BMW 7er, Modell E32 |
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23.01.2004, 21:39
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.04.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: E38 750i (8.98)
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E32 750i - Heute beim TÜV !
War heute mit dem 750 beim Tüv und bin durchgefallen!
Obwohl ich eigentlich keine Mängel hatte.
Der Prüfer hatte erst nichts gefunden.Sogar meine lackierten Rückleuchten einwandfrei.
Aber dann!!
Lenkradschloß rastet in Stellung Null ein .
Das darf nicht sein,meinte er.
Ich kann ihnen die Plakette nicht zuteilen!
Muß zur Nachprüfung.
Hat jemand Ahnung was der Spaß kostet?
Gruß
Thomas
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23.01.2004, 21:52
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#2
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† 08.06.2005
Registriert seit: 27.10.2002
Ort: Schleswig-Holstein
Fahrzeug: Audi 200 Quattro Treser,BMW 750iL E32
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Du hast genau den alten BMW mangel,musst nen neues Schloss einbauen oder lassen,das prob hatte mein alter schon bei seinem E12 5er,das schloss darf bei gesteckten schlüssel nicht in stellung null einrasten ist vorschrift!
Was der Schlossatz kostet kann ich dir leider nicht sagen aber nen Huni bestimmt
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23.01.2004, 22:01
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.04.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: E38 750i (8.98)
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Hi Patrick P.
Wenn es bloß einen Hunni kostet wäre es ja OK.
Warum ist das so wichtig das bei Stellung Null das Schloß nicht einrastet?
Ist mir nie aufgefallen.
Hab mir schon überlegt einfach zu einen anderen TÜV zu fahren.
Vielleicht prüft er es gar nicht.
Gruß
Thomas
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23.01.2004, 22:15
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#4
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† 08.06.2005
Registriert seit: 27.10.2002
Ort: Schleswig-Holstein
Fahrzeug: Audi 200 Quattro Treser,BMW 750iL E32
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naja falls du die zündung ausmachst und den wagen rollen lässt,würde ja das lenkrad einrasten,deswegen!so lange der schlüssel steckt muss der wagen lenkbar bleiben,hast halt einen erwischt vom tüv der das kennt wohl!
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23.01.2004, 22:19
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.04.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: E38 750i (8.98)
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Naja,ist egal!
Werde am Montag mal beim Freundlichen vorbeischaun.
Gruß
Thomas
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23.01.2004, 22:34
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.04.2003
Ort: Mainz
Fahrzeug: E39 530i
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Zitat:
Original geschrieben von Patrick P.
naja falls du die zündung ausmachst und den wagen rollen lässt,würde ja das lenkrad einrasten,deswegen!so lange der schlüssel steckt muss der wagen lenkbar bleiben,hast halt einen erwischt vom tüv der das kennt wohl!
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Passiert mir auch jedes mal wenn ich auf der Autobahn die Zuendung ausmache.
Und jedes mal wenn ich bei 150 die Tuer aufmach und den Fuss rausstreck fliegt mir der
Schuh weg
Muss mal zum TÜV und das kontrolliern lassn
Gruss
Thomy7er
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23.01.2004, 22:42
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#7
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† 08.06.2005
Registriert seit: 27.10.2002
Ort: Schleswig-Holstein
Fahrzeug: Audi 200 Quattro Treser,BMW 750iL E32
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was hast du für schuhe
Ich hänge bei 150 an der rinne und gehe mich erleichtern!
nein spass beiseite ist so,sag ja bei meinem Alten und seinem E12 war das gleiche nix gefunden und dann hat er sich zielstrebig das Schloss vorgenommen!!
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23.01.2004, 22:50
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.04.2003
Ort: Mainz
Fahrzeug: E39 530i
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Hab ich auch nicht in Frage gestellt :zwink
Ich find es nur vom Pruefer arg kleinlich, wahrscheinlich war er zu bloed um was anstaendiges zu
finden.
Gruss
Thomy7er
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23.01.2004, 22:56
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#9
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† 08.06.2005
Registriert seit: 27.10.2002
Ort: Schleswig-Holstein
Fahrzeug: Audi 200 Quattro Treser,BMW 750iL E32
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24.01.2004, 10:50
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#10
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Mitglied BMW7er-Club
Registriert seit: 18.06.2003
Ort: Edemissen
Fahrzeug: leider z.Zt. keinen 7er
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In meinen Augen affig!
Wenn ich Tatsache mal Probleme habe und abgeschleppt werde oder ausrollen muss, dann lass ich den Schlüssel mindestens auf 1 stehen - sonst funktioniert ja nichts!
Auf 0 würd ich ihn nie drehen - dann könnt ich ihn ja auch abziehen
Gruß Norbert
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