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BMW 7er, Modell E32
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Alt 06.06.2007, 19:19   #1
730V8voll
Mitglied
 
Benutzerbild von 730V8voll
 
Registriert seit: 02.05.2007
Ort: Ludwigshafen
Fahrzeug: E32-730V8(09/92)
Standard Danke für eure Hilfe besonderst harry

Hi leute
habe es heute gewagt die komplette Ansaugbrücke abzunehmen und das kurbelwe.gehäuse zu wechseln habe es komplett montiert um das öl und den dreck unter der Ansugbrücke zu reinigen hat gut geklappt!!!
Jetzt läuft er endlich so das man sagen kann jawoll ich fahre einen V8 juhuu
einfach nur geil. Hätte nicht gedacht das es nur das gehäuse ist aber scheint so, er läuft tadellos!!!

Aber ohne dieses Forum und eure hilfe hätte ich das nicht geschafft geiles Forum geile Leute Danke Danke Danke

Mfg Tommy

Ps : HAbe bilder gemacht von dem Kaputten Gehäuse mal sehen ob ich es hinbekomme sie rein zu stellen Ciao!!!
730V8voll ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.06.2007, 19:29   #2
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

ja, da muss ich dir recht geben, ohne dieses forum hätte ich meinen fuffi
auch längst nicht mehr.
er wäre schon lange als " teures lehrgeld teil 538 " zu den akten gelegt
worden.

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.06.2007, 20:43   #3
nclb-blueman
Individualist
 
Benutzerbild von nclb-blueman
 
Registriert seit: 28.08.2005
Ort: Weißwurstäquator
Fahrzeug: E38 740iA Individual Highline Carbon 07/2000 & G05 X5 45e 03/2023 & Renault Talisman Grandtour 02/2022
Standard

Du hast die komplette Ansaugbrücke runtergebaut um das Kurbelwellengehäuse (Membrane) zuwechseln?

Gruß Robert
__________________
Am besten hat man einfach keine Erwartungen an irgendwen oder irgendwas, denn wenn man nichts erwartet, kann man auch nicht enttäuscht werden!
nclb-blueman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.06.2007, 20:53   #4
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von 730V8voll Beitrag anzeigen
Hi leute
habe es heute gewagt die komplette Ansaugbrücke abzunehmen und das kurbelwe.gehäuse zu wechseln habe es komplett montiert um das öl und den dreck unter der Ansugbrücke zu reinigen hat gut geklappt!!!
J.....
Das Kurbelwellengehäuse ist UNTEN am Motor - unterhalb der Brennkammern.
Die Ansaugbrücke ist OBERHALB der Brennkammern in Höhe des Zylinderkopfes!

Dazwischen ist der Motorblock, der in der Karosserie auf den Motorlagern gelagert ist!

Warum nimmst Du Oben ein Teil weg, um dann von unten drunter die Kurbelwelle freizulegen ????????

Und wieso hat das unten angebaute Kurbelwellengehäuse etwas mit der Laufruhe des Motors zu tun?

Fragen über Fragen.......

mfg
peter
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.06.2007, 22:32   #5
730V8voll
Mitglied
 
Benutzerbild von 730V8voll
 
Registriert seit: 02.05.2007
Ort: Ludwigshafen
Fahrzeug: E32-730V8(09/92)
Standard

ja ging alles ganz einfach war kein großer eckt, war alles versift unter der ansugbrücke deshalb habe ich das komplett abgemacht !!!
aber habe ca 1,5 std. gebraucht !!!
Mfg Tommy
730V8voll ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.06.2007, 22:57   #6
Spongebob7er
Immer was neues......
 
Benutzerbild von Spongebob7er
 
Registriert seit: 29.04.2006
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW Touring E36 Edition 316i
Standard Uh

Hast du auch eine neue Dichtung verwendet?
Er meinte wohl das Kurbelgehäusemembran an der Spritzwand.
MFG
Spongebob7er
__________________

Euer geplagter Spongebob7er
und ich wünsche noch eine gute Fahrt

Spongebob7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.06.2007, 23:23   #7
730V8voll
Mitglied
 
Benutzerbild von 730V8voll
 
Registriert seit: 02.05.2007
Ort: Ludwigshafen
Fahrzeug: E32-730V8(09/92)
Standard

ja kommplett von drosselklappen dichtung bis hinten und für die ansaugbrücke
Mfg Tommy
730V8voll ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.06.2007, 09:27   #8
nclb-blueman
Individualist
 
Benutzerbild von nclb-blueman
 
Registriert seit: 28.08.2005
Ort: Weißwurstäquator
Fahrzeug: E38 740iA Individual Highline Carbon 07/2000 & G05 X5 45e 03/2023 & Renault Talisman Grandtour 02/2022
Standard

Stell einfach mal die Bilder ein! Denn irgendwie versteh ich dich nicht. Ich glaub ich bin da auch nicht der einzige .

Gruß Robert
nclb-blueman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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