Soll ich, oder nicht ???

[UY10]

Hallo zusammen,

ich quäle mich schon seit Wochen mit der Frage, ob ich mir einen E65 (735 oder 745i) zulegen soll .
Ich bin mit meinem 7er eigentlich super zufrieden. Das einzige was mich nervt ist das Knarzen an der Vorderachse bei hohen Temperaturen und meine schlechte Lackqualität d.h. meine Motorhaube ist vom Steinschlag ziemlich mitgenommen. Der Wagen ist Bj. 96 hat echte 127000 Km, ist super ausgestattet (z.B. Kontursitze, Mk3 Navi, DSP Professional Soundsystem, Elektr. Heckscheibenrollo und mech. Seitenscheibenrollos, Xenon-Licht, Steptronic, Edelholz, etc.). Ich frage mich schon die ganze Zeit, ob ich umsteigen soll auf den E65 oder meinen weiter fahren. Immerhin wird der Wagen diese Jahr schon 9 Jahre alt. Ist das ein Problem? Weiterhin kommt hinzu, dass das Fahrzeug meist die ganze Woche in der Garage steht und erst am Wochenende bewegt wird, da ich mein Büro in Berlin habe aber in Schifferstadt wohne und ich immer mit dem Zug fahre (bezahlt mein Arbeitgeber ). Was soll ich tun ???
Ich weiss ja, dass die Meinungen über den E65/66 sehr stark auseinandergehen. Aber vielleicht könnt ihr mir ja, aus objektiver Sicht, sagen was Eurer Ansicht nach sinnvoll ist. Ich freue mich schon auf eine rege Diskussion.


Viele Grüße
Uwe (UY10)

[E32E38]

Zitat von UY10

Hallo zusammen,

ich quäle mich schon seit Wochen mit der Frage, ob ich mir einen E65 (735 oder 745i) zulegen soll .
Ich bin mit meinem 7er eigentlich super zufrieden. Das einzige was mich nervt ist das Knarzen an der Vorderachse bei hohen Temperaturen und meine schlechte Lackqualität d.h. meine Motorhaube ist vom Steinschlag ziemlich mitgenommen. Der Wagen ist Bj. 96 hat echte 127000 Km, ist super ausgestattet (z.B. Kontursitze, Mk3 Navi, DSP Professional Soundsystem, Elektr. Heckscheibenrollo und mech. Seitenscheibenrollos, Xenon-Licht, Steptronic, Edelholz, etc.). Ich frage mich schon die ganze Zeit, ob ich umsteigen soll auf den E65 oder meinen weiter fahren. Immerhin wird der Wagen diese Jahr schon 9 Jahre alt. Ist das ein Problem? Weiterhin kommt hinzu, dass das Fahrzeug meist die ganze Woche in der Garage steht und erst am Wochenende bewegt wird, da ich mein Büro in Berlin habe aber in Schifferstadt wohne und ich immer mit dem Zug fahre (bezahlt mein Arbeitgeber ). Was soll ich tun ???
Ich weiss ja, dass die Meinungen über den E65/66 sehr stark auseinandergehen. Aber vielleicht könnt ihr mir ja, aus objektiver Sicht, sagen was Eurer Ansicht nach sinnvoll ist. Ich freue mich schon auf eine rege Diskussion.


Viele Grüße
Uwe (UY10)

Wenn er eh nur rumsteht

Ob ein E38er oder ein E65er rumsteht

Viel bekommst Du nicht mehr für den E38er (10jährig).

Du kannst den ja stehen lassen, bis der Nachfolger vom E65er kommt, so lange wird das auch nicht mehr gehen.

[TheTwins74]

Zitat von UY10

Hallo zusammen,

ich quäle mich schon seit Wochen mit der Frage, ob ich mir einen E65 (735 oder 745i) zulegen soll .
Ich weiss ja, dass die Meinungen über den E65/66 sehr stark auseinandergehen. Aber vielleicht könnt ihr mir ja, aus objektiver Sicht, sagen was Eurer Ansicht nach sinnvoll ist. Ich freue mich schon auf eine rege Diskussion.


Viele Grüße
Uwe (UY10)

Hallo Uwe

Sinnvoll wäre es Deinen E38 zu behalten, ist vernünftiger! Denn der E38 ist wohl eines der besten Gebrauchtwagen, die es gibt! Da wirst Du wohl an Reparaturen nicht mehr oder weniger ausgeben müssen als für einen gebrauchten E65!
Aber allgemein ist es natürlich sowieso nicht vernünfigt einen 7er zu fahren. Die meisten von uns fahren das Auto ja aus Spaß am Auto, so wie ich auch. Du mußt wissen, ob es Dir das wert ist, relativ viel Geld für einen E65 zu bezahlen, der Dich dann letztlich auch nur von A nach B bringt und das auch nur unwesentlich komfortabler als Dein E38! Natürlich wäre beim 735/745 die Mehrleistung gegenüber dem 728iger schon was wert, aber brauchen tut man die natürlich auch nicht, aber was braucht man schon?

Gruss
Matthias

[virtual]

Das ist jetzt Geschmackssache.........

wenn der Wagen meistens rumsteht und nicht wirklich gebraucht wird, wäre es doch eigentlich schade, einen neuen stehen zu lassen.
Natürlich will "Mann" ein neues Auto haben, erstrecht so ein gutes, nur muß "Mann" es auch nutzen.
Wegen der 9 Jahre würd ich mir keinen Kopf machen, der Kostenfaktor ist interessanter.
Die Lackmängel richten lassen ist bestimmt günstiger als den Alten zu verscherbeln und den neuen bezahlen.

[virtual]

Schaut euch das an.......3 gleichzeitig geschriebene Antworten im Abstand von 2 Mituten gepostet, mit der selben Aussage............... DAS nenne ich Gleichgesinnt

[UY10]

Hallo zusammen,

erstmal Danke für die Antworten .
Ich denke Ihr habt recht. Da der Wagen ohnehin meistens in der Garage steht und ein neuer auch dieses Schiksal wohl teilen müsste ist es wohl besser ihn weiter zu fahren.
Zumal er bis auf die genannten Kleinigkeiten noch mängelfrei ist.
Wenn ich einen guten und günstigen Lackierer in unserer Gegend finde, lasse ich die Motorhaube auch neu Lackieren. Sieht immer blöd aus wenn der Wagen frisch gewaschen ist und auf der Motorhaube sind die Steinschlagschäden gut zu sehen.

Bis dann
Grüße
Uwe (UY10)

[OnlyTheFinest]

Schön ist es immer, und Spass macht es auch einen neuen Wagen zu kaufen!!

Aber sinnvoll (!) ist der Wechsel eines gut funktionierenden E38 zum E65 mit SICHERHEIT NICHT - das ist sicher wie das Amen in der Kirche