Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 21.11.2011, 20:30   #1
V8MPoWeR
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 21.11.2011
Ort: Raum Münster/Osnabrück
Fahrzeug: e38 735i
Standard 735i Prins

hallo erstmal an alle,bin neu hier im forum und habe auch direkt ein problem.Hoffe das man mir hier weiterhelfen kann!Ich habe einen 735i e38 mit Prins Gasanlage Vsi.Mein Problem ist/sind das die Gasanlage ab und an mal bei der fahrt aus geht unter anderem auch auf der Autobahn letztens bei tempo 210 kmh und das schlimme ist das wenn die gasanlage ausgeht der Wagen auch ausgeht und ich kriege keine Warme luft in das Fahrzeug innere.Habe die tage das thermostat getauscht (Original von BMW) aber es hat sich nix geändert.Ich denke das ein Problem all dies Verursacht!Ich hoffe hier sind Profis dabei die sowas kennen und mir da weiterhelfen könnten!!!


mfg...
V8MPoWeR ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2011, 21:37   #2
haasep
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von haasep
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
Standard

Zitat:
Zitat von V8MPoWeR Beitrag anzeigen
Ich hoffe hier sind Profis dabei die sowas kennen und mir da weiterhelfen könnten!!!
Willkommen im Forum. Auf der linken Seite gibt es einen Suchen Button. Da kannst Du erst einmal lesen, was alles zu dem Thema geschrieben wurde. Wenn Du in Deinen Daten auch noch angibst, von wo Du kommst, kann Dir eventuell jemand aus der Nähe helfen.
__________________
Es ist eagl, in wlehcer Rienhnelfoge die Bcuhtsbaen in eniem Wrot sethen, das enizg wcihitge dbaei ist, dsas der estre und lzete Bcuhtsbae am rcihgiten Paltz snid.
Der Rset knan ttolaer Bölsdinn sien, und du knasnt es torztedm onhe Porbelme lseen. Das ghet dseahlb, wiel wir nchit Bcuhtsbae für Bcuhtsbae enizlen lseen, snodren Wröetr als Gnaezs.
haasep ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.11.2011, 16:51   #3
Erich M.
† 12.05.2017
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Erich M.
 
Registriert seit: 13.10.2004
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: viele - auch 740i Individual, mit Autogas liegt der Spritkonsum auf Kleinwagenniveau ... gute Autogastechnik dank BRC zahlt sich eben doch aus!
Standard

... das ist ja Höchstfatal. Wenn schon die Gasanlage ausgeht, dann muß der Benzinmodus sofort einsetzen. Habe die letzten Tage hier jemanden aus dem Raum Stuttgart mit einem E65/745 gehabt, der hat das gleiche Problem. Allerdings was der für eine Gasanlage verbaut bekommen hat, entzieht sich meiner Kenntnis.

Suche am Besten einen Prins-Umrüster aus Deiner Ecke und besuche ihn.

mfg Erich M.
__________________
... Jäger und Sammler
BRC-Autogasumrüster aus Leidenschaft ... (E46-330Ci Cab., E38: 735iL/740i-FL Indi/750iL-FL von den Twins, Mercedes: W108/126(+Stretch)/140 (sowie MB S500-Kombi), ML55, Corvette C4 Cab., GMC-Yukon XL Denali 6.0)
... nie war autogasfahren so sinn(wert-)voll wie heute.
...deutschlandweit 6.477 LPG-Tankstellen.
Interner Link) Meine Alben...

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Emb-Pro-Autogas

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) KD-Maschinenbau + Emb-Pro-Autogas
Erich M. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.11.2011, 17:51   #4
V8MPoWeR
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 21.11.2011
Ort: Raum Münster/Osnabrück
Fahrzeug: e38 735i
Standard

hi Erich,kann es sein das es der Verdampfer ist?Das meinte zumindestens der Vorbesitzer?


mfg...
V8MPoWeR ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.11.2011, 18:06   #5
Erich M.
† 12.05.2017
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Erich M.
 
