BMW 7er, Modell E38 |
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09.09.2009, 17:58
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#1
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Pro USA !!!
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60B40 TÜV 07/23 :-) ,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16, F01 730d EZ 2010
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730d E38, EZ 3/99, 199tkm, Habe ein paar Fragen.
..die da wären:
Getriebe schaltet sauber,macht aber bei raschen lastwechseln das berühmte geräusch, als ob ein lager defekt wäre,motorlager sind gut...
Beim anlassen sägt er ein wenig,was sich aber nach ca. 30 sek. beruhigt, er riecht kaum wahrnehmbar nach diesel, hat da jemand ne idee was es "meist" sein könnte?Oder sinds doch die vermaledeiten injektoren?
Er "jammert" ausm motorraum nach ca. 10km fahrt, hört sich an wie die viskokupplung, was könnt es sonst noch sein?
So, das wärs eigentlich was mir aufgefallen ist mit dem ich net viel anfangen kann, über nette antworten wär ich dankbar....
Gruß oli
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09.09.2009, 18:12
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#2
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Sers Oli.
Zitat:
Zitat von Rottwauz1
Getriebe schaltet sauber,macht aber bei raschen lastwechseln das berühmte geräusch, als ob ein lager defekt wäre,motorlager sind gut...
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Schalter oder Automatik?
Ich tippe auf die Hardyscheibe oder ein anderes Element im Antriebsstrang. Meist ein metallisches Klacken.
Zitat:
Zitat von Rottwauz1
Beim anlassen sägt er ein wenig,was sich aber nach ca. 30 sek. beruhigt, er riecht kaum wahrnehmbar nach diesel, hat da jemand ne idee was es "meist" sein könnte?Oder sinds doch die vermaledeiten injektoren?
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Vielleicht ein Riemen lose oder ein Lager von einer Umlenkrolle defekt.
Meiner riecht auch (wenn kalt) leicht nach Diesel. Denke(/hoffe) das ist normal.
Zitat:
Zitat von Rottwauz1
Er "jammert" ausm motorraum nach ca. 10km fahrt, hört sich an wie die viskokupplung, was könnt es sonst noch sein?
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Ist das das selbe "Jammern" wie das "Sägen" beim Starten oder stehen die vll. in Verbindung miteinander? Sind beide drehzahlabhängig?
Grüße,
Fabian
__________________
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09.09.2009, 18:27
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#3
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Pro USA !!!
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60B40 TÜV 07/23 :-) ,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16, F01 730d EZ 2010
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Sorry,ein steppi....
Nichts metallisches, einfach eine bewegung im antriebsstrang...
Das sägen kenn ich von meinen alten r6ern, wenn der lmm defekt war...
Das heulen ist sicher die viskolüftung,aber nach 10km?
Oli
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09.09.2009, 23:00
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#4
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Pro USA !!!
Registriert seit: 01.08.2006
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Fahrzeug: E38 740 M60B40 TÜV 07/23 :-) ,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16, F01 730d EZ 2010
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Sodele,danke für die rege beteiligung an meinen problemen
Aber mir wurde bereits bestens geholfen..
Oli
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09.09.2009, 23:15
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#5
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
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Also, wie gesagt, wenn Antriebsstrang dann als erstes Hardyscheibe checken.
LMM beim R6? Hatte ich noch nie...
Und zu den Geräuschen kann ich dir nichts näheres sagen, wenn du die nicht genauer beschriebst.
Grüße,
F.
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