BMW 7er, Modell E32 |
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12.10.2002, 17:53
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2002
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: BMW 750i
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12.10.2002, 18:10
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#32
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 25.05.2002
Ort: 1 kleines gallisches Dorf
Fahrzeug: BMW
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Hey Roman,
zum Thema ZAHLEN: 750i von 0 auf 100 in 7,4s und zwar IMMER, dank Automat, der schaltet. (Sofern das Teil noch im Saft steht).
Jetzt hol dir mal nen Golf-Prospekt und schau mal nach, welcher das schafft und addier nochmal auf die Zeit im Prospekt 0,5s drauf weil der Typ evtl. klamme Hände hat und zu früh oder zu spät schaltet. Außer machen beim Golf ne Änderung der Reifenbreite etc viel mehr aus, da er halt Serie keine 300PS und keine 450NM hat.
Das dürfte die Quote der Golfs sehr stark eingrenzen, die nen Siebenfuffi nassmachen.
Letztens wollte es auch ein M3 genau wissen, als ich in meinem E31 saß. Das Leistungsgewicht ist bei dem bestimmt besser, ohne Frage. Nur hab ich 550NM ab 2000 Touren bis zum roten Bereich. Bis hundert hielt er fast mit und dann war er ganz schnell wech. Und der E31 wiegt mehr als der Siebenfuffi und Papa mußte sogar schalten..... ;-). Ergo: wie schon der Olle sacht, 5,6l sind 5,6l und 3l sind 3l und Tschüß. Auch wenn er nur 80 Pferdchen weniger und ich "Übergewicht" hatte.
So long,
Gerrit
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12.10.2002, 18:20
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2002
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: BMW 750i
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Jo Clervoxxx, da haste Recht! Naja endgültige Aussagen werde ich erst machen, wenn ich mein defektes Bauteil eingebaut habe. Denn ich habe den Fehler gefunden, mittels Oszilloskop(Zündgeschichte). Mehr dazu vorraussichtlich am Dienstag in meinem Thread.
SERSN ROMAN
[Bearbeitet am 12.10.2002 von Roman]
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12.10.2002, 19:41
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#34
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Beim nächsten Disco-Besuch nur mit der nötigen Menge Sprit! Reifen sehr gut mit Luft befüllen. Reserverad und aller Ballast raus! Wenn Du ASC hast ... ausschalten! naja ... ggf. Chiptuning ... das dürften alles noch Dinge sein ... die nicht so aufwendig sind.
Wenn alle Stricke reissen ... das nimmst du eben doch einen 5.0 Liter V12 Block ... mit Chip ... oder wie vor ein paar Tagen hier im Forum gesehen ... mit Bi-Turbo ;-)
Gruss
Frank
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12.10.2002, 20:04
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#36
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Dann dürfest Du ja im nachhinein viel Trost gefunden haben...
Grins
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12.10.2002, 21:41
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#37
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nur ölich fröhlich..
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 740 iL 01.94 // E39 523i AT 04.98 // E39 523iT 06.00 // E30 335i in Bau..
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@Pimp Daddy
No Problem,ich stehe zu meinem Wort.Und es hat mal wieder kööööstlich in der Remise gemundet
Marco
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12.10.2002, 22:14
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#38
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.06.2002
Ort: kleines Dorf im Ländle
Fahrzeug: 740i 10/92
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Zitat:
Orginal gepostet von Pimp Daddy
Hey Leute!!!
Ich wollte nicht wieder eine dieser beschi..enen Diskussionenn entfachen, wo man sowieso zu nix kommt und sich nur anmacht!
ALSO HÖRT AUF MIT DER SCHEIßE!
Sonst kriegt irs mit mir zu tun!
Jeder kann machen was er will !
MFG
Pimp Daddy
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He Pimp, da ich auch in deiner Altersgruppe bin, sehe ich das auch so, Race wo es geht, fast jede Ampel, aber mit Niveau, also kein Punto, Uno, Marbella, Corsa,...
Achso bei uns fährt in der nächst größeren Stadt ein Punto herum mit 220 PS, da haben sich schon viele die Zähne ausgebissen, echt giftig, der kleine Giftzwerg.
Ja dann ging es eben mal soweit, das wir von der Polizei auf ner Landstraße erwischt worden sind, irgendwann morgens gegen 2.00 Uhr, und jeder hat seine Motorhaube offen gehabt. Tja aber auch nur aus dem grund das ich ne Kupplung habe durchbrennen lassen, die war unten, also scheiße gelaufen, zumal das noch das Auto von meinen Eltern war. Ja mit Races kann man eben auch was kaputt kriegen, aber was solls, vielleicht sehe ich das in 10 Jahren ein, aber jetzt zählt bei mir eben nur Spass.
Deswegen kann ich dich mit dem Race verstehen.
Aber wie müssten wir dich erst trösten wenn du gegen eine "kleine C Klasse verlierst" 180 etc.
Aber soweit kommts hoffentlich nicht.
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13.10.2002, 00:06
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#39
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Wilsdruff
Fahrzeug: ich spare noch!
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Na,
ich weiß ja das ich nicht gerade der typische 7er Fahrer bin mit Cruisen und so,aber ich bin vielleicht einer der lustigsten (und merkwürdigsten ).Ich habe hier in 1-2 Thread´s bei der E32 Fraktion ja schon meine "Fahreinstellung" versucht zu erklären,für mich zählt in erster Linie wirklich nur der Spaß beim Fahren.
Die Kosten sind doch etwas sehr hoch,so daß man bei jeder Fahrt das beste machen sollte.Oft kann man wie gesagt einfach garnicht´s dafür,man fährt locker an die Ampel,andere fühlen sich herausgefordert und da nehme ich doch dankend an,denn ist ist ein Ampelstart und kein illegales Hochgeschwindigkeitsrennen!Auch lobenswert,daß P.Daddy an die anderen Insassen denkt (was bei jedem normalen Menschen auch außer Frage stehen sollte!).
Laßt Euch doch nicht von Eurem hohen Leergewicht beeindrucken,es ist nur ein Ampelstart - und keine Elastizitätsprüfung! Ich spreche hier von Geschwindigkeiten bis ca.60km/h-80km/h und da hat auch ein 7er nur 10tel Sekunden zu verlieren,die man locker in der Reaktionszeit wieder gut macht.Egal wer der "Gegner" ist,selbst ein Motorradfahrer sollte nicht durch "Rennentzug" eines ach so noblen 7ers gedemütigt werden .
__________________
i want to believe ...
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13.10.2002, 03:31
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#40
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.05.2002
Ort:
Fahrzeug:
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Gerade BIS 60km/h hat ein 7er nicht viel zu melden, weil er so schwer ist.
Wenn die Fuhre mal rollt geht´s eh recht flott dahin.
Ich finde der 740 ist sowieso der schnellste, was nützen einem 12 Zylinder und viel Hubraum wenn dann ein Getriebe drunter hängt bei dem ein Gang vergessen wurde.
Gruss, Bucho
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