BMW 7er, Modell E32 |
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27.10.2007, 17:01
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2005
Ort: München
Fahrzeug: BMW 730i R6 (E32) Bj.07/87
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heftige Vibrationen / Aufschaukeln während der Fahrt...
Hi an alle,
ich hab ein heftiges Problem mit dem Auto. So schlimm dass ich so nicht mehr fahren kann-bitte helft mir! Zur Beschreibung::
Bei etwa 80 Km/H fängt das Auto das Vibrieren an (fühlt sich an wie ne Unwucht) dies schaukelt sich dann immer hefitger auf... Und zwar richtig heftig, das lenkrad schlägt dabei heftig nach links und rechts. Das ganze geht bis 120 Km/h (oder darüber auch k.a.) Bremst man aber unter 80 hört es abrupt auf. Das es sich aufschaukelt hat dabei aber keinen geschwindigkeitsbezug... Das komische ist dass das ganze nicht auftauchen muss, bzw. auch wieder verschwindet... Meistens taucht es am Anfang auf der Autobahn auf und verschwindet dann nach einiger Zeit- dann fährt der Wagen wunderbar, manchmal taucht es jeddoch wieder auf (auch nur wenn man ca bei 80 ist)
Folgender Defekt ist bekannt (mögl. die Ursache): Bremssattel sitzt fest und Bremse läuft heiß, Scheibe hat deutliche Spuren davon wohl auch ein Schlag.
Folgende Sachen lassen sich ausschließen:
Reifen/Felgen bzw. ne Unwucht, Sommerreifen wurden neu gewuchtet-Problem bestand noch... jetzt winterreifen- immer noch da
Achsenteile vorne: Alles neu, auch die Stoßdämpfer... Domlager klappern zwar ein bisschen (aber das dies die Ursache ist?)
Also wer hat noch ne Idee was es sein könnte? Die Sache mit der Bremse wird die woche gemacht, aber ob das wirklich die ursache für solch heftiges schütteln ist...??!!Kann das rhytm. Anbremsen auf der linken Seite mögl. die Resonanzschwingung treffen und dann daher das auto so aufschwingen lassen.
Sorry für den langen Text, nur ich wollte ne detailierte Fehlerbeschreibung geben, da so Ansätze wie "Reifen wuchten" oder "Querlenker ausgeschlagen" überflüssig werden.
Vielen Dank fürs Lesen und Antworten,
M_kw
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gruß m_kw
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27.10.2007, 18:22
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#2
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Gesperrt
Registriert seit: 24.08.2007
Ort: Aachen
Fahrzeug: E32-730i R6 M30 (05.1989) shadowline, Leder, SHD, DWA
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@M_kw,
Bleibt ja fast nichts mehr übrig, die Bremsscheibe verzogen ?
Gruß technikus
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27.10.2007, 18:58
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2005
Ort: München
Fahrzeug: BMW 730i R6 (E32) Bj.07/87
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hi,
ja das mein ich ja auch...
aber kann den eine verzogene bremse so ein rütteln auslösen??
und es ist wirklich kein kleines schüttel, wie man es von ner unwucht kennt, sondern richtig heftig, so dass des auto bei glatteis locker ins schlingern kommen könnte?!
aja... kann den sowas auch mit kupplung, karadnwelle o.ä zu tun haben?(irgendwas lose z.B.)
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27.10.2007, 19:46
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#4
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Gast
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mmmh........., also wenn der Bremssattel festgegangen ist (d.h. also die Bremskolben blockiert sind), sind solche Erscheinungen heftigen Schüttelns, daß man glaubt, die VA fliegt auseinander, normal. Ziemlich eindeutig, brauchste nicht lange auf was Anderes zu spekulieren. Gibt für den Bremssattel ein Reparaturkit beim Freundlichen........
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27.10.2007, 21:06
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2005
Ort: München
Fahrzeug: BMW 730i R6 (E32) Bj.07/87
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hi,
ok danke... dann wird es das wohl sein. Des dumme ist nur dass ich das Problem schon länger hatte. Dann hat meine Werkstatt eben dieses Bremssattel-Reparautkit eingebaut...und neue Beläge weil die nat. im Eimer war.
Nun ist der Sattel schon wieder fest, jetzt muss ich den Sattel komplett tauschen lassen und die Beläge wieder wechseln
Aber wenn das heftige schütteln wirklich davon kommt bin ich beruhigt...
"Mein armer kleiner 730 "
Grüße,
m_kw
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27.10.2007, 21:10
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 26.10.2007
Ort: Niederösterreich
Fahrzeug: BMW 730d
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hmm.. vielleicht sind es die Bremsbeläge die hin und her rutschen?
Die sind grundsätzlich nur schwimmend gelagert.
