BMW 7er, Modell E38 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
28.10.2009, 23:27
|
#1
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.12.2007
Ort: Trier
Fahrzeug: Dodge RAM SLT 5.7 Hemi - E38-750i (12.1996) FL - E36 318i Cabrio - Seat Arosa
|
HA 750er Teile erneuert!
So.
Nachdem ich ja kein TÜV bekam wegen der HA hab ich natürlich angefangen die Teile zu ordern.
Hinten beide Oberen Querlenker neu
beide Kugelgelenke neu
und dann auch die Integrallenker beide neu
Weiss nicht wie viele leute unter anderem auch Fachbetriebe darauf kamen dass diese Kugelgelenke reingepresst werden müssen mittels einer Presse aber das ist ( in meinen Augen )quatsch!
Hab das heute selber gemacht alles, und hat einwandfrei funktioniert.
Hab mit etwas Phantasie ein Teil gebastelt womit ich das Gelenk raus "pressen" konnte. Das neue dann draufgesteckt, ein Rohr gesucht das genau drauf passt, und paar Schläge mit dem Hammer und drin wars.
Der neue Sprengring drauf und fertig!
Wobei es eigentlich sinnlos wäre einenn Sprengring zu verarbeiten wenn es wirklich mittels einer Presse gepresst werden müsste.
Wollte nur mal anmerken dass sich mein Auto wieder sehr schön fährt, und auch das Quitschen ( E38 Krankheit) wieder weg ist.
Das kommt ja leider von den Oberen Querlenkern!
Naja Spur hab ich grob Markiert, werde dennoch achsvermessung machen lassen die tage hier.
Abser ansonsten alles kein problem.
bilder Folgen.
Falls von dem >einen< oder dem anderen nun Kommentare kommen, ich sage hier lediglich dass es auch ohne Presse geht!
Und das auch noch sehr zügig alles zusammen!
Lg
Sven
|
|
|
28.10.2009, 23:35
|
#2
|
ehemals &quot;manthos&quot;
Registriert seit: 02.10.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: BMW 530d F10
|
na super
habe meinen 7er heute auch endlich wieder fit gekriegt.
stoßstange lackiert,die ganzen leisten beim freundlichen neu geholt und fertig.das einzigste was nicht funktioniert ist jetzt die scheinwerferwaschanlage,aber egal,keine lust die stoßstange wieder abzubauen.
danke dir nochmal
|
|
|
28.10.2009, 23:45
|
#3
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.12.2007
Ort: Trier
Fahrzeug: Dodge RAM SLT 5.7 Hemi - E38-750i (12.1996) FL - E36 318i Cabrio - Seat Arosa
|
Kommt das Wasser bei Dir denn unten am Stoßfänger raus?
Ist deine pumpe in ordnung am Intensivreinigungsbehälter?
Ja bin aich froh, mich hats genervt. Jeder sagte muss gepresst werden, ich alle teile gekauft, was ja wiklich niocht wenig is, auch mehrere hundert euro, und keinen gefunden wegen dem Wintergeschäft der das macht.
So hab ichs heut angefangen und gesehn dass es auch ohne presse geht
lg
|
|
|
28.10.2009, 23:47
|
#4
|
V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
|
Reg Dich jetzt bitte nicht auf, aber das Teil wird eingepresst, weil beim Schlagen das Lager beschädigt werden kann.
Schlagen kann man praktisch alles, was sonst gepresst wird - wird aber aus Gründen der Schonung eher vermieden.
__________________
Viele Grüße
Sebastian
|
|
|
28.10.2009, 23:49
|
#5
|
ehemals &quot;manthos&quot;
Registriert seit: 02.10.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: BMW 530d F10
|
Zitat:
Zitat von johnwayne27
Kommt das Wasser bei Dir denn unten am Stoßfänger raus?
Ist deine pumpe in ordnung am Intensivreinigungsbehälter?
Ja bin aich froh, mich hats genervt. Jeder sagte muss gepresst werden, ich alle teile gekauft, was ja wiklich niocht wenig is, auch mehrere hundert euro, und keinen gefunden wegen dem Wintergeschäft der das macht.
