BMW 7er, Modell E38 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
14.02.2008, 22:34
|
#1
|
7er
Registriert seit: 11.02.2008
Ort:
Fahrzeug: 740i
|
schwere entscheidung 740i oder 750i???
Hallo Leute ich brauche mal euren Rat:
Was lohnt sich mehr ein 740i oder ein 750i?
wie ist der unterschied beim verbrauch
und allgemein hat 750 irgendwelche extras als serienausstattung die ein 740er nicht hat? (also würde sich ein 750er mehr lohnen als ein 740 wegen der ausstattung?)
und von der Leistung her welcher würde sich mehr lohnen?
wieviel km kann ein 740er oder ein 750er Km laufen bevor er in den 7er Himmel geht
Bitte einfach mal eure Erfahrungen mitteilen.
Danke für eure Antworten
|
|
|
14.02.2008, 22:46
|
#2
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.12.2007
Ort: Trier
Fahrzeug: Dodge RAM SLT 5.7 Hemi - E38-750i (12.1996) FL - E36 318i Cabrio - Seat Arosa
|
Hol dir einen 318i E30
der is nicht so teuer im unterhalt, der Spritschlucker is es auch nicht grade und wenn er im Himmel is bekommste für 300 Euro wieder einen ;=)
Ne im ernst, finde die frage etwas weit daher geholt.
Jedes Auto is anders
Du kannst ein 740i individual haben oder ein 750
Die Ausstattung hat doch nichts mit der Motorisierung zu tun.
Von der Leistung her schenken sich beide nicht viel, der 750er ist noch ein wenig schwerer was es ihm am anfang dem 740er gegenüber nicht einfach macht weg zu kommen. Ich denke der 740er wird da anfangs bessere karten haben.
Ich habe mich für den 750er entschieden nicht weil ich hier rennen fahren will sondern weil ich immer shcon einen 12ender haben wollte
Lg
|
|
|
14.02.2008, 22:46
|
#3
|
V12 Fanatiker
Registriert seit: 27.10.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 750i , Mercedes GLS 350, Mercedes SL 320 R129, Lincoln Town Car, Lincoln Continental
|
ich stand letztes Jahr vor der gleichen Entscheidung wie du und hab mich für den V12 entschieden da ich zumal das bessere Angebot hatte und es mir auf den Unterhalt nicht so ankommt da er kein Alltagsfahrzeug ist.
Von der Leistung nehmen sich der 740 4,4 und der V12 nicht sehr viel nur ist der 750 eben teurer im Unterhalt.Letztendlich ist es nur ne Frage des Geldes und der persönlichen Vorliebe (V8 vs. v12 eben)
Würde ich den 7er im Alltag fahren hätte ich aber sicher nen V8 genommen
|
|
|
14.02.2008, 22:49
|
#4
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.12.2007
Ort: Trier
Fahrzeug: Dodge RAM SLT 5.7 Hemi - E38-750i (12.1996) FL - E36 318i Cabrio - Seat Arosa
|
das ist unter anderem auch ein Grund der bei der entscheidung mitspielt.
Ich wollte es auch nicht als alltagsfahrzeug nutzen, und bin nun in den letztn 3 Monaten 10.000 km damit gerannt :(
Aber werd mir noch Autos kaufen weil der mir dafür zu schade is....
|
|
|
14.02.2008, 22:53
|
#5
|
Mitglied
Registriert seit: 10.07.2002
Ort: Angermünde
Fahrzeug: G12-750 Li xDrive 11/2015;850i 10/93; E36 328i Cabrio 11/98;X5 4,4 E53 06/2004; K1300R 04/11; VFR 800 01/99
|
Hallo,
bin zwar vorbelastet , aber ganz klar "nim den Fuffi". Ausstattung ist schon einiges was beim 40 iger extra kostet und somit nicht immer verbaut ist, vor allem optisches. Am besten schau dir dazu mal die hier vorhandene Kaufberatung und Ausstattungslisten an.
