BMW 7er, Modell E38 |
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25.11.2007, 17:00
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#121
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Erfahrenes mit Glied
Registriert seit: 19.10.2003
Ort: Hünfelden
Fahrzeug: kein 7er mehr...,dafür fliege ääh fahre ich einen Teppich...
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Na ja, wen das Eprom getauscht wird, kannst Du ja das beschriebene verschicken...
Vieleicht wäre für den einen oder anderen auch eine etwas genauere Beschreibung des künftigen Funktionsumfangs interessant. Dann fällt auch die Entscheidung für jeden einzelnen leichter, ob oder ob nicht...
Nur so am Rande...
BlackSeven
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Ein Pessimist ist nicht einmal glücklich, wenn er unglücklich ist (Man Ray)
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25.11.2007, 17:02
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#122
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fliegen ist noch schöner
Registriert seit: 02.08.2002
Ort: bei Jena
Fahrzeug: G11-750iX (5/2017) V8/4.4 rubinschwarz met., & F31-340iX (5.2016) R6/3.0 mineralgrau met.
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Zitat:
Zitat von Straubinger
Servus nofri,
ich glaube kaum das jeder einen neuen Bootloader auf einen Epromm laden kann und
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Jo, grüß Dich.
Ne, im Ernst: Bootloader ist für PC, nicht für dieses Teil.
Aber wenn Du schon davon sprichst, wäre es schön diese Datei zu bekommen...
Vorher solltest Du genau erklären, wie Du zu den Klartextaussagen kommen willst. Ohne spezielle Proggies geht das nicht, der EEPROM im IF setzt ja nur die Kommunikation um.
Außerdem wäre es erst mal dringend nötig verläßlich auf COM umzusetzen, das geht immer noch nicht sicher, geschweige denn auf USB mittels Adapter.
Bisher hat keiner die Bedingungen genannt, mit welchem Baujahr und welchem Anschluß über welche Einstellung wenigstens mal eine verlässliche Verbindung zu bekommen ist. Selbst mit org. COM-Buchse und altem PC geht das nicht sicher.
Gruß
N.
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25.11.2007, 17:17
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#123
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5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
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Leider kenne ich die Details auch ned, dies ist das Geheimnis des Umbauers.
Gruss Straubinger
__________________
Meine Website für Euren BMW: http://www.bmw-elektronikservice.de
Ich programmiere NEUE und gebrauchte Schlüssel und EWS
Steuergeräte auf Euren BMW, neue Schlüssel gibt es auch bei mir- Forumspreis pro Schlüssel 85,-€
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25.11.2007, 17:33
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#124
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.02.2004
Ort: Blankenheim/Eifel
Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
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Sorry, aber kannst du mal näher erklären wie das funktionieren soll?
Wozu ein Schalter?
Damit ich das Gerät auf nutzlos/nutzbringend schalten kann?
Oder verstehe ich da etwas falsch?
Nur ein Eprom wird keinen Klartext zustande bringen, da muß denke ich auch die Soft geändert sein, oder soll das mit der bekannten Soft funktionieren?
Und mal ganz ehrlich, bevor ich hier was einschicke und wieder Geld bezahle, möchte ich diesmal vorher sehen was dann mit dem Interface geht.
Dein Engagement in allen Ehren, aber haben denn mittlerweile alle die fehlenden Interfaces bekommen?
Ich habe ja mittlerweile eine absolut zuverlässige Diagnosemöglichkeit wie Du weißt, es wäre für mich eine reine Spielerei den Umbau machen zu lassen.
Ich denke es wäre zielführender ein Interface umbauen zu lassen um zu zeigen was es dann kann, oder etwa nicht?
Denke Du wirst mehr Zuspruch bekommen, nachdem Du Dein I-Face hast umbauen lassen und dann hier zeigen kannst was es kann.
Ist dann auch das USB-Problem gelöst? Wäre ja wichtig für die Leute mit USB-Anschlüssen.
__________________
FSK 6 = Der Held ist ein Mädchen.
FSK 12 = Der Held bekommt das Mädchen.
FSK 16 = Der Bösewicht bekommt das Mädchen.
FSK 18 = Jeder bekommt das Mädchen.
Für "Profillose" gilt: Ich antworte auf keine Frage mehr....
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25.11.2007, 18:21
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#125
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Hat den schon jemand diesen Umbau vornehmen lassen?
Schon wieder die Katze im Sack zu kaufen - muss ja nicht sein. Leergeld war das ja schon...
Gruß
Frank
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25.11.2007, 19:28
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#126
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.05.2006
Ort: Ovelgönne-Großenmeer
Fahrzeug: E66-740i (09/06)
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Hallo Straubinger,
wenn das wirklich so funktioniert wie Du sagst, wäre ich sofort bereit mein IF für 35 € umbauen zu lassen. Wäre nett, wenn Du die besagte Wirksamkeit des Umbaus nochmals bestätigen und verifizieren könntest.
Gruß,
Uwe
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25.11.2007, 19:32
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#127
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5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
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Zitat:
Zitat von Uwe 728i
Hallo Straubinger,
wenn das wirklich so funktioniert wie Du sagst, wäre ich sofort bereit mein IF für 35 € umbauen zu lassen. Wäre nett, wenn Du die besagte Wirksamkeit des Umbaus nochmals bestätigen und verifizieren könntest.
Gruß,
Uwe
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Wie sollte der Beweis denn ausschaun?Mach mir einen Vorschlag.
Gruss Straubinger
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25.11.2007, 19:36
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#128
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5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
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Zitat:
Zitat von chatfuchs
Schon wieder die Katze im Sack zu kaufen - muss ja nicht sein. Leergeld war das ja schon...
Gruß
Frank
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Dies hab ich aber ned zu verantworten!!!!
Gruss Straubinger
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25.11.2007, 19:40
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#129
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.05.2006
Ort: Ovelgönne-Großenmeer
Fahrzeug: E66-740i (09/06)
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Zitat:
Zitat von Straubinger
Wie sollte der Beweis denn ausschaun?Mach mir einen Vorschlag.
Gruss Straubinger
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Ganz einfach, indem Du ein IF umbauen lässt, ausprobierst und dann das Ergebnis veröffentlichst. Würde mich sogar mit 50% an dem Vorhaben beteiligen.
Uwe
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25.11.2007, 19:58
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#130
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5 Meter purer Schönheit
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Zitat:
Zitat von Uwe 728i
Ganz einfach, indem Du ein IF umbauen lässt, ausprobierst und dann das Ergebnis veröffentlichst. Würde mich sogar mit 50% an dem Vorhaben beteiligen.
Uwe
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OK, ich telefoniere mit dem Umbauer, dann gebe ich Dir eine Adresse und Du schickst Dein IF dorthin, nach wieder erhalt kannst Du dann Dein Ergebnis veröffentlichen.
Gruss Straubinger
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