BMW 7er, Modell E38 |
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25.02.2004, 11:44
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 28.01.2004
Ort: München
Fahrzeug: BMW 750iA (E38)
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Automatik-Wahlhebel schwergängig
Hi,
mein Automatik-Getriebe (750, 2/97) arbeitet einwandfrei, aber der Wahlhebel ist sehr schwergängig und das Schalten in "R" ist etwas "ungenau", d.h. es leuchtet "R", aber es ist noch der Leergang drin.
Hatte von euch jemand schon mal das gleiche Problem und weiss Abhilfe?
Und wenn's was schlimmes ist, formuliert es bitte zaghaft, damit ich nicht in schockähnliche Zustände verfalle
Gruß
Matthias
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25.02.2004, 13:11
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#2
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Kyesinga!
Registriert seit: 12.01.2004
Ort: München
Fahrzeug: 750i (E38)
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Hallo,
ich würde mal auf Deine Schaltkulisse tippen.
Dazu mußt Di die Mittelkonsole rausnehmen und Dir das Ding
anschauen.
Grüße
Michael B.
__________________
Keinesfalls wird in der deutschen Sprache der Plural durch Anhängen eines Apostroph-S gebildet -> [Deppenapostroph]
Hier kann die deutsche Sprache studiert werden -> deutsche Grammatik
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02.03.2004, 18:14
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 28.01.2004
Ort: München
Fahrzeug: BMW 750iA (E38)
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Nachtrag
So, Zeit für einen Nachtrag:
Danke für den Tipp, michi_b.
Ich hatte die Ledermanschette des Wahlhebels entfernt und mal nachgesehen, ob man was an der Kulissenmechanik erkennen kann, was hakt: Nüscht.
Mir ist aufgefallen, dass der Wahlhebel morgens nach einer Nacht in der Garage ganz leichtgängig (normal) ist. Wenn ich aber dann eine Weile gefahren bin, hakt er wieder.
Temperatur-Problem? Weiss jemand Rat?
[Bearbeitet am 2.3.2004 um 18:15 von Matt_Muc]
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02.03.2004, 18:50
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Bad Tölz / Gilching
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / 740iA E32 Individual Bj. 01/93
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Hallo
Ich habe das gleiche, lasse mal Getriebeöl wechseln. Mal schauen, hoffentlich bringt es was!
Wie ist das bei dir wenn du von P auf R oder auf D schaltest, und noch auf der Bremse bist ruckt der Wagen etwas?
cya
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02.03.2004, 19:00
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 28.01.2004
Ort: München
Fahrzeug: BMW 750iA (E38)
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@WB750il
Nein, mein Wagen ruckt weder vorwärts noch rückwärts.
Generell arbeitet das Getriebe absolut butterweich.
Mein Problem ist wohl nur der Schalthebel bzw. die damit zusammenhängende Mechanik.
Gruß
Matthias
PS: Schau mal auf das Avatar
<<<<<<<========
Siehst Du da irgendwas rucken???
[Bearbeitet am 2.3.2004 um 19:01 von Matt_Muc]
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02.03.2004, 19:20
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Bad Tölz / Gilching
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / 740iA E32 Individual Bj. 01/93
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Denkst du das das an der Mechanik liegen kann? Es ist doch nur manchmal oder?
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02.03.2004, 19:45
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#7
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"Der Junge"
Registriert seit: 11.02.2004
Ort: Basel
Fahrzeug: BMW 750i E38
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zuwenig öl, getriebeöl wechseln lassen.
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02.03.2004, 20:50
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.10.2002
Ort: Wiesendangen (Schweiz)
Fahrzeug: 750i E38, Jaguar XJ6
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Geht das Ganze nicht über einen Kabelzug===
dicken mit Stahldraht! ( Stab)
Ev. Wasser drin? und gefriert draussen??
Unten, am Automat kann man dieses einstellen! (Wenn es das ist, bin nicht sicher, ist nur eine Vermutung)
Grüsse Luci Kägi
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02.03.2004, 21:03
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Bad Tölz / Gilching
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / 740iA E32 Individual Bj. 01/93
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Wo kann man das Seil den einstellen? Wie heißt das den genau? Wo kann da Wasser rein?
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02.03.2004, 22:52
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.10.2002
Ort: Wiesendangen (Schweiz)
Fahrzeug: 750i E38, Jaguar XJ6
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Ich kann dir nicht versichern, das dies das "Schaltgestänge"
ist...........
Ist wie gesagt nur eine Vermutung vom "gesehenen"!! Ev. aber auch nur die "P" Sperre!! Echt, nur eine Vermutung!!
Wenn es aber dies ist!!
Es ist unter dem Wagen, Automat linke Seite (Fahrtrichtung wie immer )
ca. 5-6 mm Stahl "welle" (Kabel) ..... dort geklemmt,!!
Vermute, dass du dort einstellen könntest!! Aber zur Sicherheit frag hier noch was nach, oder bei BMW! Bevor du etwas falsches löst
Grüsse Luci Kägi
PS: Wasser könnte rein wenn die Abdichtungen zb. nicht mehr gut sind! Im Regen oder beim Waschen! Dann gefriert dies im Winter (Oder mischt sich mit Fett in der Hülle) und wird dann mit dem gefrorenen Wasser schwergängig!! Würde auch erklären, dass es in der Garage gut geht, im Freien (kalten) aber nicht!!
naja ev. hilfts dir ja! Ist besser als nichts
WENN ES NICHT SO IST, DANN SAGT ES MIR!! OHNE MICH ALS IDIOTEN DARZUSTELLEN
Meistens ein gutes Zeichen, denn was man nicht weiss, mit dem hatte man sicherlich noch keine Probleme !!!
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