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BMW 7er, Modell E32
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Alt 08.09.2007, 21:43   #11
Peter.K
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Peter.K
 
Registriert seit: 31.08.2007
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E32 730iA R6 mit EML (PD 02.92, EZ 12.93)
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Das ist soweit ich weiß unter'm Fahrersitz befestigt.
Peter.K ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2007, 11:24   #12
McTube
Moderator
 
Benutzerbild von McTube
 
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
Standard

Zitat:
Zitat von Peter.K Beitrag anzeigen
Das ist soweit ich weiß unter'm Fahrersitz befestigt.
Genau. Sitzt in der Mulde in der beim Beifahrer der Verbandskasten ist. Ein paar Schrauben und jede Menge Stecker ab (von unten) und es geht nach vorn raus.
Ich würde mir mal die Stecker genau ansehen, ob da alles sauber ist. Nächster Schritt dürfte dann sein das Modul aufzumachen.

Grüsse

Michael
McTube ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.09.2007, 00:52   #13
Domi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Domi
 
Registriert seit: 06.07.2002
Ort:
Fahrzeug: 740i (PD 1992 / 07)
Standard

Zitat:
Zitat von M3-Cabrio Beitrag anzeigen
Hallo Rottaler2,

jeep, ich werd die schalter am kommenden sonntag dazu mal für reinhard beim stammtisch abliefern.
maria und ich tun nämlich den halben abend nix andres mehr, als uns gegenseitig den sitz zu verstellen ;-)

grüsse udo
Sag mal, hat Reinhard den Schalter noch repariert? Wenn ja, was hat zum erfolg geführt?

Ich kann Ihn ja leider nicht mehr selbst fragen...

Gruß
Domi
Domi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.09.2007, 03:13   #14
M3-Cabrio
Blondinenbändiger
 
Benutzerbild von M3-Cabrio
 
Registriert seit: 18.05.2005
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: F40 M120i (01/2021), E46 Cabrio M330i FL (12/2004), E30 325i Cabrio vFL G-Kat (07/1987)
Standard

Zitat:
Zitat von Domi Beitrag anzeigen
Sag mal, hat Reinhard den Schalter noch repariert?
Hi, nein, wurde nichts mehr...

@ McTube: ok danke schon mal.

gruss
M3-Cabrio ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.09.2007, 06:05   #15
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

hier ist eine Trainigsanleitung fuer Serviceleute, evtl. hilft Euch das was.
Von meiner Seite
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.hyrumswebsite.com/BMW_pdfs/smm.pdf
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.09.2007, 18:15   #16
Domi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Domi
 
Registriert seit: 06.07.2002
Ort:
Fahrzeug: 740i (PD 1992 / 07)
Standard

Hallo Erich, das pdf kannte ich schon... damit habe ich meine 3 Schalter durchgecheckt und nachgelötet!
Mir ist heute allerdings etwas aufgefallen worüber ich hier noch nichts gelesen habe.

Das Memory scheint sehr empfindlich auf Boardspannungen unter 12,xx Volt zu reagieren.

Da ich die letzten Tage jeden Nachmittag am Auto geschraubt habe (Urlaub! ) und nebenbei leise das Radio laufen lassen habe war meine Batterie gestern dann ziemlich alle (11,8 Volt). Ich habe dann zufällig mit dem Memory gespielt und musste feststellen das wieder alles total verrückt spielt. Ich war natürlich sauer da das keineswegs das erste mal ist das mein Memory nicht funktioniert.
Naja, heute habe ich das Auto ans Ladegerät gehängt und kurze Zeit später wieder mit den Memorytasten gespielt... siehe da: Es funktionierte einwandfrei.
Ich habe dann schon einen Zusammenhang mit der Spannung vermutet und zum Test das Ladegerät wieder abgesteckt. Ergebniss: Memory spielt verrückt!
Ladegerät wieder angesteckt -> Memory funktioniert!
Ladegerät abgesteckt und Motor gestartet -> Memory funktioniert!


Gruß
Domi
Domi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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