BMW 7er, Modell E38 |
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09.01.2003, 17:12
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.10.2002
Ort: Bonn
Fahrzeug: 530ia E61 Touring Bj. 5/2006
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Probleme mit 4,4l V8
Hallo,
seid dem Kauf im April 2002 habe ich Probleme mit meinem 540 E39 Bj. 98.
Der Motor ist im klaten Zustand sehr unruhig und ruckelt auch leicht die ersten 2-3 km.
Läß man den Motor kurz hochdrehen (bis ca. 3.500 Touren), dann hört man beim runterlaufen des Motors auch Fehlzündungen. Im warmen Zustand alles ok.
Es wurden bereits beide Kats getauscht, neue Steuersoftware für Getriebe und Motor eingespielt und jetzt das Getriebe gewechselt (war Defekt).
Hat aber alles nichts gebracht.
Mein Meister meint, daß mit den Fehlzündungen sei völlig normal. Kann das sein?
Wer hat noch einen V8 mit 4,4 Litern und kann mir da mal eine Rückmeldung geben, ob das mit Knallen bei kurzeitigen Gaßgeben im Kalten Zustand bei euch auch ist.
Danke und schönen Gruß
Richy
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09.01.2003, 17:23
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 14.12.2002
Ort:
Fahrzeug:
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Von dem Rat wirst nicht begeistert sein. Geh mal zu einem Autofahrerclub, ich kenne ähnliche Geschichten, wo kompetente Leute dort Lösungen fanden, an denen Fachwerkstätten gescheitet waren! Du brauchst Kompetenz und know how, viel Glück auf der Suche danach ..
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09.01.2003, 18:02
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#3
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Das Ruckeln die ersten 2-3 km kenne ich auch. Fehlzündungen wären mir aber noch nicht aufgefallen.
Kenne das Ruckeln auch von meinem 525i. Dort war es nicht behebbares Problem.
Gruss
Franz
__________________
Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
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09.01.2003, 20:05
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#4
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Rooaaaaaaar!
Registriert seit: 26.09.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 sDrive 35iS
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Hi richy
Habe auch die 4.4 Liter-Maschine V8 drin,
kein Ruckeln beim Kaltstart, eigentlich überhaupt alles in Ordnung.
Jetzt tust Du mir schon leid :(
Ich an Deiner Stelle hätte den Wagen schon verkauft, zurückgegeben, verschrottet
oder sonst was...
...und mir einen anderen zugelegt.
Soviele Probleme auf einmal / hintereinander gibts ja gar nicht...
Schönen Gruß,
Elmar
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10.01.2003, 09:55
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.10.2002
Ort: Bonn
Fahrzeug: 530ia E61 Touring Bj. 5/2006
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@Elmar
Weil ich soviele Probleme mit meinem E38 728 hatte, habe ich diesen ja erst im April 2002 verkauft und mir den E39 zugelegt, der 1. Hand war und eigentlich einen guten Eindruck machte.
Aber leider wieder Pech. Mit anderen Marken hatte ich nicht so viel Ärger.
Jetzt sind wieder neue Probleme aufgetreten, diesmal hat diese mein Meister der NL-Nonn selber gefunden:
Monitor scheint defekt bzw. stürzt häufiger ab und die Sitzheizung in der Rückenlehne ist defekt. Da diese wohl nur zusammen mit dem Sitzbezug zu tauschen ist (Nappa-Leder), dauert das jetzt noch länger.
Dazu kommen noch Klappergeräusche aus dem Motorraum, die mal da sind und mal nicht.
Der nächste Werkstattaufenthalt ist also schon geplant, da der Wagen jetzt schon ne Woche bei denen steht und die den Leihwagen wieder brauchen.
Denke wenn ich den E39 jetzt gegen was anderes eintausche, habe ich wieder Probleme.
Wäre auch schade, weil ich doch viel investiert habe (Facelift, Tuning-Kit)
Also nerven behalten und abwarten.
