BMW 7er, Modell E32 |
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18.01.2008, 20:40
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 24.02.2007
Ort:
Fahrzeug: BMW
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BMW 735i LANGVERSION BJ.01.1989 mit Leder 230000km Tüv abgelaufen
Guten Abend,
kann einen e32 735iL Langversion mit Leder 4X Sitzeheizung mit 230000km auf dem Tacho aber mit angeblich nur Thermostat defekt.
Wagen wird unter Vollgas warm. Könnte auch die Kopfdichtung sein?
Preis wäre 850Euro
Tüv ist abgelaufen diesen Monat.
Was meint ihr Schnäppchen oder Bastlerobjekt.
Kann das nur das Thermostat sein?
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18.01.2008, 20:54
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#2
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Seniormember
Registriert seit: 12.08.2004
Ort: München
Fahrzeug: aktuell:525 d FL 2001 vorher: 730 iA Bj 7/90, 540 iA touring Bj:9/97,730i A V8 Bj:02/94,750i Bj 9/90,E34 540i tou. 6-Gang
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18.01.2008, 21:00
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#3
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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hallo
das kööööönnte der thermostat sein, dass köööönnte aber auch noch
vieles andere sein.
wenn du ihn unbedingt haben willst und auch selbst etwas schrauben
kannst,wäre das ein günstiges einsteigerobjekt.
aaaaber, er kann dir auch viel arbeit machen,denn wenn er gerade bei
vollgas heiss wird, ist das ein zeichen,dass auch noch einiges andere
im busch sein kann,denn gerade bei vollgas ist ja die kühlerdurchströmung
durch den fahrtwind auf "volle pulle"...... es ist auf alle fälle ein glücksspiel.
viele grüsse
peter
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18.01.2008, 22:16
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#4
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Pro USA !!!
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60B40 TÜV 07/23 :-) ,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16, F01 730d EZ 2010
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Ne idee, könnte auch die vermaledeite Viscokupplung sein....
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18.01.2008, 22:36
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.11.2007
Ort: Lengefeld
Fahrzeug: 730i Bj 11/1988
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hallo
könnte merere ursachen haben Kopfdichtung Visco Tehrmostat
oder einfach nur elektrick
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18.01.2008, 23:44
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#6
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Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von heikomda
hallo
könnte merere ursachen haben Kopfdichtung Visco Tehrmostat
oder einfach nur elektrick
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Nöö....
Soweit würde ich nicht gehen...
Wenn der Motor nur bei Vollgas heiß/warm wird, die Nadel des Anzeigeinstruments
maximal auf Mitte geht(!), der Motor ansonsten einwandfrei läuft, dürfte
wohl nur der Thermostat klemmen. (Ständig offen).
Gruß
Knuffel
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19.01.2008, 00:02
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#7
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Motorenkiller
Registriert seit: 03.08.2004
Ort: Hamm
Fahrzeug: E32-735iA, (Bj. 05/1989), Triumph TR7 (Bj. 05/1981), E32-730V8 (Bj. 10/1992 zwischenzeitlich verkauft)
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Kauf`ihn nur, wenn Du auch bereit bist, 1000-2000.- € darin zu investieren und ihn auch länger fahren willst. Wie oben beschrieben kann es nur ein kleiner Defekt sein und Du kommst deutlich billiger weg.
Aber was nützt es Dir zu hoffen, mit 850.- € "davonzukommen" und Du mußt noch in die weiteren Kindekrankheiten eines E32 zu investieren.
Im Großen und Ganzen ist ein 735er als Langversion (gibt es ja auch nicht so häufig) ein lohnenswertes Objekt (wenn der Rest des Wagens auch stimmt). Aber ohne Bereitschaft noch weiteres Geld zu investieren wirst Du keine Freude an dem Wagen haben.
Gruß
Andreas
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Nichts ist so schlimm wie Sturm und Wind
wie Autos, die aus England sind.
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