Auto springt springt kalt schlecht an, Batterie aber ok, oder?

[E38_Cruiser]

wenn das auto kalt ist und ich es morgens starte, dauert es immer ein, zwei sekunden, bis es anspringt. dann brüllt er auch mehr auf, als im warmen zustand. ist das normal?

wenn nicht, wäre ja egtl die batterie schwach oder alt, aber tauscht man die, wenns sie noch gut spannung hält?

ab welcher spannung, die sie nicht mehr hält, sollte man sie tauschen? also über 12V hat sie allemal...

danke

[Tito_2000]

Ob die Batterie noch gut ist kannst du nicht anhand der Leerlaufspannung feststellen, du musst gucken was die unter Last für eine Spannung hat, also während des Anlassens

[E38_Cruiser]

und was sollte sie da haben oder nicht unterschreiten?

[PacificDigital]

whähred des anlassens darf sie nicht unter 11V sinken...
wenn sie beim start unter 10V sinkt, ist dein fehlerspeicher voll, getriebenotprogramm und andere fehler sind programm.
sinkt sie also jetzt bereits unter 11V, dann kannst im winter laufen

[E38_Cruiser]

ok, also bevor ich starte, stell ich im tacho mal die batterieanzeige ein und beobachte, wie tief es sinkt.

was ich aber nicht versteh: was hat der fehlerspeicher mit der batteriespannung zu tun? warum soll der dann voll sein?

[PacificDigital]

also erstens: hänge ein voltmeter an die batterie und lasse jemand anderen starten... das kombi geht während dem starten eh aus und ausserdem sind die zahlen die da dargestellt werden so genau wie wenn du deine armbanduhr nach der wasserleitung von paraguay stellen würdest
zum fehlerspeicher: wenn die batteriespannung auf werte unter 10V sinkt, dann steigen diverse steuergeräte mit einer, im fehlerspeicher abgelegten, meldung aus... => je geringer die spannung, desto mehr fehlereinträge die durch unterspannug entstehen. klingt doof... ist es aber auch... denn die echten fehler werden so in der masse versteckt...