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BMW 7er, Modell E32
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Alt 03.04.2007, 22:27   #11
e32addicted
Der Salzmann
 
Benutzerbild von e32addicted
 
Registriert seit: 05.05.2004
Ort: Neckartailfingen
Fahrzeug: e32-750ia 735ila 10/88 Klima
Standard

Hatte mal das selbe Problem. Die Zubehör Scheiben und Beläge gegen
original Teile getauscht. Schwubdiwubs war die Rüttelpartie beim
Bremsen Geschichte. Ich finde generell das nur original, oiriginal ist.
Wenn man sich keine originalteile leisten kann, dann sollte man
evtl. die Marke oder den Typ wechseln. Hätte, wenn, und aber...

Die versprechen doch so oft das ist Erstausrüsterqualität und bla.bla..
Die wahrheit sieht oft schon beim Einbau anders aus -halterung falsch
am Beispiel Auspuff, Lager in minderwertiger Qualität,
Rost, usw.. Es mag wohl sein das es ab und zu mal zutrifft aber
das ist für mich russich Roulette. Da spar ich mir die Zeit und den
Ärger und kaufe gleich original, das Thema Sicherheit erst garnicht
angesprochen.

Gruß
Jörn

Mir fällt im moment noch ein, mein Vater hatte in den 80ern mal genau das Selbe
Problem mit seinem 528i/e28. Zubehör gegen original und alles war wieder o.k.
Ich war dann so doof und machte das Selbe an meinem E34/520i.
__________________
FREUDE AM FAHREN!!!!!! "In Memory -Rottaler2-"

Geändert von e32addicted (03.04.2007 um 22:33 Uhr).
e32addicted ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2007, 22:27   #12
Viper V8
So, Führpark ausgetauscht
 
Benutzerbild von Viper V8
 
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
Standard

Zitat:
Zitat von Michel Beitrag anzeigen
hallo kai,
er schreibt bei starkem bremsen, somit kommt das nicht von hinten.

ich denke, falls tatsächlich die bremsen erst gemacht wurden, entweder billig oder "erst gemacht" ist wie bei mir, ich fahr sehr viel. ich hab auch grad erst was gemacht und schon wieder ein "ölservice" fällig

ich meine damit, ich weis zwar, das grad das eine oder andere gemacht wurde, das da aber schon wieder 20.000 oder mehr kilometer dazwischen liegen vergesse manchmal gern.
Hi Michel,

schau mal was ich geschrieben habe..... ich geh auch davon aus das es die Scheiben sind aber ganz oben steht das er vielleicht auch flattert wenn nicht gebremst wird... und darauf bin ich auch am rande eingegangen... also erst lesen dann schreiben...

Gruß
Kai
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
Viper V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2007, 22:33   #13
Michel
Affenexpress
 
Benutzerbild von Michel
 
Registriert seit: 14.01.2005
Ort: Meßkirch
Fahrzeug: BMW 730iA -E32 / BMW 520i Touring - E34
Standard

hallo schnucki kai,

bussi, bussi, bussi, ........

hab ich nicht gelesen, oder überlesen.....

es sind mit sicherheit trotzdem die bremsen
Michel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2007, 22:40   #14
Michel
Affenexpress
 
Benutzerbild von Michel
 
Registriert seit: 14.01.2005
Ort: Meßkirch
Fahrzeug: BMW 730iA -E32 / BMW 520i Touring - E34
Standard

nur kurz noch erwähnt, bremsen bringen auch das auto zum wackeln, wenn die scheiben mal hin sind.
das führt auch zur unruhe ohne das gebremst wird
Michel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2007, 22:42   #15
abenson
www.7er-Shop.de
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von abenson
 
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Fahrzeug: E32 740iLA ,E32 740i,E34 540 Touring 6-Gang,525TDS,730i R6
Standard

Räder auswuchten...wenns dann immer noch ist sind´s die Scheiben!
Übrigens:
Du bringst heute deine Räder zum Wuchten....nach 1000 km kannst du die mal wuchten lassen und wirst sehen das nicht mehr alle auf null stehen.
Auf jeden Fall sofort in Angriff nehmen den das Schlagen geht auf die ganze Vorderachse incl. Lenkgetriebe.

