BMW 7er, Modell E38 |
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17.09.2008, 21:39
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#11
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V12-infiziert
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Erklär mir mal, was das mit dem Visko zu tun haben soll?
Und ebenso mit dem Thermostat
Nur nochmal zur Ergänzung: Das kann damit nichts zu tun haben...tausch erstmal nur den Schlauch bzw. die Schläuche!
__________________
Viele Grüße
Sebastian
Geändert von Bastl (17.09.2008 um 22:39 Uhr).
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18.09.2008, 19:59
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#12
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Hecktrieblerfahrer ab 18
Registriert seit: 08.01.2005
Ort: Schleswig
Fahrzeug: 740iA Bj. 01/98
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Moin
Zitat:
ist der Visko und/oder der Thermostat defekt
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Wenn dem so wäre,müßte dann nicht die Temperatur in den roten Bereich gehen?
Der Zeiger ist bei mir immer schön auf 12 Uhr.Wagen wird schnell warm und auch die Wasserschläuche zum Kühler kriegen beide Temperatur.
MFG Sönke
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18.09.2008, 22:43
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
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Also bei meinem vorigen war auch schon Visco und Thermostat defekt, Kühlerschläuche haben sich da nicht aufgeblät, das liegt eher an Materialermüdung usw. . Wechsel das Teil erst mal. Oben am Kühler sind so ne Kreuzschraube, zur Entlüftung. Auf'm System ist doch ziemlich viel Druck, da kann das schon mal vorkommen, Könntest auch den Überlaufbehälter-Deckel mal prüfen, ob Dichtung korrekt, weil da normal der überschüssige Druck abgehen müßte.
__________________
Grüße aus dem Aargau, Torsten.
BMW E38, 740i-V8-Sound-Video
735iL; 12/98; Aut.; 40er AP; 19" V-Speiche 126 mit 245/275ern; Leder sand-beige; E60-Wischer
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