BMW 7er, Modell E38 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
03.03.2005, 13:46
|
#1
|
ehemals: PaSha-Linz
Registriert seit: 28.12.2004
Ort: Linz
Fahrzeug: 740i 4,4L V8 (E38)
|
Schlüssel dreht durch?
Hallo Jungs,
ich habe etwas Angst um mein Baby,
heut früh hat der Schlüssel beim Starten einmal LEER durchgedreht, als ob kein Schloß drin wäre.
Konnte aber leider mit der Suchfunktion nichts finden.
Kennt jemand das Problem?
Was kann ich dagegen tun bzw. mit was muß ich rechnen.
Gruß
Jürgen
|
|
|
03.03.2005, 14:11
|
#2
|
Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
|
Zitat:
Zitat von PaSha-Linz
...mit was muß ich rechnen.
|
Über kurz oder lang mit einem neuen Zündschloss.
Gruss
Franz
__________________
Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
|
|
|
03.03.2005, 14:17
|
#3
|
BMW? Is lang her
Registriert seit: 24.02.2013
Ort: Prisdorf
Fahrzeug: A4 2001 LPG
|
Den Zündschloßhalter habe ich original und neu liegen.
In diesem Halter sitzt auch das Lenkradschloß. Ich habe den Halter vor einigen Wochen bei BMW bestellt, da mein Zündschloß nicht mehr einrastete.
Komoischerweise funktioniert es wieder. Daher biete ich das Neuteil an.
Preis bei BMW ca. 55€
|
|
|
03.03.2005, 14:26
|
#4
|
ehemals: PaSha-Linz
Registriert seit: 28.12.2004
Ort: Linz
Fahrzeug: 740i 4,4L V8 (E38)
|
@didi730
Und mit dem Halter ist es dan getan?
|
|
|
03.03.2005, 14:35
|
#5
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
|
Zitat:
Zitat von PaSha-Linz
Hallo Jungs,
ich habe etwas Angst um mein Baby,
heut früh hat der Schlüssel beim Starten einmal LEER durchgedreht, als ob kein Schloß drin wäre.
Konnte aber leider mit der Suchfunktion nichts finden.
Kennt jemand das Problem?
Was kann ich dagegen tun bzw. mit was muß ich rechnen.
Gruß
Jürgen
|
Zündschloss
|
|
|
03.03.2005, 14:45
|
#6
|
ehemals: PaSha-Linz
Registriert seit: 28.12.2004
Ort: Linz
Fahrzeug: 740i 4,4L V8 (E38)
|
Danke E32E38
Ich fande vor allem das hier sehr interessant:
Zitat:
Zitat von zz750
Also, ich habe mich gerstern SEHHHHHHRRRR LANGE mit meinem Freundlichem unterhalten. Es war nicht irgendein Freundliche, es war der einzige der mir bisher zu jedem "MückenSchiß" eine qualifizierte Antwort geben konnte.
So kurz vor 18 Uhr kamm ich dort an und fragte speziell nach meinem Fachmann. Ich erklärte ihm das Problem mit dem Schloss und wartete auf seine Reaktion. Zuvor sagte ich noch daß ich am Teileschalter mir schon einen neuen Zylinder bestellt habe.
Sein Gesicht ist rot angelaufen und ich habe leicht Panik bekommen. Er sagte zu mir, Guter Mann, alles was ich Ihnen sage ist nur die persönliche Meinung. Er nahm mich an der Hand und führt zu meinem Wagen - Wie ein Papa. .
Im Auto nahm er meinen Schlüssel, steckt es in die Zündung und meine das: "Meinen Sie dieses 360 Grad-drehen des Schlosses...."
Erstaunt sagte ich, JA, aber wie können Sie es hervorrufen?
