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BMW 7er, Modell E32
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Alt 13.10.2010, 21:11   #11
Chevyman
Mit links Bremser
 
Benutzerbild von Chevyman
 
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
Standard

Zitat:
Zitat von 7er ECKI Beitrag anzeigen
so wie ich es weiß geht der V8 Motor nur nach oben raus wegen den Zylinderköpfen die bekommste nicht an den Trägern vorbei.
Wenn ich mich irre dann belehrt mich eines besseren.
Im Werk wurde der komplett incl Getriebe von Unten eingebaut.....

Ich würd Kühler/Schloßträger raus, und mit Getriebe nach vorne. Getriebe erst ab wenn er vor dir liegt - Wandlerschrauben aber schon von unten rausdrehen! Ist beim Wiedereinbau wesentlich angenehmer.

Haube muss soweiso ab, auch wenn du ihn nach oben rausziehst.
__________________
Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder?
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
Chevyman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2010, 21:37   #12
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Zitat:
Zitat von 7er ECKI Beitrag anzeigen
Hallo Babba,
so wie ich es weiß geht der V8 Motor nur nach oben raus wegen den Zylinderköpfen die bekommste nicht an den Trägern vorbei.
Wenn ich mich irre dann belehrt mich eines besseren.

Gruß 7er ecki
nöö, geht auch nach unten. Live getestet

Gruß
Wolfgang
__________________
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Alt 14.10.2010, 06:41   #13
GismoRex
Individual-ist
 
Benutzerbild von GismoRex
 
Registriert seit: 10.02.2007
Ort: Wallensen
Fahrzeug: 730iA Individual (`94)
Standard

Guten Morgen!

Den Motor kann man nach vorn/oben ausbauen und das geht selbstverständlich auch mit Automatikgetriebe. Ich würde es sogar grundsätzlich áls Verbund ein-/ausbauen. Ein Automatikgetriebe ohne Bühne oder Grube einzubauen ist eine fürchterliche Kröppelei und selbst mit Grube macht es wenig Spaß. Es ist wenig Platz und das Teil ist schwer! Ich habs letztes Jahr auf dem Garagenboden gemacht. Ist eine Sauarbeit, geht aber problemlos. Die Front läßt sich demontieren, was das Schrauben deutlich erleichtert.

LG, Gis
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GismoRex ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2010, 09:01   #14
Babba
ich schraube also bin ich
 
Registriert seit: 09.03.2004
Ort: Konstanz (Baden)
Fahrzeug: 730 IA E32 R6(12/92)
Standard

Moin Gis
das sieht ja mal nich schlecht aus da sieht man wenigstesn mal was

Gruß Babba
Babba ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2010, 20:31   #15
730i Fahrer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 730i Fahrer
 
Registriert seit: 27.10.2008
Ort: Sachsen
Fahrzeug: E32-730i (08.88) 5 Gang Schaltgetriebe ohne Klima
Standard

Zitat:
Zitat von GismoRex Beitrag anzeigen
Guten Morgen!

Den Motor kann man nach vorn/oben ausbauen und das geht selbstverständlich auch mit Automatikgetriebe.
Die Front läßt sich demontieren, was das Schrauben deutlich erleichtert.

LG, Gis
Hallo,

ich habe mal eine Frage zwischendurch.
Es ist mir vorher schon bei anderen Beiträgen aufgefallen, dass da die gesamte Frontpartie abgeschraubt werden kann.

Bei meinem Ersatzteilspender, 735i A Bj. 88 sind zwar Schrauben an den Verbindungsstellen aber
trotzdem bekomme ich die nicht ab.
Die sind zusätzlich noch gepunktet.
Ist das später geändert wurden oder nur bei den V8 bzw. V12 zum schrauben vorgesehen?


Gruß Torsten
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730i Fahrer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2010, 21:46   #16
Teilemann
ehemals "MrThomsen"
 
Benutzerbild von Teilemann
 
Registriert seit: 06.07.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740iL 12/92 & 325i Cabrio 04/89 525iT 12/94 525i
Standard

also beim V8 der ab 92 hergestellt wurde kannst du dieses Teil abnehmen.
Nur das untere Teil leider nicht.

Gruß Benny
__________________
V8 Teile Mann
Teilemann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2010, 23:49   #17
Markus-B
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Markus-B
 
Registriert seit: 09.07.2008
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E32-740i (Bj. 92/7), Suzuki GSX 750 (99)
Standard

Zitat:
Zitat von GismoRex Beitrag anzeigen
Ein Automatikgetriebe ohne Bühne oder Grube einzubauen ist eine fürchterliche Kröppelei und selbst mit Grube macht es wenig Spaß. Es ist wenig Platz und das Teil ist schwer! Ich habs letztes Jahr auf dem Garagenboden gemacht. Ist eine Sauarbeit, geht aber problemlos.
RESPEKT.

Ich hab mal unter Anleitung eines Kollegen den Automat von meinem M60B40. Wir hatten ne Hebebühne zur verfügung, aber selbst damit war das kein Zuckerschlecken. Alleine hebt den Automaten ja niemand hoch....
Markus-B ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.10.2010, 06:34   #18
jojo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von jojo
 
Registriert seit: 30.10.2002
Ort: Böllenborn / SÜW
Fahrzeug: E32 750IL Highline E30 Cabrio
Standard Motorausbau

hi

so kann es auch gehen. für mein dafürhalten die bessere lösung.

gruß joachim
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jojo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.10.2010, 08:13   #19
Teilemann
ehemals "MrThomsen"
 
Benutzerbild von Teilemann
 
Registriert seit: 06.07.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740iL 12/92 & 325i Cabrio 04/89 525iT 12/94 525i
Standard

Zitat:
Zitat von Markus-B Beitrag anzeigen
RESPEKT.

Ich hab mal unter Anleitung eines Kollegen den Automat von meinem M60B40. Wir hatten ne Hebebühne zur verfügung, aber selbst damit war das kein Zuckerschlecken. Alleine hebt den Automaten ja niemand hoch....
Nee das 5HP30 hebst du nicht alleine rein . Wiegt über 120kg
Teilemann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.10.2010, 09:02   #20
Babba
ich schraube also bin ich
 
Registriert seit: 09.03.2004
Ort: Konstanz (Baden)
Fahrzeug: 730 IA E32 R6(12/92)
Standard

Zitat:
Zitat von jojo Beitrag anzeigen
hi

so kann es auch gehen. für mein dafürhalten die bessere lösung.

gruß joachim
hi joachim das sieht doch mal auch nicht schlecht aus
das scheint mir mit die schnellste lösung zu sein
gruß Babba
Babba ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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