Innenraumüberwachung und Automatikgetriebe

spohl · 30.12.2002, 18:43

Hi @ll,

habe zwei Fragen zu den obigen Themen :

1. Mein neues Auto soll eine Alarmanlage mit Innenraumüberwachung haben. Bei der Probefahrt fiel mir auf das im Dachhimmel nur ein kleiner Kasten ist. Kenne nur von anderen Autos dass man die Ultraschallsensoren sieht, ist das beim E38 nicht der Fall ?

2. Wenn man einen Gang einlegt ( R oder D ) dann ruckt es leicht im Auto. Ist das normal ( kenne bisher nur Schalter ). Beim Fahren oder mit der Steptronic ruckelt nichts.

Danke für eure Hilfe !

Gruß
Sascha

L7 · 30.12.2002, 19:21

Zitat:

Orginal gepostet von spohl
1. Mein neues Auto soll eine Alarmanlage mit Innenraumüberwachung haben. Bei der Probefahrt fiel mir auf das im Dachhimmel nur ein kleiner Kasten ist. Kenne nur von anderen Autos dass man die Ultraschallsensoren sieht, ist das beim E38 nicht der Fall ?

Beim E38 ist darunter der Innenraumschutzsensor; die einzelnen Sensore wie beim E32 links & rechts hat der E38 nicht mehr.

Zitat:

2. Wenn man einen Gang einlegt ( R oder D ) dann ruckt es leicht im Auto. Ist das normal ( kenne bisher nur Schalter ). Beim Fahren oder mit der Steptronic ruckelt nichts.

Das ist völlig normal; das ist der Moment, in dem der Kraftschluß hergestellt wird. Idealerweise sollte der Motor da auch nur Leerlaufdrehzahl haben und das Auto stehen, sonst gehts massiv auf die Lebensdauer.

OnlyTheFinest · 30.12.2002, 19:22

Das "leichte Rucken" ist meiner Meinung nach normal.

Zur Alarmanlage kann ich leider nichts sagen.

Gruß
OnlyTheFinest

P.S. Hast Du den neuen jetzt schon??

spohl · 30.12.2002, 19:27

@L7:

Danke, dann kann ich ja wieder beruhigt schlafen und mich auf Donnerstag freuen !

@OnlyTheFinest:

Danke, den neuen bekomme ich Donnerstag, habe ihn heute zugelassen und werde ihn dann Donnerstag abholen. Kann es kaum noch abwarten, aber Vorfreude ist ja bekanntlich die schönste Freude !

Gruß und guten Rutsch
Sascha

Don Pedro · 30.12.2002, 20:18

@Spohl
Der Ruck dürfte aber nur "gering" sein. Bei meinem mit R6-Motor merkt man ihn schon gar nicht mehr.

Bei kaltem Motor ist die Leerlaufdrehzahl ja bekanntlich etwas höher und man spürt diesen "Ruck" eher als bei warmen Motor.

Viel Spass mit deinem "neuen" und viele reparaturfreie Jahre wünsche ich Dir.
(werde langsam neidisch auf die V8-ter mit der "ellenlagen Zusatzausstattung" *heul*)