"Naja", sagt er... "Es ist die Diebstahlsicherung im Schloss. Es befindet sich dort ein Bolzen, welcher für dieses NICHTdurchdrehen verantwortlich ist und bei richtig eingestecktem Schlüssel ins Schloss, blockiert und somit nicht mehr durchdreht"
Es kann ja auch jeder selber ausprobieren ob dieser Bolzen noch funktioniert. Mann stecke den Schlüssel ca. 1 cm in die Zündung und versucht zu drehen. ...Und wir sehen da, wir können drehen solange wir wollen.
Es kommt natürlich vor das ein Schloss bzw. der Bolzen innen abgenutzt wird, ABER nur durch ein Fremdzugriff (Schraubenzieher, falscher Schlüssel oder nicht richtig eingesteckter Schlüssel). Also IMMER den Schlüssel bis zum Anschlag einstecken und alles ist OK !!!
Er sagte und gab mir die Garantie daß ich mit dem Schloss noch mind. 10 Jahre fahren kann. Dannach (es war schon 19 Uhr und er hatte seit 1 Stunde Feierabend) folgte ich ihm in die Werkstatt und er zeigte mir genauso ein Schloss zerlegt und zersegt... Jetzt bin ich einfach schlauer und weiß daß er keinen Dampf geplauder hat. Ich weiß was in dem Schloss ist und was nicht, was helfen kann und was nicht sowie die genaueste Funktionsweise des Schlosses. Habe seit gestern auch null Probleme, Schlüssel immer richtig eingesteckt. Zuvor hatte ich täglich 3-5 mal das Problem. ich war einfach zu "cool" beim Schlüssel in Zündschloss einstecken...
Er sagte auch zu mir. Ich kann selber entscheiden ob ich die Bestellung zurücknehme oder die 100 Euro mit Einbau hinlege und es ändert sich "fast" nichts. Er ließ mich dann so stehen (mit einem freundlichem Gesicht) und sagte nur .... "Ich habe NIE mit Ihnen gesprochen, Sie wissen es nicht von mir"
in diesem Sinne...
|
|
|
|
03.03.2005, 15:34
|
#7
|
BMW? Is lang her
Registriert seit: 24.02.2013
Ort: Prisdorf
Fahrzeug: A4 2001 LPG
|
@ Pasha,
schreib doch zz750 eine U2U welches Teil er bestellen wollte.
Nicht daß dieser Bolzen im Schließzylinder sitzt. Dann nützt Dir der HAlter von mir nichts.
Beste Grüße
Dietmar
|
|
|
14.01.2006, 11:54
|
#8
|
Schwarzfahrer
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: VW T5
|
ist zwar ein alter Beitrag hatte aber letze Woche das Problem
stehe abens bei -5 Grad irgendwo in der Wallachei und will strarten................super Zünschlüssel dreht sich wie ein Propeller. Also Wagen abgeschleppt und Schließzylinder ausgebaut. Bei BMW neu bestellt und eingebaut jetzt funzt alles wieder. Den Grund für den defekt seht Ihr auf dem Bild. Die kleine Nase war abgebrochen
ASS
|
|
|
23.08.2011, 10:19
|
#9
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 23.08.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 - 740i (10.94)
|
Mal den Schlüssel kontrollieren
Hallo,
bei meinem E38 hatte ich das gleiche Phänomen. Allerdings nur bei einem Schlüssel, der gnadenlos durchdrehte. Die beiden Reserveschlüssel funktionierten einwandfrei. Ich dachte an Abnutzung bei meinem Hauptschlüssel, der schon 16 Jahre im Einsatz war. Irgendwann legte ich dann die Bärte von 2 Schlüsseln aneinander und stellte fest, dass mein Problemschlüssel eine kaum wahrnehmbare minimale Wölbung aufwies. Also ab in den Schraubstock und mit Gefühl gerade gebogen. Seitdem funktioniert er wieder problemlos und ist immer noch im Einsatz. Das mit dem Reserveschlüssel, soweit noch vorhanden, werden wohl die meisten auch probieren. Aber ich denke der Hinweis kann ja nicht schaden.
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|