BMW 7er, Modell E32 |
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09.11.2012, 16:50
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#1
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Gesperrt
Registriert seit: 03.06.2006
Ort: an der Donau
Fahrzeug: E65 - 745i
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Wenn du Doorlock betätigt hast, dann muß es mit dem gleichen Schlüssel (Fahrertürseitig) auch wieder aufzusperren sein. D.h. nach links aufsperren über den Wiederstand hinaus. Soll heißen, der Schlüssel ist dann waagerecht. (So wie auch beim zusperren).
Wenn alles nix hilft, das hilft bestimmt:
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09.11.2012, 17:05
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.02.2008
Ort: Aurich
Fahrzeug: E32 750i 07/92, E36 328i 06/96
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Selbst wenn die Batterie so fertig ist, daß die Türen nicht mehr aufgehen, die DWA krieg man trotzdem noch entriegelt, nur die Pins kommen eben nicht ganz hoch.
Wie ist es denn um die Batterie bestellt? Wenn die komplett gar ist, lad erstmal über denn Kofferaum und versuch reinzukommen. Wenn noch Ladung vorhanden ist, entweder das Dreiecksfenster hinten zerstören oder über die Haube und die verantwortlichen Sicherungen ziehen, dann kommst du rein.
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09.11.2012, 17:12
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#3
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Es gibt Reis, Baby
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-740iL (seit 05.09.2001), PD: 30.08.1993, EZ: 01.07.94, ASC+T, Niveauregulierung
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Ach Leute, lest doch mal den Eingangspost und dann den ganzen Fred RICHTIG durch. Das Informiert über das Problem und verhindert wilde Empfehlungen....
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Gruß Tom
Suche:- Hintere Tür (iL), Beifahrerseite, bevorzugt in Sterlingsilber Metallic (244), aber vor allem rostfrei
- 2. Ordner (Kapitel 6300.0 bis 8500.0) der Prüfanleitung Fahrzeugelektrik/-elektronik, Baureihe 7 - E32, Modelljahr 93/94
Die Öffentlich-Rechtlichen machen sich in jede Hose, die man ihnen hinhält, und die Privaten senden das, was darin ist.
Dieter Hildebrandt
Dummheit ist auch eine natürliche Begabung.
Wilhelm Busch
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09.11.2012, 17:16
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.08.2010
Ort: Hambrug
Fahrzeug: 735 i Bj 1987
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Die Batterie ist i.O. Nur wenn Doorlock drin ist bekommt man auch über den Kofferraum keinen Impuls für die Türen, soweit ich weis. Also macht die ZV keinen Mucks mehr.
Wenns hilft mache ich gerne die Motorhaube auf. Die PINS sind aber definitiv fest. ADAC hatte versucht die hoch zu ziehen (Beifahrer wie auch Fahrerseite ) ohne Erfolg!!!
Der Schlüssel Fahrerseite läßt sich nicht ganz weiter drehen wenn Türgriff angehoben wird, irgendetwas blockiert dort. Die Fahrerseite hat definitiv eine Notentriegelung, hatte mal ne leere Batterie (LIMA platt) und damit ging die Fahrertür auch auf.
Doorlock ist ja wohl eine mechanische Verriegelung soweit ich dieses verstehe um die PINS nicht hochziehen zu können, wie man sieht geht das auch...
Die Beifahrerseite soll nach allen Treads ja eine Notentriegelung haben, aber ich habe für dieses Schloß KEINEN Schlüssel, doof das, wollte schon seit langem mal das Ding tauschen...
Also nochmals bringt es mir wirklich etwas die SI 30,31 mal zu ziehen??? Dann mache ich das un hoffe das der Doorlock draußen ist.
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09.11.2012, 17:20
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.02.2008
Ort: Aurich
Fahrzeug: E32 750i 07/92, E36 328i 06/96
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Zitat:
Zitat von heny14
Wenns hilft mache ich gerne die Motorhaube auf. Die PINS sind aber definitiv fest. ADAC hatte versucht die hoch zu ziehen (Beifahrer wie auch Fahrerseite ) ohne Erfolg!!!
Also nochmals bringt es mir wirklich etwas die SI 30,31 mal zu ziehen??? Dann mache ich das un hoffe das der Doorlock draußen ist.
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Jo Haube auf und die Sicherungen ziehen, dann ist der Doorlock raus.
Ach ja, Tipps aus Forum sind immer besser als der ADAC.
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09.11.2012, 17:29
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.08.2010
Ort: Hambrug
Fahrzeug: 735 i Bj 1987
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Jetzt mal OHNE Scheiss:
Der ADAC hat sogar Empfohlen sich im Netzt schlau zu machen, soweit sind die denn auch schon...
Ist das Geil, oder Geil????
Nur noch ene Geschichte am Rande:
Frage mich wofür die seit langem von mir jedes Jahr Kohle bekommen? Selbst für einem Gewährleistungsanspruch (Produkthaftung) gegen einen Autohersteller (Nicht BMW, sondern Nissan) hatte die Rechtsabteilung des ADAC gemeint das bringt nichts. Ganz komisch das meine Rechtsschutz (nicht vom ADAC) Prozeßkostenzusage erteilte und auch das Gutachten bezahlte aus welchem klar hervor geht das ein Material und Bearbeitungsfehler vorliegt. EU Recht sage ich nur Produkthaftung und Beweislastumkehr....
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09.09.2020, 21:33
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 23.04.2006
Ort: Gilching
Fahrzeug: F01-750i xdrive (08.12)
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welche Sicherung?
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09.11.2012, 17:21
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#8
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Gesperrt
Registriert seit: 03.06.2006
Ort: an der Donau
Fahrzeug: E65 - 745i
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Zitat:
Zitat von heny14
... wenn Türgriff angehoben wird,
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Ne, nix anheben.
Einfach, über den Wiederstand drüber, aufsperren.
Doorlock und aufsperren mit Griff anheben (leere Batterie) sind zwei verschiedene Paar Schuhe.
Saft sollte/muß aber schon noch auf der Batterie sein.
Geändert von Winni (09.11.2012 um 17:29 Uhr).
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