Schlechter Geradeauslauf

[Bommi]

Hallo, ich bin ja eigentlich ganz zufrieden mit dem Fahrverhalten meines Mobils, aber :

Von beginn an störte mich der doch sehr schlechte Geradeauslauf, die kleinste
Spurrille oder Fahrbahnunebenheit und schon gehts ab nach rechts oder links,
einfach unruhig ! :(

Ich habe das Fahrwerk beim ADAC und beim freundlichen checken laßen,
anschließend wurden verschließene Spurstangenköpfe und "Querlenker" augetauscht.
Dadurch wurde es aber nicht besser, besonders fällt es im Stadtverkehr auf, dauernd
muß ich gegenlenken um geradeaus fahren zu können.
Die Achsgeometrie wurde bereits 2mal vermessen und eingestellt.
Veschiedene Luftdrücke habe ich auch schon ausprobiert.
Alles ohne Erfolg !

Ich fahre auf einer 235 /255 18 Zoll Kombination.
Ist die bekannt für diese Unruhe ? Ist mir bisher im Forum noch nicht begegned.
Was kann ich noch tun ?
Wo kann ich noch suchen ?
Eigentlich sollten doch gerade die L Versionen einen guten Geradeauslauf haben, oder ?

Gruß
Bommi

[Bearbeitet am 11.11.2003 um 01:28 von Bommi. Grund: Nachtrag]

[tron]

Ich fahre die selbe Reifengröße auf E38 BJ. 1999 und habe das selbe Phänomen :
Reifen sind Conti Super Contact (hinten) bzw. Super Contact II (vorne)
Nach dem Wechsel auf Winterreifen ist Phänomen weg. Ich würde es jetzt erstmal auf eine "sensible" Rad/Reifenkombination schieben .
Korrekturen erbeten !

faF

Tron

[z3mcoupe]

moin moin,

ich glaube das problem des miserablen geradeauslaufes haben wir alle - je nach modell, reifenkombination und/oder tieferlegung mal mehr, mal weniger. die 18 zoll mischbereifung ist da wohl sehr problematisch. wird durch eine tieferlegung noch verstaerkt ( haengt auch vom modell ab - siehe gewicht vorderachse ). als vergleich - mein alter 735i mit der 16zoll bereifung und 'nur 35mm vorne tiefer lief sehr ordentlich geradeaus. mein jetztiger 740i mit 18 zoll und 40mm vorne tiefer laeuft miserabel geradeaus. grundsaetzlich helfen ein hoeherer luftdruck vorne und etwas 'haertere' reifen ein wenig. jedochist durch die eher unterdimensionierte vorderachse das problem nicht zu beseitigen.

v8-gruss

arne

[Charlie]

Hi all,

habe auch für eine lange Zeit über unerträgliche Empfindlichkeit in Spurrillen mit 18 Zoll Mischbereifung auf Radialspeichen Felgen berichtet. Das Problem ist verschwunden, als ich auf 16 Zoll gewechselt habe. Ob das Auto "Sportlich" oder nicht aussieht ist mir völlig unwichtig und ich bleibe auf jeden Fall bei den 16 Zoller. Das Auto ist bequemer, rühiger, und das Fahrwerk wirkt harmonischer. Und als Langstreckenfahrer, waren die meine Gründe ein 7'er überhaupt zu kaufen. Naja, ein B12 ist sicherlich 'was total anders.

Übrigens, der Erstbesitzer hat bestätigt, daß sein Hauptgründ das Auto zu verkaufen war das nervige Benehmen über Spurrillen und Unebenheiten. Wer schon in Belgien war versteht was ich meine.... Und unserer Freundlicher meinte, daß 18 Zoll Mischbereifung besser zum 740+, als zu meinem relativ leichten 728i Schalter passen.

Grüße,
Charlie

[The Stig]

Habe das gleiche Problem.
Mischbereifung im Sommer führt zu unerträglich schlechtem geradeauslauf.
16 Zoll im Winter, und der Wagen läuft wie auf Schienen.
Ich habe bei den Sommerreifen den Luftdruck etwas erhöht (2.9 rundum),
seitdem ist es etwas besser geworden.
Mein BMW-Händler hat mir unumwunden bestätigt, dass das Problem bei mischbereiften BMW quer durch die Bank geht, und auch in dieser Kombination nicht zu beheben sei.
Wenn auch manchmal der Service etwas hinkt (nicht immer), in dieser Frage vertraue ich meinem Händler voll und ganz.

[IMANUEL]

Wenn das Auto extrem schlecht geradeauslaeuft,
und nichts an der Vorderachse flattert oder zittert,
kann trotzdem ein Kugelgelenk der mittlere Spurstange schon Spiel haben.
Man muss dann staendig den Geradeauslauf nachkorrigieren.

Ausserdem muss die Hoehe der mittleren Spurstange
am Lenkstockhebel und am Lenkfuehrungshebel auf die gleiche Hoehe eingestellt sein.
Die Hoehe laesst sich am Lenkstockhebel einstellen.
Macht allerdings fast niemand, weil grosser Aufwand.

Jedenfalls ist die "Schraeglage" der mittleren Spurstange dafuer
verantwortlich, dass bei ansonsten intaktem Fahrwerk
die Fuhre bei unebenen Strassenverhaeltnissen und besonders
mit breiten Walzen nicht sauber geradeaus faehrt.

Die Werte fuer die Einstellung der Vorspur sind je nach Reifenbreite unterschiedlich.
Wenn die Werkstatt falsch einstellt, klappts auch nicht mit dem geradeausfahren.


Gruss Manu

[fuzy]

Hallo zusammen,

unter diesem Thread wurde das Thema schonmal behandelt:  http://www.7er-forum.com/forum/viewt...ge=1#pid185086

Ich schrieb damals:

meine Erfahrungen und die meines Freundlichen sind:
Wer die serienmäßige Bereifung gegen größere Dimensionen wechselt hat mehr oder mindere Verschlechterungen im Geradeauslauf hinzunehmen. Je fetter die Reifen desto mehr Spurrillensuch-Verhalten des Wagens.
Ich fahre 19" mit 255er vorne und 295er hinten und kann ein Lied davon Pfeifen. Ich bin auch ständig am Nachführen des Lenkrades.
Glaube nicht das dafür etwas defekt sein muß, weil nach Umrüstung der Rad/Reifen-Kombi dieses Verhalten unmittelbar eintritt.
Von den 20" hat mein Freundlicher mir damals sehr bestimmt abgeraten weil ein anderer 750er Fahrer seinen mit 20" BBS ausgestattet hatte und nach 3 Wochen rückrüstete, weil dessen Frau den Wagen danach für unfahrbar hielt.

Grüße

[Franz3250]

Ich will Euch zwar nicht widersprechen, kann aber Eure Erfahrungen nicht bestätigen.
Massive Probleme hatte ich lediglich mit der 245er-Serienbereifung (16 Zoll). Jetzt im Sommer war Radialspeiche 18" mit Dunlop SP9000 (235er/255er) montiert, ohne dass es nennenswerte Beschwerden meinerseits gegeben hätte. Gleiches gilt für die 16"-Winterschlappen (235/60 rundum).

Gruss
Franz

[The Stig]

245er Serienbereifung auf 16" beim 740i?
Sind zwar eingetragen, aber waren die wirklich Serie?

[Franz3250]

So wurde mir gesagt. Keine Ahnung. War mir auch egal, da ich sie aufgrund o.g. Probleme schnellstens entsorgt habe.

Gruss
Franz