So hab ichs heut angefangen und gesehn dass es auch ohne presse geht
lg
|
mit meiner alten stoßstange ging alles einwandfrei,ich vermute das die leitungen zu oder die ventile hinüber sind.hatte ja die leitungen von deiner stoßstange drin gelassen.
hatte dann aber auch keine lust die stoßstange wieder abzubauen,naja,was solls.halb so wild.
|
|
|
29.10.2009, 00:29
|
#6
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.12.2007
Ort: Trier
Fahrzeug: Dodge RAM SLT 5.7 Hemi - E38-750i (12.1996) FL - E36 318i Cabrio - Seat Arosa
|
Das Lager ging mit etwa 3 Kinderschlägen komplett rein!
Also absolut kein großer Wiederstand.
Mit der hülse die ich oben drauf gestülpt habe, konnte ich absolut nichts beschädigen, denn darauf habe ich schon geachtet.
Die Leitungen waren nicht verstopft manthos, die SWRA Hat super funktioniert auf dem anderen Auto.
Sicher irgendwo anders der fehler...
Lg
|
|
|
29.10.2009, 00:41
|
#7
|
schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
|
kann es sein, das da irgendwo ein rückschlagventil im schlauch ist`?
falschrum eingebaut vllt?
beim tauschen der front den schlauch der swra vom behälter abgerissen?
|
|
|
29.10.2009, 00:44
|
#8
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.11.2005
Ort: Trier
Fahrzeug: E63 645 CI
|
bei mir kommt im moment auch kein wasser schlauch ist dran und behälter voll.werden wohl die beiden ventile sein.werd aber am wochenende mal noch die pumpe checken.
gruß
benny
__________________
BMW E38 730iA,Bj 3.95, INDIVIDUAL Nachtblau Met.,Vollleder Montana Sandbeige Bicolor mit Marineblau,elek.Rückbank,Rollos,SA345 Chromline,Navi MK3 16:9,BM24 TMC,Doppelverglasung,Xenon,Hydraulische Heckklappe, Sprachsteuerung,Regensensor,Sternspeiche 95,LCM III und viele Nachrüstungen
|
|
|
29.10.2009, 08:07
|
#9
|
V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
|
Zitat:
Zitat von johnwayne27
Das Lager ging mit etwa 3 Kinderschlägen komplett rein!
Also absolut kein großer Wiederstand.
Mit der hülse die ich oben drauf gestülpt habe, konnte ich absolut nichts beschädigen, denn darauf habe ich schon geachtet.
|
Mit der Hülse hatte ich das schon verstanden, aber es geht ums Schläge selber auf das Lager.
Allerdings bei drei eher schwachen Schlägen ist das natürlich eher unproblematisch - wundert mich aber, weil ich schon mit gut Druck das Ding sowohl raus als auch reinpressen musste
Aber ich muss eh die andere Seite demnächst machen, da schau ich mal, ob da auch Kinderschläge reichen
|
|
|
29.10.2009, 08:29
|
#10
|
Autofahrer
Registriert seit: 28.03.2005
Ort: Liebenau
Fahrzeug: BMW 745(E65)Bj.02/02; EZ 03/03(Prins VSI); BMW Z3 2.8 Bj. 10/98; BMW X3 3.0 Bj. 12/2003(Prins VSI)
|
Ich habe mir wegen der Kugelgelenke auch was zusammen gebastelt.(Schraubstock, Rohrmuffe und Auspuffschelle)
Ist zwar etwas fummelig aber geht.
Als ich die Dinger aber das erste mal (2006) raus gemacht habe, rührte sich allein mit dem Schraubstock nichts.
Da musste schon noch gewaltig der Hammer kreisen.
Seit dem zweiten mal kann man sie mit dem Schraubstock einfach raus und rein drücken.
Ich wollte es schon immer mal unter Tipps & Tricks einstellen.
Vielleicht schaffe ich es ja irgendwann mal.
Gruss Ralf
__________________
wer bis zum Hals in der Scheisse steht, sollte den Kopf nicht hängen lassen \m/
Aktueller Durschnittsverbrauch:
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|