Elektrik: Kombiinstrument

[Juergen7er]

seit einiger Zeit spinnt mein Kombiinstrument. Lauter Piepton, alles blinkt, manchmal geht gar nichts, naja ist ja ein bekanntes Problem, dass viele von Euch schon hatten, oder haben.
Ich habe das Teil nun ausgebaut (ohne Lenkrad abbau), und zerlegt. Jetzt die Frage: Wo muss nachgelötet werden um das Problem zu beseitigen. Anbei 2 Bilder. Vielleicht weis ja jemand wo ich den Kolben ansetzten muss ?

Gr. Jürgen

[Erich]

Juergen,

da kann man so nichts sehen, da muss man mit einer grossen Lupe dran um da kalte Loetstellen zu entdecken.

Ich wuerde erst einmal die 5 Elkos tauschen und dann wieder einbauen, 70-90% Chance, dass dann alles schon o.k. ist
Das ist das selbe Kombi
 BMW E32 - Dash capacitor replacement

 Ltkurs
 Ltkurs

Seite 13 und 14 sind kalte Loetstellen abgebildet

[Juergen7er]

Zitat von Erich

Juergen,

da kann man so nichts sehen, da muss man mit einer grossen Lupe dran um da kalte Loetstellen zu entdecken.

Ich wuerde erst einmal die 5 Elkos tauschen und dann wieder einbauen, 70-90% Chance, dass dann alles schon o.k. ist
Das ist das selbe Kombi
http://www.7-forum.com/images/link_rot.gif  BMW E32 - Dash capacitor replacement

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Seite 13 und 14 sind kalte Loetstellen abgebildet

danke Erich,

die 6 Schrauben habe ich raus, aber mit den 4 Steckern komme ich nicht klar. Kriege sie nicht ausgeklickt um an die Elkos von hinten ran zu kommen. Gibt da einen Trick ?

Gr. Jürgen

[Erich]

langsam, bin am suchen, war schon lange her wo ich das gemacht habe.

Erst mal von Reinhard:

Habe gestern solche Elkos an einem Kombi mit der grauen Rückplatte getauscht. Es sind 2 47mF 40 Volt, und 3 220mF 16 Volt, Habe bei den 220mF alle mit 35Volt ersetzt, mußt nur auf den Durchmesser achten, sonst passen die nicht rein, max Dicke von 10mm geht und nicht höher als 16mm.

Die Platine ist auf die Kombirückwand genietet, um sie rauszubekommen, muß man die Nieten aufbohren. Zur Wiedermontage muß man die Platine dann kleben!

o.k., hab's gefunden von Induelo:

So, hier sind dann mal die Bilder die ich gerade gemacht hab.
Zuerst ein Bild wo alle Plastiknieten mit einem roten "Kreis" gekennzeichnet sind:
 http://www.induleo.com/misc/tacho/nieten.jpg
Anschliessend, der graue Deckel, damit die Nietenplatzierung etwas besser sichtbar ist:  http://www.induleo.com/misc/tacho/deckel.jpg
Und dann hier die Rückseite der Platine
 http://www.induleo.com/misc/tacho/platine.jpg
Fahrzeug: 525i
Kann sein, das es bei Dir anders ist. Finde im Moment mein Kombi nicht im Ersatzteillager.

[Juergen7er]

habe nun einige Lötstellen, an die ich so ran gekommen bin nachgelötet und das ganze Kombi mit Kontankt Spray bearbeitet. Wieder ins Auto eingebaut und siehe da alles funzt auf anhieb, auch durch starkes Klopfen aufs A-bret, bleibt alles stabil. Das war vorher nicht so.
Na mal sehen wie lange es funktioniert, ansonsten muss halt ein anderes Kombi rein.

Gr. Jürgen

[Goliath]

Mal ne Frage am Rande:

Fährt das Auto auch mit ausgebautem Kombiinsturment ?

Ich habe da auch ne kalte Lötstelle, da ich einen Bekannte bei VDO
habe würde er das für ich mal durchchecken, dauert aber ein paar
Tage, und da cih mein Autochen öfter brauche, mein Frage.

[EEk28]

@ Erich & Jürgen7er :

Bei dem Kombi auf den Foto's von Induleo handelt es sich um ein Low Kombi (ohne CheckControl - verbaut nur im E34 518i/520i/524/525td(s)).
Die Nieten sind aber trotzdem schon fast an den gleichen Stellen ....

@ Goliath :

Fährt das Auto auch mit ausgebautem Kombiinsturment ?

Ja, tut es.

Aber bedenke das alle Steuergeräte die auf ein Geschwindigkeitssignal angewiesen sind dieses nicht bekommen. Somit gibt z.B. kein Intervallwischen mehr oder auch keine geschwindigkeitsabhängige Lautstärkenregelung am Radio.

[Goliath]

Zitat von EEk28

Ja, tut es.

Aber bedenke das alle Steuergeräte die auf ein Geschwindigkeitssignal angewiesen sind dieses nicht bekommen. Somit gibt z.B. kein Intervallwischen mehr oder auch keine geschwindigkeitsabhängige Lautstärkenregelung am Radio.

Das geht schon ne Weile nicht mehr , deshalb solls ja repariert werden

[VMartin]

Und anschliesend must du jemanden finden der dir den Airbagfehler löscht, weil die defekte (weil ja fehlende) Birne als Fehler gespeichert wird und somit die Lampe angeht!

Hatte ich schon weil ich ohne Amaturenbrett 5 m Rückwärts gefahren bin. (Lampe brannte aber erst als sie wieder angeschlossen war....)

Gruß
Martin

[Goliath]

gut das ich keinen Airbag habe