Getriebe Getriebeproblem.

Road24Crew · 02.04.2010, 15:19

750iA 03/94 Getriebe 4HP22

Der Dicke fährt ganz normal an und ab 30 Km/h geht er leer durch und beschleunigt nicht mehr, Schaltet aber alle Gänge durch, jetzt ist die Frage ist nur die Fliehkraftkupplung durch oder das ganze Getriebe? Bin voll am verzweifeln!

750iFlying · 02.04.2010, 15:52

schau mal ob genug Getriebeöl drin ist ,nur mal so eine Idee.

Gruß
Philipp

Road24Crew · 02.04.2010, 16:14

Öl Genug drin Farbe leicht Bräunlich.

750iFlying · 02.04.2010, 16:16

beschreibe mal genau was passiert dreht er einfach hoch un es kommt kein schub mehr ?

Road24Crew · 02.04.2010, 16:22

Ja, er ruckelt wie die sau dreht hoch und hat keinen Kraftanschluss V-Max Ca. 60-70 KM/h aber schaltet brav bis in 4. Gang

nonickatall · 02.04.2010, 16:33

Zitat:

Zitat von Road24Crew

Ja, er ruckelt wie die sau dreht hoch und hat keinen Kraftanschluss V-Max Ca. 60-70 KM/h aber schaltet brav bis in 4. Gang

Hört sich nach kaputtem Wandler an... Wenn es dauert bis die Gänge greifen oder die Gänge gar nicht mehr greifen sind es eher die Bremsbänder.

Wann wurde das letzte Mal Ölwechsel gemacht? Trat das Problem plötzlich oder schleichend auf?

CarstenE · 02.04.2010, 16:55

Schalte mal manuell durch... ich tippe darauf das die Kupplung für den 2. Gang hinüber ist.

Wenn er es dann in den 3. schafft ist alles wieder normal..

Ziehst du viel Anhänger? oder wars der Vorbesitzer?

Grüsse
Carsten

boxerheinz · 02.04.2010, 21:26

Zitat:

Zitat von Road24Crew

Ja, er ruckelt wie die sau dreht hoch und hat keinen Kraftanschluss V-Max Ca. 60-70 KM/h aber schaltet brav bis in 4. Gang

Was ruckelt? Der Motor beim beschläunigen?Dann ist mit sicherheit eine Benzinpumpe hinüber u. die andere auch nicht mehr die Fitterste.Wenn der Wandler kaputt ist sollte man eigentlich irgendwelche Geräusche hören.Schleifen oder sowas ähnliches.Du hast BJ 94 sollte doch schon das neuere Getriebe haben.Befüllung von unten.

dansker · 02.04.2010, 23:42

Nee, ist ja ein V12. Hat immer noch Peilstab, und ist das 4HP24
Gruss dansker

Erich · 03.04.2010, 09:55

Zunaechst mal die Batterie unter Belastung testen. Hab gerade so ein Ding hinter mir mit einem aus USA, der mich um Hilfe fragte, immer Getriebeprogramm und dann natuerlich schleichen.
Gerade heute stellte sich raus, dass die Batterie zwar mit dem Multimeter immer schon Volt anzeigte, aber unter Belastung ist sie in die Knie gegangen, 10.5V nur noch, also wohl Plattenschluss.
Neue Batterie eingebaut, Problem beseitigt.