Motorraum: Probleme beim Ausbau d. Kurbelwelle 750i - Pleuelschrauben und Nabe Riemenscheibe

[shneapfla]

Hi,
ich versuche gerade die Kurbelwelle eines 750i (Motor ausgebaut) aus dem Motor zu kriegen.
Allerdings stellen sich mir 2 Dinge in den Weg
-einmal weiß ich nicht, mit welcher Art Nuß ich die Pleuelschrauben aufkriegen soll (Außen-Torx E14 passt nicht) und zum
-zweiten kriege ich die Schraube, mit der die Nabe der Riemenscheibe festgemacht ist nicht auf (27er Nuß) - gibt's da irgendeinen Trick, ist die Schraube ein Linksgewinde oder??

Aber der Tisch rückt in greifbare Nähe...

Grüße

shneapfla

[Stone]

Hallo, die 27-er Nuß dürftest Du mit einem Schlüssel oder einer Ratsche nicht aufbekommen, dazu brauchst Du einen 3/4 Zoll Druckluftschlagschrauber.

Müsste normales Rechtsgewinde sein.
Über die Torx-Schraube weiß ich nix.

[shneapfla]

also die Riemenscheiben-Nabe hab' ich nicht abbekommen - ist aber kein Thema, da ich mittlerweile rausgefunden habe, daß man mit einer 10er-Doppel-Sechskant-Nuß die Pleuelschrauben problemlos aufkriegt und ich somit einfach die Kurbelwelle mitsamt dem Deckel ausgebaut habe (genaugenommen hat's mein Vater rausgekriegt, ich hab' die "normalen" Stecknüsse gar nicht erst probiert)...

[Axel Brinkmann]

Ich habe leider zur Zeit keinen zugriff auf meine Datenbank, aber ich weiss das die Schraube Rechtsgewinde hat und ein Anzugsdrehmoment von 450Nm bekommt zumindestens beim R6.

Woch ich beim V12 jetzt auch mal von ausgehe.