Felgen/Reifen Felge fast vom Wagen geflogen ! Wer hat eine plausible Erklärung ?

BMW_pusher · 06.10.2008, 20:02

Meiner Frau ist am Wochenende fast der Reifen auf Felge abgefallen.

Es ergab sich folgendes Bild :

Hinten rechts : 1 Schraube fehlt , 4 Schrauben sind abgebrochen : alle 4 Köpfe sind weg und der Rest steckt noch in der Radnabe

Alle anderen sind in Ordnung.

200 km Autobahn lang bemerkte Sie nichts , beim runtergehen vom Gas bermerkte Sie ein leichtes Ruckeln wie bei einer leichten Unwucht .

30km weiter auf schlechter "ostfriesischer" Piste wurde es dann schlimmer und erst als Sie es nicht mehr auf die schlechte Strasse "tippte" hielt sie an.

Es ergab sich oben geschilderte Situation

Preisfrage nun an alle , die ähnliches erlebt haben (gibts die überhaupt ?) :

Kann ein Reifenwechsel in einer Fachwerkstatt vor ca 3 Wochen und 500 gefahrenen Kilometern die Ursache sein ?

Nicht fest gedrehte oder überdrehte Schrauben ? (Alufelgen)

Kuriosum am Rande : wegen ausgetauschter Injektoren am Vortage der Reise ist eine Probefahrt ohne Mängel verlaufen und auch ich habe auf der Nachhausefahrt nichts Auffälliges bemerkt.

Die Werkstatt hat sich natürlich kulant gezeigt und kommt für den Schaden auf (neue Felge , Radnabe , Achsschenkel ......)

PS : Bilder kann ich leider keine anhängen , der Wagen ist noch nicht zurück (fertig)

KaiMüller · 06.10.2008, 20:03

klingt als wären die schrauben deutlich zu fest angezogen worden (nach "fest" kommt ja bekanntlich "ab")...

gruß,
Kai

Swordy · 06.10.2008, 20:09

ich frage mich welcher Idi.... das leben anderer leute so auf den spiel setzen

ham die nen LKW druckluftschlagschrauber genommen

wenn da 4 köpfe der schrauben abreissen und nix merken, dass es falsch ist

dann würde ich guggn, ob die felge auch mikrorisse bekommen hat durch zu fest anziehen.... wenn da schon die schraubenköpfe abreissen und das 4x.....

BMW_pusher · 06.10.2008, 20:21

wenn vom Reifendienst zu fest angezogen , dann war der Kopf aber nicht von Anfang an ab , hat möglicherweise nur Schaden genommen und ist durch die Belastung abgerissen ?

Oder der Reifendienst hat locker auf der Bühne angezogen und nachher diesen Reifen vergessen nachzuziehen - weils Telefon geklingelt hat oder so.
Dann haben sich die Schrauben etwas aus der Nabe gelöst und haben nach diesen 500km einen Ermüdungsbruch erlitten ?????

Marc750i · 06.10.2008, 21:04

hatte ich mal beim golf 3 vor über 10 jahren.

die spackos haben die felgen nicht richtig fest gezogen. hat beim bremsen leicht vibriert. gar nichts wildes. wäre ich weiter gefahren, hätten sich die felgen wohl auch durch die erschütterungen bzw. vibrationen von der nabe abgeschert.

soviel zum vertrauen in meisterwerkstätten.

BlacKi · 06.10.2008, 22:54

ich würde auch auf zu niedrig angezogene schrauben setzen. hast du sie nachziehen lassen nach 150km? das sagt doch jede gescheite werkstatt. "ach, vergessen sie nicht nach 150km zum nachziehen vorbeizukommen!". hat mir jede werkstatt bei der ich war schon gesagt. da ist nicht die werkstatt dran schuld oder der schrauber selbst. sondern der, der die rechnung macht, oder der fahrer, wenn er sich nicht dran hält.

da wundern sich leute warum die räder abfallen

KaiMüller · 06.10.2008, 22:57

auch ohne nachziehen (was eh umstritten ist) dürfen die schrauben auf gar keinen fall abreissen..
und sowas aus notanker zu benutzen um die verantwortung auf den kunden abzuwälzen (was die intention davon ist, so hat man manchmal den eindruck) läuft juristisch komplett ins leere...
also mal nicht das opfer zu schuldigen machen bitte...

Gruß,
Kai

BlacKi · 06.10.2008, 23:19

äh wenn die schrauben locker sind, auch wenns zb nur 2-3 sind, da kloppt die felge xmal die sekunde gegen den schraubenkopf, das hält keine schraube auf dauer aus. und das alle 5 schrauben bis genau an die max dehngrenze angezogen werden können glaub ich nicht. ich tippe eher auf das nicht vorhandene nachziehen.

ist doch ganz einfach. wenn sie von anfang an zu lose gewesen wäre hätte man das schon füher gemerkt.spätestens bis km 50 oder so. da er oder sie aber schon ca. 450km ohne auffälligkeiten gefahren ist, würde ich das ausschliesen.

ihr setzt euer leben aufs spiel weil es juristisch ins leere läuft?

umstritten ist es wohl deswegen weil wenn man sauber arbeitet wohl auch nicht vorkommt das dreck sich löst und danach die felge wackelt. aber habt ihr mal in die werkstatt gesehen, welchem druck die dort ausgesetzt sind? schaffe schaffe schaffe, für saubermachen ist keine zeit. das kenn ich von nem leiharbeiter der 1 monat bei atu sich den buckel krumm gemacht hat.
und in vielen anderen werkstätten ists wohl genauso. deswegen immer nachziehen lassen oder selbst machen wie ich. aus erfahrung weiß ich auch das nicht alleschrauben gleichgfest sind, wenn ich sie nachziehe.

ob das überhaupt juristisch ins leere geht weiß ich nicht.

oft steht auch auf der rechnung, das man zum nachziehen vorbei schauen soll.

KaiMüller · 06.10.2008, 23:21

Zitat:

Zitat von BlacKi

umstritten ist es wohl deswegen weil wenn man sauber arbeitet wohl auch nicht vorkommt

besser wäre zu sagen, wenn man fachgerecht arbeitet kann sowas nicht passieren, udn deswegen muss man davon auch nicht ausgehen....

gruß,
Kai

MiMe74 · 06.10.2008, 23:34

Neija, also mir ist sowas noch nicht passiert, aber ich für meinen Teil habe mir schon zu Autoanfangszeiten nen Drehmomentschlüssel zugelegt und kontrolliere immer gleich nach der Nachhausefahrt das Drehmoment sowie dann nochmals nach 100km nachziehen. Manchmal auch noch zwischendurch mal, denn lieber einmal zu oft, als dann nie wieder...

Grüßle aus der Pfalz und weiterhin allzeit gute Fahrt :-)