilter,
Spritfilter sowie Verteilerkappe und Verteilerfinger neu...... dann weisst Du
weningstens woran Du bist. Das können schon alles Gründe für das schlechte
Anspringen sein. Dann prüf lalle Schläuche und Leitungen auf Dichtheit, nicht
das er irgendwo Falschluft zieht. Auch mal die Ansaugkrümmerdichtungen mit
Bremsenreiniger absprühen, läuft er dann ruhiger, hast Du hier ein Falschluftleck.......

Zu Deiner Abblendlichtmeldung..... wenn er diese Meldung bringt, ist dann das
Abblendlicht wirklich aus oder funktioniert es ???
Es könnte z.Bsp. ein einfaches Kontaktproblem sein.

Viele Grüsse

Peter

BmwStyla · 15.04.2009, 19:13

Danke für die Schnelle Antwort. Ich glaube das werd ich mal tun. Er läuft ja ruhig. Keine hohen oder niedrigen Umdrehungen. Verschluckt sich auch nicht. Ist halt nur beim Starten.

Und das mit dem Abblendlicht, es ist egal obs an oder aus ist. Die Fehlermeldung kommt immer...Dachte mir anfangs, naja kann ick mit Leben, aber langsam nervt es hehe.

peter becker · 15.04.2009, 19:17

Zitat:

Zitat von BmwStyla

Danke für die Schnelle Antwort. Ich glaube das werd ich mal tun. Er läuft ja ruhig. Keine hohen oder niedrigen Umdrehungen. Verschluckt sich auch nicht. Ist halt nur beim Starten.

Und das mit dem Abblendlicht, es ist egal obs an oder aus ist. Die Fehlermeldung kommt immer...Dachte mir anfangs, naja kann ick mit Leben, aber langsam nervt es hehe.

Du kannst auch Dein LKM ( Lichtkontrollmodul) mal mehrfach abziehen und wieder aufstecken, evtl. hast Du etwas Kontaktprobleme.
Das LKM ist ein schwarzes Kästchen in deinem Sicherungskasten,es steht
auch LKM drauf, den kannst Du einfach nach oben abziehen,Füsschen etwas
reinigen und wieder aufstecken.

Viele Grüsse

Peter

BmwStyla · 15.04.2009, 19:18

Werd ich mal versuchen. Ich berichte heut Abend mal davon. :-)

DefenDer · 15.04.2009, 19:30

hatt der Wagen nen KLR verbaut?
weil der geht ja an gleich beim Anlassen und kann manchmal schon probleme machen wenn der defekt ist!

BmwStyla · 15.04.2009, 19:33

Ja ist verbaut. Habe ich Dienstag gleich verbaut gehabt bevoir ich ihn angemeldet hab. Und halt vorher noch zum tüv wegen abnahme, aber das hatte er vorher schon...Sonst wär das das erste woran ich gedacht habe. Weils damit desöfteren Probleme gibt.

peter becker · 15.04.2009, 19:36

Zitat:

Zitat von BmwStyla

Ja ist verbaut. Habe ich Dienstag gleich verbaut gehabt bevoir ich ihn angemeldet hab. Und halt vorher noch zum tüv wegen abnahme, aber das hatte er vorher schon...Sonst wär das das erste woran ich gedacht habe. Weils damit desöfteren Probleme gibt.

Was auch noch eine Möglichkeit wäre, ist der Leerlaufregler,wenn der rumspinnt,macht er in kaltem Zustand auch solche Zicken....
Aber mach schön eins nach dem anderen,damit du weisst woran Du bist.

Viele Grüsse

Peter

BmwStyla · 15.04.2009, 19:39

Na ich hoffe es ist nur ne Kleinigkeit hehe. Naja werde die Tage mal Berichten obs sich geändert hat. Danke

Und das mit dem Abblendlicht hat nicht funktioniert. Hab noch ein zweites hier, ist das gleiche Problem.

Roadopa · 15.04.2009, 19:41

Hallo BmwStyla,
Bei deinen Startproblemen fällt mit bei deinen Ausführungen spontan
das Sprit-Rücklaufventil ein.
Ist das im Eimer muss er immer wieder neu ansaugen, und das dauert eben einen
Moment.
Nur mal so als Idee.....

Gruß, Ulli