BMW 7er, Modell E38 |
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26.02.2012, 17:59
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.02.2012
Ort:
Fahrzeug: E38 730iA
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730iA. Fragen zu Öl und Getriebewartung
Hallo Leute!
Ich habe mir ein 730iA gekauft und bin recht bis sehr zufrieden damit
Ich wurde gerne gleich einen Ölwechsel machen. Hierzu wurde ich gerne wissen, welches Öl ich hier mindestens bewenden soll. Darüberhinaus sagte man mir, dass das automatikgetriebe auch eine Wartung braucht. Ein anderer sagte mir aber, dass das Getriebe wartungsfrei sei.....nun bin ich an der Stelle leicht verwirrt. Ist es nun wartungsfrei oder nicht?
Gruß
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26.02.2012, 18:19
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#2
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Runflat ... hmm lecker...
Registriert seit: 03.09.2010
Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: E92 325i LCI früher E38-730iA VFL 12/94
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Das Getriebe hat eine Longlife Öl Füllung von BMW die ist aber für höchstens 200.000 km ausgelegt, danach sollte mal eine ordentliche Getriebewartung durchgeführt werden.
Alles was du wissen musst, findest du unter den Tipps & Tricks und mit Hilfe der Suche !
http://www.7-forum.com/forum/23/zf-5...en-162591.html
Such mal nach ZF Dortmund, selbst bei Google landest du direkt wieder im Forum mit ausführlichem Bericht, die Jungs da wissen was sie tun.
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26.02.2012, 18:41
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#3
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THE WALKING DEAD
Registriert seit: 29.12.2006
Ort: Wewelsfleth
Fahrzeug: E32-740i(01.94),Audi A4(2007), GSXR1100 (08.88)
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26.02.2012, 18:43
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.02.2012
Ort:
Fahrzeug: E38 730iA
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Hi Jankern Problem, ich werde noch weitere starten
Also mein Lenkrad ist fest bei 80, warum?!
Gruß
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26.02.2012, 18:56
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#5
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THE WALKING DEAD
Registriert seit: 29.12.2006
Ort: Wewelsfleth
Fahrzeug: E32-740i(01.94),Audi A4(2007), GSXR1100 (08.88)
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Naja, die Ölfrage wurde schon 1000 mal gestellt, und warum flattert mein Lenkrad bei 80 km/h ungefähr 999 mal.
Bitte benutze doch das rote Wort "Suche" auf der linken Seite.
Da findest Du alles was Du brauchst.......
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26.02.2012, 20:11
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.02.2012
Ort:
Fahrzeug: E38 730iA
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Danke für die Tipps.
Somit darf ich, wenn ich 95er 730i habe folgende öle verwenden?
BMW Öl-Nummer/Teilenummer: 8322 9407807
ZF Lifeguardfluid5 (ZF Ölnummer/Teilenummer S671 090 170)
ESSO LT 71 141 (Farbe: Bernstein)
Pentosin ATF 1 (Farbe: Klar)
Addinol ATF XN Plus (Farbe: Rot)
Ravenaol 5/4 HP Fluid (Farbe: Gelb)
Sorry dass ich noch mal extra nachfrage aber da steht als Kommentar, dass falsches Öl zum Getriebeschaden führen kann.
Gruß
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26.02.2012, 20:28
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#7
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Runflat ... hmm lecker...
Registriert seit: 03.09.2010
Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: E92 325i LCI früher E38-730iA VFL 12/94
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Dann ließ auch mal den Rest der da unterstrichen steht, dann kannst du dir diese Frage sparen ... wie oft hast du schon Getriebeölwechsel durchgeführt ?
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26.02.2012, 21:28
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.02.2012
Ort:
Fahrzeug: E38 730iA
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An einem V8 iA noch nie.
Gruß
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26.02.2012, 22:15
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#9
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von Tito_2000
Das Getriebe hat eine Longlife Öl Füllung von BMW die ist aber für höchstens 200.000 km ausgelegt, ...
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Wenns D’ meinst, bem 740er oder 750er vielleicht. Selbstverständlich auch beim 735er!
Obs aber zwingend so sein muß am 730er?
Mein 728 schaltete butterweich und das Getriebeöl kam bei 200000 km hellbraun heraus. Danach schaltete er ganuso weich, nur der Vortrieb im Stand ohne Gas war etwas stärker. Meiner hätte also mit dem Öl auch 300000 km gemacht.
Motoröl nimmst Öl mit BMW-Freigabe z.Bsp. LL98 5W-30, 0W-40, 5W-40 oder 10W-40.
Das sollten wir aber ggfls. nochmals ausführlich diskutieren.
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MfG amnat minus Franken in 2015
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26.02.2012, 22:35
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Zitat:
Zitat von amnat
Obs aber zwingend so sein muß am 730er?
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Welche Mathe-Mechanische Variablen werden bei dieser Theorie benutzt, die in den Größeren anders sein sollte, gar keine Verwendung finden?
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