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BMW 7er, Modell E38
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Alt 14.05.2009, 16:20   #1
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: F12
Standard Zusatzwasserpumpe zickt rum

Hi, nachdem ich nun die WaPu gewechselt habe, und die ZusatzWaPu abgedichtet wurde, scheint das Regelventil unter der Pumpe zu siffen.

Hat das jemand schon mal ausgebaut, und abgedichtet?
Oder soll ich einfach ne neue ZusatzWaPu reinhauen und gut is (ist ein Teil)?

Ich hab weniger Lust einfach 300 Ocken für ne defekte Dichtung auszugeben, wenn das Teil ansonsten noch in Ordnung ist.

Wer kennt sich da aus?
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.05.2009, 17:42   #2
Bastl
Wieder auf der Suche...
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: NRW
Fahrzeug: Mercedes S203 & Skoda Octavia
Standard

Kannst mit Dichtmittel probieren, aber ich würde mir einfach eine neue Gebrauchte holen...beim Händler, dann haste minimum 6 Monate Ruhe
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.05.2009, 20:25   #3
bretti
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 14.03.2003
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 - 740i A M62
Standard

einfache Sache bau dir eine neue ein alles andere ist kalter Kaffee
kostet neu 234,50 netto
bretti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.05.2009, 22:20   #4
johnwayne27
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von johnwayne27
 
Registriert seit: 04.12.2007
Ort: Trier
Fahrzeug: Dodge RAM SLT 5.7 Hemi - E38-750i (12.1996) FL - E36 318i Cabrio - Seat Arosa
Standard

Zitat:
Zitat von Red.Dragon Beitrag anzeigen
Hi, nachdem ich nun die WaPu gewechselt habe, und die ZusatzWaPu abgedichtet wurde, scheint das Regelventil unter der Pumpe zu siffen.

Hat das jemand schon mal ausgebaut, und abgedichtet?
Oder soll ich einfach ne neue ZusatzWaPu reinhauen und gut is (ist ein Teil)?

Ich hab weniger Lust einfach 300 Ocken für ne defekte Dichtung auszugeben, wenn das Teil ansonsten noch in Ordnung ist.

Wer kennt sich da aus?


Hallo.
Eine einzige habe ich noch da, aus einem scheckheftgepflegtem Fuffy, die arbeitet super.
Kann Dir die anbieten, bei Interesse einfach melden.
Lg
sven
johnwayne27 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.05.2009, 23:00   #5
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: F12
Standard

@Sven
You got PN!
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.05.2009, 23:01   #6
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: F12
Standard

Zitat:
Zitat von Lexmaul Beitrag anzeigen
Kannst mit Dichtmittel probieren, aber ich würde mir einfach eine neue Gebrauchte holen...beim Händler, dann haste minimum 6 Monate Ruhe

6 Monate?
Damned....
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.05.2009, 23:11   #7
johnwayne27
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von johnwayne27
 
Registriert seit: 04.12.2007
Ort: Trier
Fahrzeug: Dodge RAM SLT 5.7 Hemi - E38-750i (12.1996) FL - E36 318i Cabrio - Seat Arosa
Standard

also bisher hat jeder der 8 oder 9 zusatzwapu besitzer noch keine Probleme gehabt mit ner gebrauchten.
Der schnitt is doch ganz ok
johnwayne27 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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