Was würdet Ihr machen??

[Tash512]

Hallo Freunde,

ich bräuchte mal eure persönliche Meinung. Es geht um meinen Dicken. Ich habe ja erst seit kurzem meinen 728i. Leider kommen immer mehr defekte zum Vorschein weshalb ich nicht sicher bin ob ich Ihn wieder hergeben soll oder behalten und machen soll. Bekannte defekte sind:

-Riss in Frontscheibe
-Tank rostig/sifft
-Klappern während der Fahrt von der HA kommend, analog zur Fahrgeschwindigkeit
-Vorderachse vor 3 Monaten neu gemacht (vom Vorbesitzer) und rappelt trotzdem
-an beiden Kotflügeln knirscht es unter den Leisten, gehe von Rost aus
-Streuscheiben in den Scheinwerfern (Halogen) vergilbt, nehme an der Tüv würde da nicht mitmachen.

Ansonsten ein paar optische Mängel die aber für kleines Geld behoben werden können. Das positive, alle elektrischen Helferlein funktionieren! Der Innenraum sieht recht geflegt aus. Getriebe schaltet super, mit dem Motor scheint auch alles tutti zu sein.

Laufleistung: 217000 km
Bj.: 10/96
Tüv bis 11/14

Finanziell gesehen, ich habe ca. € 3000,00 noch zur Verfügung. Ob man damit einen besseren 728i bekommt, ist ja eher Glücksache. Aber im Moment fehlt mir das Vertrauen in mein Auto um zu sagen, hey ich mach das jetzt alles und fahr den Bock noch 3-5 Jahre.

Falls ihr euch fragen solltet warum ich den Wagen gekauft hatte, nun außer den Rostigen Stellen am Tank und Kotflügel die ich übersehen hatte, kamen alle Mängel erst nachdem ich den Wagen 2-3 Wochen hatte. Meine Werkstatt meint vom Unterboden her wäre er noch gut in schuss. Kein Rost usw.

Wie würdet ihr euch entscheiden? Geld reinstecken und ihn machen oder abstoßen und nach nem anderen umsehen.

Danke schonmal und Gruß,
Marc

[Jippie]

Wenn die Liste der Defekte vollständig ist, dann ist das doch überschaubar.

Welche Leisten an den Kotflügeln meinst Du? Doch nicht etwa so hübsche verchromte Zierleisten über den Radläufen?
Falls es die sind, dann schleunigst entfernen und drunter gucken. Die taugen echt für nichts, außer als Hort für Feuchtigkeit und Gammel.

Der Riss in der Frontscheibe kostet Dich nur die Selbstbeteiligung, sofern Du Teilkasko hast. (Kann man auch verhandeln, d. h. dass Du noch nicht mal die SB bezahlen musst.)
Ohne TK musst Du es selbst bezahlen. Aber dazu gibt es keine Alternative. Durch den TÜV kommst Du damit nicht und wenn Du den Wagen so verkaufst wirst Du Dir das auch anrechnen lassen müssen.

Die Streuscheiben der Scheinwerfer kannst Du ausbauen und reinigen.
Bitte NICHT in der Spülmaschine. Mit Auto-Politur verschwindet der Gilb und Du erzielst gute Ergebnisse.
Und wenn Du dann noch bei der Gelegenheit die Abdeckgläser der Scheinwerfer von innen reinigst, wirst Du erstaunt sein, wie groß der Unterschied ist.

Den Geräuschen an Vorder- und Hinterachse solltest Du erst mal nachgehen. Das können ebenso Kleinigkeiten sein wie auch etwas Großes/Teures.

Einen defekten Tank kann man kleben mit benzinfestem Zweikomponentenkleber. Hält nicht ewig, aber für ein paar Jahre ist Ruhe.

[Bmwkrank]

Wenn du mit der Motorisierung zufrieden bist behalten und Durchbauen. Mit 3000 euro kommst du sehr sehr weit. Es sind doch nur "Kleinigkeiten" sogesehen.

[haasep]

Wenn Dir das Vertrauen fehlt. dann würde ich den Wagen auch mit Verlust verkaufen. Bei knappen Budget würde ich mich fragen, ob es ein 7er sein muss. Hier könnte ein "langweiliger" Mittelklassewagen der deutlich jünger als 1996 ist die bessere Wahl sein.

[Bmwkrank]

Zitat von haasep

Wenn Dir das Vertrauen fehlt. dann würde ich den Wagen auch mit Verlust verkaufen. Bei knappen Budget würde ich mich fragen, ob es ein 7er sein muss. Hier könnte ein "langweiliger" Mittelklassewagen der deutlich jünger als 1996 ist die bessere Wahl sein.

Also 3000 euro Befunde ich jetzt nicht als Knappes Budget für reine Wartungsarbeiten

Da mach ich dir zwei Autos mit

[haasep]

Wenn der Tank neu gemacht wird (Reparieren ist Blödsinn) sind nur noch gut 2K übrig Und die Achsen poltern weiter.

[Bmwkrank]

Achse vorne und hinten weiterer Tausi. Bleibt noch 1 K für Kleinigkeiten

[Tash512]

Danke schonmal für eure Antworten.

Wenn Dir das Vertrauen fehlt. dann würde ich den Wagen auch mit Verlust verkaufen. Bei knappen Budget würde ich mich fragen, ob es ein 7er sein muss. Hier könnte ein "langweiliger" Mittelklassewagen der deutlich jünger als 1996 ist die bessere Wahl sein.

Da hast du absolut recht. Habe dieses Jahr bereits knapp € 5000 in Autos versenkt. Deshalb hab ich nur noch € 3000 übrig. Ich finde den E38 gar nicht soooo teuer. Hatte vorher einen Audi A6 (4B). Wenn man denkt BMW sei teuer, dann schaut euch mal Audi an. Ein E39 wäre zum Beispiel schon etwas "vernüftiger". Aber einen E38 wollte ich immer haben, und gefällt mir nun mal 1000 mal besser.

Welche Leisten an den Kotflügeln meinst Du? Doch nicht etwa so hübsche verchromte Zierleisten über den Radläufen?
Falls es die sind, dann schleunigst entfernen und drunter gucken. Die taugen echt für nichts, außer als Hort für Feuchtigkeit und Gammel.

ich meine diese auf dem Bild!

[Mr. Bad Guy]

Da ist 100 pro gammel drunter.
Machs wie ich lass um Gottes willen die Leisten dran, dan mit ner
Einwegspritze Öl reinspritzen und anschließend Hohlraumkonservierung.
Wichtig ist das es erwärmt wird sonst fließt es nicht.
Ich hab Elaskon genommen und somit den Rostteufel erstmal vertrieben.
Dan bei heißen Wetter in die Sonne stellen und das Wachs/Öl beginnt überall
hin zu fließen, was raus tropft einfach abwischen und bei bedarf nochmal mit
Konservierungsmittel nacharbeiten.

[LT728]

Moin,

generell ist meine Meinung, den Wagen erhalten lohnt sich immer, egal ob 6,8,12 Zylinder.
Es sind eben schöne Autos. Für das Budget sollte sich auch ein schönes und zuverlässiges Fahrzeug für den täglichen gebrauch erstellen lassen.
Wenn Du allerdings nicht hinter der Entscheidung stehen kannst, dann verkauf den 7 er lieber und schau ob mit ein bisschen sparen, im laufe der Zeit mehr Kapital vorhanden ist, um sorgenfrei so ein Auto bewegen zu können.

Alles Gute,