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Ort: tu asinus vicus
Fahrzeug: Porsche Cabrio 997S, Tesla S 90D, Mustang Mach E ER, Hyundai Ioniq PHEV
Zitat:
Zitat von coolhard
das mag ich nicht glauben!
460€ bei BMW??
das kostet allein die Pumpe mit Kettenrad! Dann noch AZ dazu, Dichtungen...
Ich mag nicht glauben, dass da eine neue Pumpe drin ist, haste Dir die alte zeigen geben lassen?
Könntest Du mir den Beleg als Kopie via mail Photo zukommen lassen?
Preise hatte ich ja schon vorher und auch ungefähr mit diesem Betrag gerechnet... aber hier der Beleg...
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"Das ist nicht nur ein Auto - das ist ein hochentwickeltes Stück
Maschinenbaukunst" (Eddie Murphy im Film "Die Geistervilla" zu dem BMW 745i)
"Handgefertigte Ingeneurskunst und Performance der Extraklasse! Willkommen in der Welt von AMG"
"Ein Porsche bietet als einziges Fahrzeug die Möglichkeit, von unten auf andere herabzusehen..."
werde auch die nächsten tage ein ölwechsel machen(sofern mein öl geliefert wird) ölwannen dichtung hab ich schon (mittwoch bestellte heute gekommen);-)
Die kosten hierfür haben sich dank freier Werkstatt sehr sehr in grenzen gehalten
keine Ahnung, aber ich glaube, die sich lösenden Ölpumpenschrauben sind unterhalb der Plasikabdeckung des Kettenrades. Wie man an meiner Schraube erkennen konnte "hing" die regelrecht im unteren Kettenrad...
Ich bin zurzeit am verzweifeln da die rechte bank ist richtig am klappern ist! (M62)Und deswegen hatte ich auch die Ölwanne unter raus und siehe da die schraube war schon zum teil raus gedreht und die mutter waren nur noch Hand fest. Und nun vermutte ich das die Hydrostösel einen mit bekommen haben,wil die ganz leichtes spiel haben,und die auf der linken seite sind richtig fest. Weiss zufällig jemand was die stössel kosten?