Zylinderbänke o.a.

Bextor · 31.10.2004, 15:45

Hallo Leute,

bitte helft mir, ich werd sonst noch verrückt mit der Kiste.
Bin gestern auf der Atobahn unterwegs gewesen und bemerkte, dass bei Kick Down nicht die volle Leistung kommt.
Jetzt habe ich im Forum einiges über die Zylinderbänke gelesen das man Sie mal einzeln schalten soll, ob auch jede Bank läuft. Finde nur keine Anleitung dazu wie`s funzt.

Meine Frage:

Wie funktioniert das?

Wo sind diese Stecker und müssen diese bei Motorlauf abgezogen werden?

Oder liegt dieses Problem vielleicht an was anderem!

Gruß Tom

Rottaler2 · 31.10.2004, 17:36

Hallo Tom

Am LMM ist der runde Stecker, dreh den Verschluss auf und zieh den Stecker ab, danach sinkt kurz die Drehzahl und wird wieder auf altes Niveau gehalten.
Hast du die Bank erwischt die nicht richtig arbeitet geht der Motor aus.
Alles bei laufenden Motor.
Gruß Reinhard

Bextor · 31.10.2004, 17:56

Zitat:

Hast du die Bank erwischt die nicht richtig arbeitet geht der Motor aus.

Hallo Reinhard,

vielen Dank für deine Infos. Was wäre wenn der Motor ausgeht?
Kanns leider heute nicht mehr überprüfen.

Gruß
Tom

nob · 31.10.2004, 18:24

Zitat:

Zitat von Rottaler2

Hallo Tom

snip

Hast du die Bank erwischt die nicht richtig arbeitet geht der Motor aus.

Sollte das nicht andersrum sein, wenn die voll laufende Bank abgeschaltet wird daß dann die "defekte" Bank den Motor nicht mehr am laufen halten kann?

Geht er nicht aus, dann darauf achten mit welcher Bank er besser läuft.

Gruß nob

Rottaler2 · 31.10.2004, 20:33

Zitat:

Zitat von nob

Sollte das nicht andersrum sein, wenn die voll laufende Bank abgeschaltet wird daß dann die "defekte" Bank den Motor nicht mehr am laufen halten kann?

Geht er nicht aus, dann darauf achten mit welcher Bank er besser läuft.

Gruß nob

Hi nob
Hast recht, war ein schnell Denker

Aber die LMM sind ja vertauscht

Gruß Reinhard

chatfuchs · 31.10.2004, 22:09

Ja so ist das ... wenn man aber etwas länger so fahren möchte, dann sollte man zudem noch das entsprechende Benzinpumpenrealis mit raus ziehen. Sicher ist sicher.

Gruß
Frank

Bextor · 01.11.2004, 08:55

Hallo Leute,

jetzt weiß ich aber immer noch nicht, an was es liegen würde wenn der Motor aufgrund einer nicht laufenden Bank ausgeht.

Wie gesagt ich kanns erst heute Nachmittag testen aber man kann davon ausgehen, dass ich zu den Kanditaten gehöre bei denen immer das schlimmste zu befürchten ist.

Gruß Tom

chatfuchs · 01.11.2004, 12:16

Das klingt irgenwie ziemlich hilflos - hast Du keinen in Deiner Gegend der mal mit Dir schrauben kann? Du hast doch beim V12 fast alle Anbauteile doppelt. So kann man schnell mal die Teile untereinander tauschen und hat den Übeltäter dann doch ohne große Kosten ermittelt.

Gruß
Frank

Bextor · 01.11.2004, 14:05

Hallo Frank,

leider habe ich niemanden der mir bei dieser Sache helfen kann. Mir bleibt immer nur der Weg zum freundlichen und der langt kräftig hin.

Habs schon mal durch einen Aufruf versucht, aber anscheinend ist niemand aus meiner Gegend

Gruß Tom

Erich · 01.11.2004, 14:15

wie weit ist es denn bis Eggenfelden, wo Rottaler2 wohnt?
Oder Mike750i oder der Belgier Paul?
Kenn mich da in der Gegend nicht so gut aus.
Oder Du musst halt mal eine laengere Reise einplanen am WE.
Bullpit/McQueen haben ja eine Halle bei Bonn, oder Buddy bei Koblenz irgendwo.