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Alt 18.11.2012, 11:54   #11
Sveninator
Sternenjäger
 
Benutzerbild von Sveninator
 
Registriert seit: 28.08.2010
Ort: Neuenburg
Fahrzeug: E38 740 bj.96 (Fette Else), Volvo FH 520 (Dicke Berta), E30 318iT (Gollum)
Standard

du hast ja weiter oben geschrieben das deine schächte unter öl stehen. mach mal die dichtung neu und blas die kerzenschächte aus (kerzen würd ich nicht rausdrehen das qualmt dann wie sau).

bei mir war da auch so viel öl drin das ich die kerze gar nicht mehr gesehen hab und seit dem lauft er seidenweich
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Alt 18.11.2012, 12:13   #12
General28
Mitglied
 
Registriert seit: 15.11.2011
Ort: Schloss Holte Stukenbrock
Fahrzeug: E53 4,4l
Standard

Ja also im Öl baden die noch nicht, wie bei dir das hört sich ja schon extrem an.....
Bei mir sind die noch zu sehen und die verbindung von der Zündkerze zur Zündspule bzw zu den Schäften davon, sind noch voll funktionsfähig.

Zudem habe ich beim wechsel die auch nochmal komplett gereinigt, sodass dies auszuschließen ist.
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Alt 20.11.2012, 20:11   #13
General28
Mitglied
 
Registriert seit: 15.11.2011
Ort: Schloss Holte Stukenbrock
Fahrzeug: E53 4,4l
Standard

So also falschluft zieht er nicht, grade ersma nachgeschaut......
General28 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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