BMW 7er, Modell E38 |
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12.04.2011, 21:18
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.11.2010
Ort: Aachen
Fahrzeug: E64 650i, E39 528i,
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Auslesen eines E38
Hallo Leute,
ich kenne jemanden, der IN*A besitzt ;-)
Nun wollte ich damit gern den E38 auslesen. Nur ist die Frage: Wie geht das?
Ich meine mich zu erinnern, dass man meinen E38 auslesen konnte mit so einer "Gesamtabfrage". Das finde ich auch bei den Modellen wie dem E60, E65 und so. Aber der E38 taucht auf dem Startbildschirm nicht auf.
Wenn ich auf <Shi*t>+<F9> drücke, dann erscheint dort der E38, aber es ist nur das Motorsteuergerät und alles einzeln abrufbar.
Kennt jemand Tricks?
Der Diagnoseaufbau besteht aus:
Laptop mit RS232 Schnittstelle
Do-it-Auto Interface
IN*A 5.00
Gruß und Dank, Tobi
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12.04.2011, 21:27
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.03.2009
Ort: Hille
Fahrzeug: E38-750i (09.99)
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per in*a kenne ich auch nur in die einzelnen steuergeräte einwählen.so mache ich das auch immer. da habe ich noch kein gesamtprotokoll gefunden. per d*s geht das, aber das ist verdammt langsam.
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13.04.2011, 08:08
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von Timmey
per in*a kenne ich auch nur in die einzelnen steuergeräte einwählen.so mache ich das auch immer. da habe ich noch kein gesamtprotokoll gefunden. per d*s geht das, aber das ist verdammt langsam.
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Dann fehlt das entsprechende Script... bei mir ist es vorhanden und ins Menu eingebaut.
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13.04.2011, 08:16
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#4
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Premium Mitglied
Registriert seit: 19.06.2007
Ort: Castrop-Rauxel
Fahrzeug: Mazda M6 Limousine 2.5L Skyactiv (03.24)
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Das Script "QuickFS" (=alle Fehlerspeicher auslesen) gab's nur bis zur ED*AB*S Version 4.x. Also entweder alles "zu Fuß" abfragen oder ältere Version benutzen.
CU
Volker
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13.04.2011, 08:29
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von CountZero
Das Script "QuickFS" (=alle Fehlerspeicher auslesen) gab's nur bis zur ED*AB*S Version 4.x. Also entweder alles "zu Fuß" abfragen oder ältere Version benutzen.
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Ich bin mir relativ sicher dass ich ich ne neuere Version habe... schau ich aber heute Abend gerne nochmal nach.
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13.04.2011, 08:42
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.04.2011
Ort: Hepberg
Fahrzeug: E38-750iL (94)
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Fehler auslesen
Hallo,
ich bin neu hier und hab mal ne Frage:
Ist es möglich das man sich die Software bezahlbar besorgen kann um Fehler selber auszulesen....
lg
Chris
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13.04.2011, 08:48
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.10.2006
Ort:
Fahrzeug: -
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Nein. Die wurde für BMW geschrieben und ist legal nur als BMW-Vertragswerkstatt zu bekommen.
Es gibt allerdings unbezahlbare legal käufliche Diagnosesoftware. Für alles andere gibt es Eurocard... *gg*
Soweit ich das bisher überblicken konnte, gibt es keine gute und für Privatleute erschwingliche Diagnosesoftware... leider.
Zitat:
Zitat von Ring-Tobi
Ich meine mich zu erinnern, dass man meinen E38 auslesen konnte mit so einer "Gesamtabfrage". Das finde ich auch bei den Modellen wie dem E60, E65 und so. Aber der E38 taucht auf dem Startbildschirm nicht auf.
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Die läuft vom Startbildschirm bei mir unter "Sonderprüfungen", die Fahrzeugauswahl erfolgt dann erst im Skript selbst. Unter "Alte Baureihen" kann ich für den E38 auch nur alle Steuergeräte einzeln abfragen.
__________________
Gruß,
Sebastian
"No worries." - Rincewind
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13.04.2011, 20:20
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#8
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Gasfahrer
Registriert seit: 29.01.2008
Ort: Aislingen
Fahrzeug: E46 325iGT / Buggy
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Tach,
bei mir gibt es auch die Gesammtdiagnose, geht aber nicht weil ich so ein billiges China-Interface habe. Das erkennt "Zündung an" nicht, einzeln Abfragen und codieren geht.
Weiß zufällig jemand wie man I**a mit der Zündung austricksen kann?
Gruß
Malfe
__________________
BMW - Freude am Fahren
seit 11.01.06 doppelt, mit LPG.
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13.04.2011, 20:39
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.11.2010
Ort: Aachen
Fahrzeug: E64 650i, E39 528i,
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Kann mir jemand sagen, wie man dann an dieses Skript kommt?
Und wie man das dann einbindet?
Wäre euch sehr dankbar.
Gruß, Tobi
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13.04.2011, 21:53
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Soderle... ich hab mir das mal angesehen.
Ich habe 2 Versionen von INPA auf meinem Laptop.
Einmal eine 4.x mit Quicktest und zum anderen eine 5.x ohne Quicktest.
Ich hab mir die Struktur des ganzen jetzt mal etwas näher angesehen und den Quicktest der 4.x in die 5.x eingebaut.
Ist nun bei mir im Hauptmenu aufrufbar und dann kommt auch das blaue Fenster welches man beim Quicktest vor sich hat.
Morgen Abend werde ich das ganze dann mal am Fahrzeug testen um zu sehen ob das Ding dann auch funktioniert.
Wenn dem so ist, wovon ich stark ausgehe, werde ich die Vorgehensweise hier beschreiben.
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