Gruss Andre
__________________


Tel:06134/291912
Teileanfragen nur telefonisch,U2Us können dauern

abenson ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2007, 22:49   #16
Michel
Affenexpress
 
Benutzerbild von Michel
 
Registriert seit: 14.01.2005
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Fahrzeug: BMW 730iA -E32 / BMW 520i Touring - E34
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da muss ich andre recht geben

wenn du das nicht in griff kriegst gehts auf die lager. querlenker, spurstangenlager, usw....
Michel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2007, 22:50   #17
neophyt-xxx
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Benutzerbild von neophyt-xxx
 
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Fahrzeug: E32.730i V8 bj. 94
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Also wenn es die Bremsscheiben und Bremsbacken sind werd ich mir auf jedenfall originale kaufen hab zwar nicht gerade viel schotter aber mir geht die Sicherheit vor gerade mit Kind und Freundin. Da ist mir das Risiko zu Groß das wirklich mal was passiert, und man würde sich ewig Vorwürfe machen, oder?

Da brauch mir auch kein anderer sagen das günstige ist auch genauso gut. Das weiß man nie wirklich. Also ORIGINAL DIE ERSTE WAHL!!!!


MFG Neophyt-xxx
__________________
geiler hintern wa!!!!!
neophyt-xxx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2007, 22:54   #18
Michel
Affenexpress
 
Benutzerbild von Michel
 
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Fahrzeug: BMW 730iA -E32 / BMW 520i Touring - E34
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so schnell pasiert da nichts, aber deine einstellung das schnellstmöglich zu machen ist auf jedenfall der richtige weg

mach dich nicht verrückt, er bremst !! und das ist das wichtigste. aber das problem aus der welt schaffen gehört dazu
Michel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2007, 23:06   #19
e32addicted
Der Salzmann
 
Benutzerbild von e32addicted
 
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Fahrzeug: e32-750ia 735ila 10/88 Klima
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Ich möchte jetzt den Teufel nicht komplett an die Wand malen.
Falls Du wie bereits erwähnt Zubehörscheiben drauf hast und diese
in good old Germany oder der EU produziert wurden sollte
nichts ausser dem Vibrieren passieren. Natürlich bekommst du
über kurz oder lang die von abenson beschriebenen Folgeschäden.
Ich glaube nicht das deine Scheiben und Belege wie so viele andere
Achs u. Gummiteile bereits aus Fernost kommen, oder????

Richtig Gefährlich wird es wenn es wenn der Wagen bei starkem
Regen von über 200 auf den Stand runter gebremst wird.
Hier können wg. der enormen hitze und des kühlenden Wassers
wintzige Haarrisse entstehen. Bekommen die Scheiben dann
einen harten Schlag ab können sie platzen. Ist angeblich
schon passiert.

Aber dein geplanter Weg ist der Richtige. Schleunigst originale
drauf.


Gruß
Jörn
e32addicted ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2007, 23:14   #20
neophyt-xxx
Mitglied
 
Benutzerbild von neophyt-xxx
 
Registriert seit: 29.03.2007
Ort: 14715
Fahrzeug: E32.730i V8 bj. 94
Standard

Zitat:
Zitat von e32addicted Beitrag anzeigen
Ich glaube nicht das deine Scheiben und Belege wie so viele andere
Achs u. Gummiteile bereits aus Fernost kommen, oder????



Aber dein geplanter Weg ist der Richtige. Schleunigst originale
drauf.


Gruß
Jörn
Ich hoffe nicht weiß man ja nicht so genau wenn man ihn kauft, aber so weit denke ich mal ist alles bei meinem original so wie es sein muß.

Das mit dem platzen denk ich mal war der äußerste Extremfall der passiert ist da stehen alle Karten auf ROT.
Hoffe das würd nie hier einen passieren!!!!!

mfg neophyt-xxx
neophyt-xxx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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