Bitte haut mich nicht wenn ich total daneben liege
mfg
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27.10.2007, 21:20
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.12.2006
Ort: Südbaden
Fahrzeug: VW Passat
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E39 Felgen -Winterräder
Hallo,
das hört sich ganz nach nicht zentrierten Felgen an!
Ich hatte zum Winterbeginn letzten Jahres einen Satz Winterräder aufgezogen, die sollten von einem E34 535i gewesen sein.
Von da an hatte ich ähnliche Symptome, ich stellte nach wenigen Kilometern wiede auf Sommerräder um, bis ich die Lösung gefunden hatte:
Die Felgen waren vom E39 mit minimal größerer Nabenbohrung!
Die Felgen "eiern" herum!
Prüfe das mal nach!
Thomas
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27.10.2007, 22:00
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#8
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...20 Jahre hier!! :)
Registriert seit: 05.04.2003
Ort: bei München
Fahrzeug: 735iA (EZ 10/91), diamantschwarz +Shadow +2xAirbag +Klima/AUC +SHD +siehe Signatur :-) , SLK 230, ML 230, Omega MV6 Caravan, Porsche 924 S (EZ 09/87)
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Hallo M_kw,
die starken Vibrationen stammen 100% von dem von dir genannten festen Bremssattel (genauer gesagt festen Bremskolben), hatte dieses Problem an meinem ersten E32 auch mal. Eine ausgeschlagene Vorderachse verstärkt den Effekt ggfs. zusätzlich.
Wenn du Ahnung von der Sache hast, kannst du den Bremskolben provisorisch bei ausgebauten Belägen wieder gangbar machen durch schmieren (z.B. mit WD40 aber aufpassen, dass nichts davon auf die Bremsscheibe kommt!!!) und ihn danach einige Male hineindrücken mit Zange oder Holzkeil bzw. Hammerstiel und wieder ausfahren durch drücken auf das Bremspedal.
Wenn du keine Ahnung von Bremsen hast, lass die Finger davon und vergiss bitte meinen Tip!
Falls diese Arbeiten durchgeführt wurden, sollte der Bremskolben kurzzeitig wieder gangbar sein. Die Schutzmanschette am Kolben wird sich danach schlecht wieder anbringen lassen, kannst du aber für die kurze Zeit, bis der Bremssattel erneuert wird, auch weglassen.
Viele Grüße & guten Erfolg!
Markus
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27.10.2007, 22:58
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2005
Ort: München
Fahrzeug: BMW 730i R6 (E32) Bj.07/87
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Vielen Dank für die Antworten,
spricht also einiges dass das ganze von der bremse kommt... hatte ich ja auch gedacht, weil die halt nachweislich hin ist, aber war unsicher weil das auto dermaßen schüttelt.
die felgen scheiden aus, da die mit dem wechsel auf winterreifen auch von 17" auf 15" gewchselt wurden...
als das mit dem reparatursatz gemacht wurde, schien es auch wieder in Ordnung zu sein, nur dann kam es eben schlimmer wieder und erst dann kam dieses schütteln hinzu!
Ist es dann auch fakt das das Ganze am Bremssattel liegt?
Der Mechaniker meinte, dieser sei verzogen und daher hilft auch ein rep-satz nichts!-aber warum ging es dann zwischendurch??
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27.10.2007, 23:02
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#10
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...20 Jahre hier!! :)
Registriert seit: 05.04.2003
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Zitat 1
Zitat:
Zitat von m_kw
hi,
ok danke... dann wird es das wohl sein. Des dumme ist nur dass ich das Problem schon länger hatte. Dann hat meine Werkstatt eben dieses Bremssattel-Reparautkit eingebaut...und neue Beläge weil die nat. im Eimer war.
Nun ist der Sattel schon wieder fest, jetzt muss ich den Sattel komplett tauschen lassen und die Beläge wieder wechseln
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Zitat 2
Zitat:
Zitat von m_kw
Vielen Dank für die Antworten,
...als das mit dem reparatursatz gemacht wurde, schien es auch wieder in Ordnung zu sein, nur dann kam es eben schlimmer wieder und erst dann kam dieses schütteln hinzu!
Ist es dann auch fakt das das Ganze am Bremssattel liegt?...
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Hallo!
Du hattest doch weiter oben im Thread (Zitat 1) bereits geschrieben, dass der Bremskolben nun erneut festgegangen ist. Reparaturkit hin oder her, du brauchst einen neuen Bremssattel. Eigentlich zwei, da man diesen genau wie z.B. Bremsscheiben, Radlager, Stossdämpfer etc. immer paarweise tauschen sollte!
Grüße
Markus
Geändert von Maxl (27.10.2007 um 23:19 Uhr).
Grund: Zitate eingefügt
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