Registriert seit: 13.10.2004
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: viele - auch 740i Individual, mit Autogas liegt der Spritkonsum auf Kleinwagenniveau ... gute Autogastechnik dank BRC zahlt sich eben doch aus!
Standard

Prinzipiell ist was falsch im Staate Dänemark - wenn aus welchen Grund auch immer die Gasanlage abschaltet, darf der Motor nicht ausgehen. Punktum! Wird auch bei jeder Gasabnahme durch den TÜV geprüft, indem man die Sicherung zieht. Sicherung gezogen -> Gasanlage geht aus -> Gasabsperrventile machen dicht -> springt sofort in den Benzinmodus -> Motor läuft nach wie vor .

Also, demnach liegt das Problem bei Deiner verbauten Anlage woanders. Ob es nun am Verdampfer oder Filter, oder, oder, oder liegt, kann nur ein kompetenter Betrieb oder Person sagen, der anhand seines Läppis, Dir dann auch konkret sagen kann, woran es liegt.

Alles andere wäre Kaffeesatzlesen, oder Knochen werfen .

mfg Erich M.
Erich M. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.11.2011, 18:18   #6
V8MPoWeR
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 21.11.2011
Ort: Raum Münster/Osnabrück
Fahrzeug: e38 735i
Standard

ja stimmt da hast recht Erich,werde es dann die tage mal Auslesen lassen


mfg...
V8MPoWeR ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.11.2011, 20:58   #7
memyselfundich
Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von memyselfundich
 
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
Standard

fahr mal auf benzin, und lass die gas anläge aussen vor, passiert der Fehler da auch? wenn der Motor ausgeht dann wird es kurz drauf kalt, das ist aber normal würde ich mal sagen - wenn du generell nur warme Luft bekommst, ab ca. 2500 rpm, dann ist die zusatzwasser pumpe kaputt. Evtl. hängt das aber auch zusammen, und dein umrüster hat die Wasserkreisläufe falsch angeschlossen.

Generell würde ich längere Fahrten über 200 mit gas nicht allzu oft machen, der Motor hält das wohl aus, aber so richtig gut ist das nicht. 200 sind bei meinem 735iger knapp 4000rpm, und längere Fahrten mit mehr als 4000 rpm wurde mir von meinem gas umrüstet nicht empfohlen. (gas brennt zwar kühler als Benzin, aber länger, und bei den hohen Umdrehungen ist die Brenndauer so lang das es zu Überhitzungen kommen könnte!)
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.11.2011, 21:11   #8
haasep
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von haasep
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
Standard

Zitat:
Zitat von memyselfundich Beitrag anzeigen
Generell würde ich längere Fahrten über 200 mit gas nicht allzu oft machen, der Motor hält das wohl aus, aber so richtig gut ist das nicht. 200 sind bei meinem 735iger knapp 4000rpm, und längere Fahrten mit mehr als 4000 rpm wurde mir von meinem gas umrüstet nicht empfohlen. (gas brennt zwar kühler als Benzin, aber länger, und bei den hohen Umdrehungen ist die Brenndauer so lang das es zu Überhitzungen kommen könnte!)
Und wenn sie nicht gestorben sind, dann leben sie noch heute.
haasep ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2011, 00:20   #9
gandalf
U2U Geheimhalter
 
Benutzerbild von gandalf
 
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
Standard

Na gut das ich einen E32 740 habe da funzt es mit Gas auf dauer bis zum Drehzahlzahlbegrenzer.
Mal ehrlich wenn ein Gasfritze sowas erzählt würde ich dort keine Anlage einbauen lassen.
__________________
Gandalf
gandalf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2011, 01:25   #10
amnat
Der, der nach 'Polen fuhr
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Standard

Zitat:
Zitat von memyselfundich Beitrag anzeigen
... dass es zu Überhitzungen kommen könnte
.., sofern die Gasanlage in Vollast zu mager läuft!)
__________________

MfG amnat minus Franken in 2015
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Dokumentation - LPG Prins Gasumbau E65-735i san.bernardo BMW 7er, Modell E65/E66 22 02.07.2013 17:44
Suche Prins vsi Gasanlage (gebraucht) für E32 735i Saeppel Suche... 4 14.04.2011 20:34
E38-Auto: 735i Steptronic mit Prins VSI Mic Biete... 14 17.07.2010 06:35
Gas-Antrieb: Erfahrungsbericht Prins VSI in 735i R6 Automatik mit EML Schawusel BMW 7er, Modell E32 9 17.05.2008 14:18


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 18:00 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group