Ich hatte das bei meinem alten Fuffi auch nicht, da gab es links nur manuell.
Fand ich aber besser, da ich bei 160+ auf der Autobahn oft gerne auf manuell schalten würde, damit er beim Gasgeben nicht mehr zurückschaltet. Das geht beim Spochtgetriebe aber nicht, da er beim wechsel in die Manuell/Sportgasse sofort zurückschaltet
Und: Beim alten konnte man - trotz manuell eingelegtem 5. Gang - per Kickdown zurückschalten. Der jetzige bleibt stur im gewählten Gang, egal was man macht!
Der jetzige zeigt aber auch ein "S" im Kombi an, erst beim ersten manuell-Schalten springt er auf "M" um.