Gruß Richy
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10.01.2003, 10:28
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.10.2002
Ort: Bonn
Fahrzeug: 530ia E61 Touring Bj. 5/2006
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Nur mal zur Info, was bisher war:
Bisherige Mängel BMW 540 Touring seid April 2002:
Defektes Audiosystem/ Reparatur/ Übergabe / Besichtung Fahrzeug
Defekter CD-Player/ Reparatur/ Übergabe / Besichtung Fahrzeug
Defekte Batterie/ Tausch Batterie/ Übergabe Fahrzeug
Regensensor Defekt/ Neu Programmierung/ Werkstattaufenthalt
Navigation Probleme/ Aufspielung neuer Software/ Werkstattaufenthalt
Sprühdüse Scheibe lose/ Neue Befestigung/ Werkstattaufenthalt
Klima - Lüftung Defekt/ Tausch Lüftersteuerung/ Werkstattaufenthalt
Unruhiger Lauf beim Start/ Prüfung, kein Befund/ Werkstattaufenthalt
Getriebegeräusche 1. Gang/ Prüfung, kein Befund/ Werkstattaufenthalt
Defekte Kats/ Tausch beider Kats/ Werkstattaufenthalt
Ausfall beide Xenonbrenner/ Tausch beide Steuergeräte/ Werkstattaufenthalt
Navigation Defekt/ Tausch Navi-Rechner/ Werkstattaufenthalt
Fahrerspiegel angelaufen/ Tausch Spiegelglas/ Werkstattaufenthalt
Auspuff klappert/ neue Justage (Einbau Kats)/ Werkstattaufenthalt
Regensensor Defekt/ Austausch/ Werkstattaufenthalt
Unruhiger Lauf beim Start/ Neue Steuersoftware/ Werkstattaufenthalt
Getriebe Schaltfehler/ Neue Steuersoftware/ Werkstattaufenthalt
Undichte Spritleitung/ Abdichtung Leitung/ Werkstattaufenthalt
Getriebe Notprogramm/ Austausch Getriebe/ Werkstattaufenthalt
Unruhiger Lauf beim Start/ Prüfung/ Werkstattaufenthalt
Bremssystem Unterdruck/ Prüfung/ Werkstattaufenthalt
Ausfall Sitzheizung Lehne/ Prüfung/ Werkstattaufenthalt
Probleme Monitor - Ausfall/ Prüfung/ Werkstattaufenthalt
Größere Lackschäden/ Prüfung/ Werkstattaufenthalt
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10.01.2003, 11:55
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.01.2003
Ort: Schaffhausen
Fahrzeug: BMW 740i (1997/8)
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...Du bist nicht alleine
Hi
Wenn ich gewusst hätte, wie viele Probleme ich mit meinem 7ner bekomme,
hätte ich auch schon zu Beginn angefangen alle Fehler u. Probleme
so schön aufzulisten ;-)
Zum Hauptthema:
Auch mein V8 4.4 (740i) "fühlt" sicht im kalten Zustand eigenartig an (auch im Sommer).
Das Geräusch des Motors ist nicht sauber. Hatte vor einem Jahr mal Probleme mit Fehlzündungen
und auch die Garage wusste nicht weiter (wollte den Wagen abholen und da war es schon wieder,
Sie haben nochmals daran herumgeschraubt und nun ist es IO).
Nun habe ich den Ärger, dass Zylinder Nr. 7 abstellt (so auf der Autobahn mal zwischendurch).
Bringe meinen mal wieder in die Garage :-) (yupiii, wo sonst gehört den auch ein Auto hin, etwa
auf die Strasse :-)
Es grüsst
Philippe
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10.01.2003, 11:55
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.01.2003
Ort: Schaffhausen
Fahrzeug: BMW 740i (1997/8)
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...Du bist nicht alleine
Hi
Wenn ich gewusst hätte, wie viele Probleme ich mit meinem 7ner bekomme,
hätte ich auch schon zu Beginn angefangen alle Fehler u. Probleme
so schön aufzulisten ;-)
Zum Hauptthema:
Auch mein V8 4.4 (740i) "fühlt" sicht im kalten Zustand eigenartig an (auch im Sommer).
Das Geräusch des Motors ist nicht sauber. Hatte vor einem Jahr mal Probleme mit Fehlzündungen
und auch die Garage wusste nicht weiter (wollte den Wagen abholen und da war es schon wieder,
Sie haben nochmals daran herumgeschraubt und nun ist es IO).
Nun habe ich den Ärger, dass Zylinder Nr. 7 abstellt (so auf der Autobahn mal zwischendurch).
Bringe meinen mal wieder in die Garage :-) (yupiii, wo sonst gehört den auch ein Auto hin, etwa
auf die Strasse :-)
Es grüsst
Philippe
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14.01.2003, 18:10
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.10.2002
Ort: Bonn
Fahrzeug: 530ia E61 Touring Bj. 5/2006
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Hallo,
neues Getriebe ist jetzt drin, Probleme mit den Fehlzündungen sind aber immer noch da.
Mein Freundlicher meint, daß sei normal.
Ich lasse nicht locker.
Gruß Richy
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