Fahrwerk: vibrierende Karosserie

[MiMe74]

Hallo Gemeinde!

Ich hätte da mal seeeehr ungern ein Problem:

Als ich gestern unterwegs war begann mein Lenkrad brutalst an zu Flattern, aber damit nicht genug: Die komplette Karosse schüttelte sich mit (gutes PoPo-Meter ). Das Ganze spielte sich so bei 120km/h ab und ließ bei knapp unter 70km/h wieder nach. Ich beschleunigte wieder sachte und es war aber nach wie vor. Ich kroch ca. zwei Kilometer mit um die 65 dahin und wagte mich es dann wieder zu beschleunigen und siehe da: Alles wieder normal als wenn nichts gewesen wäre...

Hat da jemand ne Idee was das sein könnte!? Weil ehrlich gesagt. Das war mir noch ungeheuerlicher als wenn mir gleich der Motor ausgegangen wäre.

Würde mich über nützliche Antworten sehr freuen!



Grüßle von Michael aus der Südwestpfalz



Nachtrag: Ja, die Felgenschrauben sind angezogen, daran kann es nicht liegen und die HA wurde beim Reifenwechsel frisch ausgewuchtet.

[memyselfundich]

ähm. Ja, Nun Vibrationen im Fahrwerk. Was könnte das sein. Unwucht der Felgen evtl auch Bremsscheiben. Dann gehts weiter über Druckstreben, Querstreben, Spurstangen an der Vorderachse, und ähnliches an der Hinterachse.

Das einfachste ist erstmal die Reifen / Felgen überprüfen zu lassen. Hast du schonmal was am fahrwerk gemacht? Wenn nein, wird es wahrscheinlich zeit. Schau im Biete bereich da gibts gerade ne Aktion von cuntz, da ist alles drin was du brauchst für die vorderachse

[fritz750]

Zitat von MiMe74

Alles wieder normal als wenn nichts gewesen wäre...

Ich behaupte mal: VA platt.

Hatte ich bei meinem E32 genauso, oft merkte man garnix, aber dann mal bissl schneller über ne Bodenwelle gefahren und schon rüttelt die Karre wie sonstwas. Danach wieder nur leichtes Zittern oder garnix.

Hab damals die komplette VA machenlassen.

[Coastcruiser]

Da ist wahrscheinlich in erster Linie die  Druckstrebenlager (Teil Nr. 6) im Eimer, die Sympthome sind typisch dafür, um so größer die Felgen und breiter die Reifen sind, um so mehr vibrierts, bei meinem ehemaligen E38 war das Lager im Eimer und mit 19" konnte ich kaum noch das Lenkrad halten. das ganze verstärkt sich, wenn die Felge nen Schlag hat.
Die Lager können einzeln getauscht werden (aus- + einpressen), zusätzlich würde ich noch die Querlenker wechseln (auf Qualität achten), dann hast gleich Ruhe. Anschließend Spur vermessen lassen.

[Da Grunzl]

Hy,hast Du auch beim Rädertausch (falls benötigt) die Zentrierringe verwendet ???


Gruß aus Wien,grunzl

[MiMe74]

Zitat von grunzl71

Hy,hast Du auch beim Rädertausch (falls benötigt) die Zentrierringe verwendet ???


Gruß aus Wien,grunzl

Sind Original-LM's ohne Zentrierringe und der Reifentausch liegt auch schon einige Monate zurück...



Grüße aus Südwestpfalz nach Wien (im übrigen habe dort noch irgendwo Verwandtschaft residieren...)

[MiMe74]

Zitat von tormarx

Da ist wahrscheinlich in erster Linie die  Druckstrebenlager (Teil Nr. 6) im Eimer, die Sympthome sind typisch dafür, um so größer die Felgen und breiter die Reifen sind, um so mehr vibrierts, bei meinem ehemaligen E38 war das Lager im Eimer und mit 19" konnte ich kaum noch das Lenkrad halten. das ganze verstärkt sich, wenn die Felge nen Schlag hat.
Die Lager können einzeln getauscht werden (aus- + einpressen), zusätzlich würde ich noch die Querlenker wechseln (auf Qualität achten), dann hast gleich Ruhe. Anschließend Spur vermessen lassen.

Ja so war's bei mir gestern Nachmittag ebenfalls, das Lenkrad flatterte, daß einem Angst und Bange werden konnte. Habe 18" mit Mischbereifung drauf.
Dann werde ich mal morgen gen Freundlichen fahren und mir mal ein Angebot einholen um zu schaun inwieweit ich dann auf AH Cuntz zurückgreife.

Danke für die ausführliche Hilfestellung.


Grüße aus der dunklen Südwestpfalz, Michael

[7owner]

Passend dazu:
Ich hab heute meine Winteräder montiert (Sommer M-Parallel mit Mischbereifung,Winter 16 zoll mit 215er),und das Flattern ist weg!Nach der Erfahrung sind bei mir auch spätestens im Frühjahr 2009 die Druckstreben-Lager fällig.

MfG Billy

[MiMe74]

Nachdem gesern die VA anstand und ohne Probleme über die Bühne ging tauchte nun folgendes  Problem auf...