Zum Verbrauch gibt´s hier viele mehrseitige Beiträge (siehe Suche, hol dir vorher aber was zu trinken). Beim Fuffi definitiv mehr, aber was sind denn bei den Autos schon 2 l mehr oder weniger.
Gruß Big M
|
|
|
14.02.2008, 23:01
|
#6
|
Langstreckenbomber
Registriert seit: 20.01.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Peugot 307CC Cabrio Bj 2007 BMW E36 32 1999 BMW E46 320 Ci 2002 Mercedes Benz E400 Elegnace
|
BMW 740iA oder 750iA
Hallo erst mal
Also ich selber fahre einen 740iA 4,4 und ich finde das man damit gut unterwegs ist. .Aber das muss Du selber wissen,was für dich das beste ist.Billiger ist der 740i.Schreib mal wie Du dich entschieden hast.
|
|
|
14.02.2008, 23:07
|
#7
|
Gast
|
Hallo!
Ich habe selber einen 740 4,4L.
Beide Motorisierungen sind schon sehr nah in der Leistung. Klar ist der V12 etwas teurer aber auch der V8 ist nicht zu vergleichen mit dem eines Golf 1,6... Nun, sei dir im klaren, daß auch ein 750 kein Rennwagen ist: dafür ist es einfach zu schwer. Laufruhe? Sound? Ich finde den V8 schon geil. Ich denke aber, es ist eher Geschmacksache.
Also würde ich beides in Betracht ziehen und viel mehr auf Ausstattung, Allgemeinzustand, Kilometerstand, Scheckheft usw. achten. Das ist für mich viel relevanter.
Gruß
|
|
|
14.02.2008, 23:25
|
#8
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: bei Aschaffenburg
Fahrzeug: Audi A8 Quattro
|
Auch wenn es hier noch keine gesagt hat (was mich doch etwas wundert), der 750i hat eine höhere Grundausstattung als die kleineren 7er!
Natürlich nichts was ein 740i nicht auch haben kann, da ist es aber extra!
Vom Unterhalt gesehen, würde ich nicht sagen, dass der 750i so viel teurer ist als ein 740i - sie sind beide teuer!!!
Gut, der 750er hat zwei LMM, zwei Luftfilter, etc. aber das macht den Kohl nicht fett - wie oft geht z.B. ein LMM kaputt wenn man keinen Sportluftfilter (Pilz) drauf hat?
Von der Leistung her musst Du wissen was Dir lieber ist - ich stehe auf Drehmoment und davon hat der 750i einfach mehr.
Am besten einfach mal beide fahren und selber entscheiden.
Ich würde mir aber wieder einen 750i kaufen, ich finde ihn einfach noch etwas souveräner und den Liter Super verkrafte ich auch noch.
|
|
|
14.02.2008, 23:53
|
#9
|
nikov_andi
Registriert seit: 27.05.2004
Ort: Schwanewede
Fahrzeug: E38-735i (02.98) Steptronic
|
Wenn du Dir schon Gedanken über den Verbrauch machst....
Ich fahre mein 3,5 nun 5 Jahre und hatte mit zu Anfang gedacht ich lass denn auf GAS
umrüsten. Nu isser 10 hat 200000 auf der Uhr und ich freu mich das ich Super zum selben hohen Preis wie Normalbenzin bekomme.
Falls Du da auf einen der letzten E38 schielst und das mit in Erwägung ziehst dann 740, denn die Umrüstung beim V8 ist deutlich günstiger.
Wenns Spass und Leistung die Maxime sind .. keine Frage.
Nach 5 Jahren mit 235 PS schaue ich heute oftmals in den Rückspiegel und frag mich
"Warum dauert das so lange bis der Pampersbomber hinter mir endlich mal kleiner wird"
Nicht das mein Dicker nicht mehr läuft, aber heutzutage klebt einem bei 180 auch gern noch mal nen Mercedes Sprinter auf der Stossstange.
Gruss
Andre
|
|
|
14.02.2008, 23:54
|
#10
|
Tanken is doch geil!
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e46, Turbo
|
Such benützen! Hatten wir alles schon mehr als ein mal.
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|